так менять или нет колеса?

[Katyonok]

Сообщение от masha_hayd

для меня медленно -это Не быстро!

Ну тут у кого-то на 30 км/ч сработала, если Вы об этом

[Люда™]

Сообщение от masha_hayd

а ты разве ползать умеешь?
рожденный летать, ползать не может

ну что делать, машина то тяжелей станет - придется ползком-ползком...низенько-низенько

вообще не буду бронировать,и так медленно едет

[masha_hayd]

Сообщение от Katyonok

Ну тут у кого-то на 30 км/ч сработала, если Вы об этом

так у меня по ледочку во двре и на 20 срабатывается... при торможениии.. есть у меня заветное место во дворе ( не часто там езжу), оыбчно когда в объезд... если светофор мигает желтым

[Иголкин Муж]

Сообщение от Gaid

Никогда не ездил на повозках с РКПП

А что! Убедительно звучит. Особенно из уст водителя со стажем в пару месяцев

Да, и это.. дабы рассеить некоторые иллюзии. АБС - только для сохранения траектории движения во время торможения, но никак не для эффективности. Эффективность же торможения в 90% жизненных ситуаций с АБС будет ниже чем без оного. Т.е. тормозной путь - больше.
Кто не верит - советую потренироваться на скользком покрытии (пойдет и мокрый асфальт). Суть - суметь оттормозиться на грани юза, но до включения АБС.
На этом наша передача заканчивается. Всем удачи за рулем

[Katyonok]

Сообщение от masha_hayd

так у меня по ледочку во двре и на 20 срабатывается... при торможениии.. есть у меня заветное место во дворе ( не часто там езжу), оыбчно когда в объезд... если светофор мигает желтым

Ну так вот про что я и говорю - мож и нет ее, этой ABS...

[masha_hayd]

Сообщение от Katyonok

Ну так вот про что я и говорю - мож и нет ее, этой ABS...

может и нет... хотя что-то мне подсказывает что все таки есть

[Katyonok]

Сообщение от masha_hayd

может и нет... хотя что-то мне подсказывает что все таки есть

[ORGAZMO]

ага, поползет

Ну если на гусеницы поставить...

[Люда™]

Сообщение от ORGAZMO

Ну если на гусеницы поставить...

[Belyakovs]

Сообщение от Иголкин Муж

Да, и это.. дабы рассеить некоторые иллюзии. АБС - только для сохранения траектории движения во время торможения, но никак не для эффективности. Эффективность же торможения в 90% жизненных ситуаций с АБС будет ниже чем без оного. Т.е. тормозной путь - больше.
Кто не верит - советую потренироваться на скользком покрытии (пойдет и мокрый асфальт). Суть - суметь оттормозиться на грани юза, но до включения АБС.
На этом наша передача заканчивается. Всем удачи за рулем

назначение АБС - препятствует блокировке колес при торможении. В результате АБС должна не только обеспечить автомобилю минимальный тормозной путь, но и заставить его слушаться руля — ведь колеса катятся и воспринимают боковую силу, насколько позволяет сцепление шин с покрытием. И это — основное преимущество АБС. Ведь в случае блокировки колес машина неуправляемо скользит прямо, даже когда баранка вывернута до упора. (цитата из Авторевю)
Что касается тормозного пути, то много зависит от дорожного покрытия, каждое имеет свою специфику, дать однозначный ответ на вопрос — в каких условиях тормозной путь с АБС будет меньше, чем без нее — сложно!
Вариантов масса. К примеру, в накатанной колее раскрошенного шипами шершавого льда, тормозной путь с АБС и без нее с заблокированными колесами окажется почти одинаковым. А на снегу — машина с АБС останавливается немного позже. На снежном покрытии коэффициент сцепления ниже, чем на шероховатом льду — шипы здесь работают не столь эффективно.
Наконец ситацации сами по себе бывают разными: сохранить хладнокровие и не тормозить в пол, когда твою машину несет в чью то попу очень сложно))