литые диски - зачем? - Littleone 2006-2009

мамаСтиви · 11-09-2008, 18:15

Объясните, пожалуйста, мне убогой, чем отличаются литые диски от обычных? Это понты или усовершенствование?

TiZiAnA GattA · 11-09-2008, 18:20

Понты

ORGAZMO · 11-09-2008, 18:24

Смотря как считать

Литые диски обычно: 1. Легче 2. Крепче 3. Красивее чем штампованные.
Если диск - легче - это усовершенствование. Возрастает разгонная динамика, динамика торможения, плавность хода, живучесть подвески.
Если диск просто красивее - это понты

Если литой диск крепкий - это хорошо

Минусы литья : 1. стоят дорого 2. некачественные диски хрупкие, чинить их дороже чем штамповку. 3. некачественные диски облезают зимой.
Диски которые сочетают все три положительных качества обычно несут на себе надпись OZ Racing, Borbet, BBS или еще что-нибудь подобное. И стоят отнюдь не три рубля.

Еще есть кованные диски. Они обычно нашего производства, в европе их не особо делают. А если делают, то обычно это трех-составные диски и стоят они просто небюджетно.
Плюсы кованных: 1. Они еще легче чем литые. 2. Они еще крепче чем литые
Минусы: 1.дизайн обычно скучный. 2. Они не мнуццо, а колются (т.е. - на помойку)

Мумми Первая · 11-09-2008, 18:27

колпаков не надо!

Гулливер · 11-09-2008, 18:39

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO

Плюсы кованных: 1. Они еще легче чем литые. 2. Они еще крепче чем литые
Минусы: 1.дизайн обычно скучный. 2. Они не мнуццо, а колются (т.е. - на помойку)

Не согласен со вторым минусом. Все с точностью наоборот. В качестве примера: ударим кувалдой по силуминовой мясорубке (литье) и по штампованной (кованой) алюминиевой сковороде. В первом случае треснет и на выброс, во втором можно выправить. Ковка лучше литья устойчива к трещинообразованию!
Цитата с http://yokohama.net.ru/informacija.html "...К числу недостатков литых колес относятся чрезмерно толстые стенки, как следствие больший вес, возможность наличия скрытых пор и раковин, недостаточную прочность (при ударе они деформируются и даже раскалываются) и сложность (часто невозможность) восстановления..."
Оттуда же про ковку: "...Преимуществом штамповки является возможность согласования направления волокон металла с направлением главной нагрузки, что является важной предпосылкой для повышения предела усталости металла и надежности колеса. В зависимости от направления и величины нагрузки возможна оптимизация толщины профиля обода и диска, что позволяет снизить массу колеса (по сравнению с литым колесом). Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованые диски держат сильнейшие удары; в крайнем случае они не лопаются, как литые диски, а гнутся без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности..."

ORGAZMO · 11-09-2008, 18:40

Ээээ.... литье стали делать из силумина? (Реплику и прочий кетай в расчет не берем)

Гулливер · 11-09-2008, 18:42

Цитата:

Сообщение от ORGAZMO

Ээээ.... литье стали делать из силумина? (Реплику и прочий кетай в расчет не берем)

В большинстве случаев да, литейные алюминиевые сплавы кремнийсодержащие.

ORGAZMO · 11-09-2008, 18:50

Ну я в теории не разбираюсь. Но литье МНЕЦЦО, а не колется

ORGAZMO · 11-09-2008, 18:50

Не, ну видел конечно и с отколотыми кусками, но редко

Гулливер · 11-09-2008, 18:57

Я повидал много колотых. Я по профессии инженер-литейщик, и уже 10 лет занимаюсь переплавкой вторичного алюминиевого лома. Поэтому литье не люблю, знаю что это.

11-09-2008, 18:15	#1
мамаСтиви Старожил Зарегистрирован: May 2008 Адрес: м.Пионерская Сообщения: 1 219	Объясните, пожалуйста, мне убогой, чем отличаются литые диски от обычных? Это понты или усовершенствование?

11-09-2008, 18:20	ответ для мамаСтиви на сообщение "литые диски - зачем?" #2
TiZiAnA GattA Мега-элита Зарегистрирован: Apr 2006 Адрес: дом с видом на Этну Сообщения: 4 670	Понты

11-09-2008, 18:24	ответ для мамаСтиви на сообщение "литые диски - зачем?" #3
ORGAZMO Человечище Зарегистрирован: Oct 2002 Сообщения: 9 026	Смотря как считать Литые диски обычно: 1. Легче 2. Крепче 3. Красивее чем штампованные. Если диск - легче - это усовершенствование. Возрастает разгонная динамика, динамика торможения, плавность хода, живучесть подвески. Если диск просто красивее - это понты Если литой диск крепкий - это хорошо Минусы литья : 1. стоят дорого 2. некачественные диски хрупкие, чинить их дороже чем штамповку. 3. некачественные диски облезают зимой. Диски которые сочетают все три положительных качества обычно несут на себе надпись OZ Racing, Borbet, BBS или еще что-нибудь подобное. И стоят отнюдь не три рубля. Еще есть кованные диски. Они обычно нашего производства, в европе их не особо делают. А если делают, то обычно это трех-составные диски и стоят они просто небюджетно. Плюсы кованных: 1. Они еще легче чем литые. 2. Они еще крепче чем литые Минусы: 1.дизайн обычно скучный. 2. Они не мнуццо, а колются (т.е. - на помойку)

11-09-2008, 18:27	ответ для мамаСтиви на сообщение "литые диски - зачем?" #4
Мумми Первая Мечта поэта Зарегистрирован: Nov 2005 Адрес: Парнас Сообщения: 8 202	колпаков не надо!

11-09-2008, 18:40	ответ для Гулливер на сообщение "Не согласен со вторым минусом. Все с..." #6
ORGAZMO Человечище Зарегистрирован: Oct 2002 Сообщения: 9 026	Ээээ.... литье стали делать из силумина? (Реплику и прочий кетай в расчет не берем)

11-09-2008, 18:50	ответ для Гулливер на сообщение "В большинстве случаев да, литейные..." #8
ORGAZMO Человечище Зарегистрирован: Oct 2002 Сообщения: 9 026	Ну я в теории не разбираюсь. Но литье МНЕЦЦО, а не колется

11-09-2008, 18:57	ответ для ORGAZMO на сообщение "Не, ну видел конечно и с отколотыми..." #10
Гулливер Старожил Зарегистрирован: Jan 2005 Адрес: Приморский р-н Сообщения: 1 143	Я повидал много колотых. Я по профессии инженер-литейщик, и уже 10 лет занимаюсь переплавкой вторичного алюминиевого лома. Поэтому литье не люблю, знаю что это.