Посоветуйте БОЛЬШОЙ автомобиль...

[Кот Обормот]

Сообщение от весёлАя ромАшкА

уверена. влезут.
по поводу бегемота: я езжу на комфортабельном, большом автомобиле, который мне позволяет подвезти на третьем ряду седений друзей/родственников. при этом не очень много кушает, не подводит и за такие деньги аналогов у нее к сожалению нет.

Ну,цитируя классиков - "кому и кобыла невеста"...
Назвать Каптиву комфортабельной может только приверженец американцев...а уж большой ...
Ну у всех свой взгляд на машину,это понятно.

[Elena&&&]

О каптиве неоднозначные отзывы по части качества. Траджет- хороший вариант, но снят с производства, а из машин с 7-ми местными вариантами можно еще посмотреть б\у Suzuki XL7 (только при разложенном третьем ряде богажника практически нет и надо смотреть от 2004 года, тогда на среднем сидении второго ряда есть полноценный ремень, что существенно для установки детских кресел), Toyota Highlander (японский автомобиль для американского рынка - хорошее качество), ну и Volvo XC90 - считается чуть ли не самым безопасным семейным авто, но за него налог

[EvilHood]

надо еще понимать, что вам нужна не только безопасная, но и надежная машина. В нашей семье мы поэтому и выбрали японца.

[Buggs]

Три-четыре Матиза, лучше разноцветных, и сцепить их паровозиком.

[мобимам]

Сообщение от Buggs

Три-четыре Матиза, лучше разноцветных, и сцепить их паровозиком.

Хи-Хи. поддерживаю! Предлагаю 4 (2+2) по габаритам будет меньше джипарика, а налоги-тьпфу и в бюджет точно можно уложиться

[SОЛЯнка]

Янчик, не буду орригинальной и сейчас, но ... Ниссан Х-Трейл. Но есть одно но! Он не очень-то стильный сзади. Смотрится прикорльно спереди и сбоку, при чём тольтко с люстрой на голове, а так ... хотя ... всё дело вкуса каждого. Так шта смотри, изучай, если что, пиши, на всё отвечу.

И ... этот авто среди всех получил одно из наилучших показателей по безопасности в мире!

ПС: про Мини пАнимАйу! +1

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от SОЛЯнка

Янчик, не буду орригинальной и сейчас, но ... Ниссан Х-Трейл. Но есть одно но! Он не очень-то стильный сзади.

Да какой там стиль. Он же тесный!!! Также как и Каптива-Анатара, которая вдобавок рулится на уровне ушатанной Газели.
Если вопрос повышенной проходимости не стоит, то ИМХО и не надо туда смотреть. А если уж и смотреть то на троицу из семейства Outlander XL. Но по уму вроде бы надо над минивенами думать. Тот же S-Max.

[Gaid]

У S-Max'а маленький дорожный просвет и низкопрофильная резина

[SОЛЯнка]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Да какой там стиль. Он же тесный!!! Также как и Каптива-Анатара, которая вдобавок рулится на уровне ушатанной Газели.
Если вопрос повышенной проходимости не стоит, то ИМХО и не надо туда смотреть. А если уж и смотреть то на троицу из семейства Outlander XL. Но по уму вроде бы надо над минивенами думать. Тот же S-Max.

смИшной Вы
Вы ваапче об чём?? Кака " ушатана Газель"? Како "тесно" ?? Ви 196 кг весите?? Ну тады сорьки - тады тесно.
Вы вообще, сорьки, без наезда, понимаете, о каком авто идёт речь?

ПС: жжОте кароч товарисч! И рулю я одним пальцем буквально, и места там предостаточно, всем, а уж багажник ... , так там вообще. А что касается саднего сидения, так и там самые Большие люди не жаловались.
сдаётся мне, нефтеме Вы.

[Кот Обормот]

Сообщение от SОЛЯнка

смИшной Вы
Вы ваапче об чём?? Кака " ушатана Газель"? Како "тесно" ?? Ви 196 кг весите?? Ну тады сорьки - тады тесно.
Вы вообще, сорьки, без наезда, понимаете, о каком авто идёт речь?

На самом деле согласен с Валерианом по поводу "большеразмерности" Каптив и Антар. Дутики какие то.