Глохнет восьмерка - Littleone 2006-2009

Dim_ · 06-01-2009, 23:46

Цитата:

Сообщение от Felight

Карбюратор чистили вот только буквально.

Вот тут сабака и зарыта кмк.

Цитата:

Сообщение от Felight

Стартер крутит. На самом деле вчера после того, как он заглох, пытались завести его снова минут 15 - и ничего.

Ну карбюратор не завести можно в 3 случаях - если нет искры(эт вряд ли), нет подачи топлива(низкий уровень, игла залипла, насос перегрет) или если не умеешь заводить. Подсос убрать, педаль в пол, ключ на старт делали?

Цитата:

Сообщение от Felight

Воняет. И в салоне запах гари, как муж говорит.

Вы уж определитесь - бензином воняет или гарью? Я бы насторожился...

Felight · 07-01-2009, 07:19

Цитата:

Сообщение от Dim_

Вот тут сабака и зарыта кмк.

Ну карбюратор не завести можно в 3 случаях - если нет искры(эт вряд ли), нет подачи топлива(низкий уровень, игла залипла, насос перегрет) или если не умеешь заводить. Подсос убрать, педаль в пол, ключ на старт делали?

Вы уж определитесь - бензином воняет или гарью? Я бы насторожился...

Таки недели 3 уже прошло с тех пор...
Делали
Понятное дело, что надо насторожится, можно и в сервис отогнать, чтоб посмотрели. Тока муж с этой поломкой окончательно возненавидел машину и вкладывать деньги в нее больше не хочет. А мне ее жалко

Dim_ · 07-01-2009, 14:31

Цитата:

Сообщение от Felight

Тока муж с этой поломкой окончательно возненавидел машину и вкладывать деньги в нее больше не хочет. А мне ее жалко

Это разве поломка? Оттащить на тросе к карбюраторщику, благо неисправность постоянная, и ловить ее долго не надо.
Но есть другой путь - залезть в долги и кредиты и купить новый автомобиль, и вваливать в него по 50т.р. в год на каску, ТО, и т.п.

Felight · 07-01-2009, 15:59

Цитата:

Сообщение от Dim_

Это разве поломка? Оттащить на тросе к карбюраторщику, благо неисправность постоянная, и ловить ее долго не надо.
Но есть другой путь - залезть в долги и кредиты и купить новый автомобиль, и вваливать в него по 50т.р. в год на каску, ТО, и т.п.

Не хочет он ее никуда тащить

Говорит, за пол года, пока у нас эта машина (досталось даром от родственников, 1999 г.в., 220 тыс. км пробег без капиталки), мы бы на стоимости ее ремонта новую купили.
Решил списать в утиль, завтра будет брать недорогую иномарку (Daewoo Nexia 2001 г.в., 130 тыс. км). Сегодня ездил с ней на ТО, сказали, состояние вполне приличное. Тока все равно это кот в мешке, я бы так поступать не стала, слишком большой риск.

Что скажете?

Dim_ · 07-01-2009, 16:21

Цитата:

Сообщение от Felight

Не хочет он ее никуда тащить

Говорит, за пол года, пока у нас эта машина (досталось даром от родственников, 1999 г.в., 220 тыс. км пробег без капиталки), мы бы на стоимости ее ремонта новую купили.
Решил списать в утиль, завтра будет брать недорогую иномарку (Daewoo Nexia 2001 г.в., 130 тыс. км). Сегодня ездил с ней на ТО, сказали, состояние вполне приличное. Тока все равно это кот в мешке, я бы так поступать не стала, слишком большой риск.

Что скажете?

Ну что можно вклладывать в зубилу? Она же простая, как лыжи. Кузов разве что...
Ну и наивно полагать, что 7-летняя нексия с пробегом за 100 не будет просить вложений. Ну никто не делает машину перед тем, как продать, всё делает счастливый покупатель.

Felight · 07-01-2009, 21:57

Цитата:

Сообщение от Dim_

Ну что можно вклладывать в зубилу? Она же простая, как лыжи. Кузов разве что...

Ну вложить-то в нее можно очень много. например:
1. Кап. ремонт двигателя - 15000
2. Кузов - правая половина 3500+работа 12000 + малярка 10000
3. Электрика - 10000
4. Днище - 3000 + работа 5000
5. Подвеска - 10000
Итого по-минимуму (без учета текущего геморроя): 68000.

P.S. все со слов мужа

Dim_ · 07-01-2009, 22:14

Цитата:

Сообщение от Felight

1. Кап. ремонт двигателя - 15000
2. Кузов - правая половина 3500+работа 12000 + малярка 10000
3. Электрика - 10000
4. Днище - 3000 + работа 5000
5. Подвеска - 10000

Ну так у Вас почти хорошая машина, осталось только завести

Кузов - половина денег, это понятно. Подвеска походу вся новая, а вот что в электрике на 10т? Целиком генератор, стартер и т.д.?

доктор мом · 13-01-2009, 22:52

Цитата:

Сообщение от Felight

Ну вложить-то в нее можно очень много. например:
1. Кап. ремонт двигателя - 15000
2. Кузов - правая половина 3500+работа 12000 + малярка 10000
3. Электрика - 10000
4. Днище - 3000 + работа 5000
5. Подвеска - 10000
Итого по-минимуму (без учета текущего геморроя): 68000.

P.S. все со слов мужа

100 проц карбюратор, возможно плохо сделали. у меня на 9ке аналогично все было. и запах бензина оттуда же.
По поводу капремонта движка не торопитесь - меня в 3х местах на него разводили, и даже что-то под капотом показывали с приборами, а оказалось, что всего лишь надо было отрегулировать клапана. обошлось в 500руб.
по поводу 68000 - вам их больше потратить не на что? смените либо мастера, либо машину! Удачи!

Rolph · 07-01-2009, 23:13

Цитата:

Сообщение от Dim_

Подсос убрать, педаль в пол, ключ на старт делали?

А это-то с какой стати на карбюраторной? Так наверняка сразу свечи зальет.

Dim_ · 07-01-2009, 23:29

Цитата:

Сообщение от Rolph

А это-то с какой стати на карбюраторной? Так наверняка сразу свечи зальет.

Жолтый, ты чо?(C)m&m
Этож первое действие, если карб не завести - продувка.