Бухгалтера всех стран ........ объединяйтесь!!!!!!

[Арти]

сипасибо, девченочки

[Ольгуня]

Сообщение от Арти

У меня были в аренде машины 5 лет назад, путевой делала 1 за месяц. в маршруте писала - по заданию руководства....

Проверка была - прокатило...

А машины грузовые или легковые? Ну не знаю, повезло, видимо, что-то другое нашли и не захотели морочится с ПЛ?

[Мумми Первая]

Сообщение от Ольгуня

Не так все страшно на самом деле. У меня на предыдущей работе было около 30 машин. Правда мы маршруты не придумывали, а указывали реальные. И на ПТК по карточке они все заправлялись, при заправке дается квиток, который водители прикладывали к ПЛ. А ПТК дает отчет каждый месяц по картам + накладную и счет-фактуру, по которой можно возместить НДС.

ключевое слово МЫ
я не в состоянии одна это все отслеживать

нужен жОсткий алгоритм действий

[shy]

Сообщение от Черная икра

Девочки! У меня к вам глупый вопрос!
Фирма новая
стала начислять з/п. первая зарплата на единственного сотрудника. Как мне начислить ПФР, ЕСН???? чтобы программа сама потом считала?

она и так считать будет, если галка "Начислять налоги с ФОТ"стоит и Закрытие месяца проводится

[Ольгуня]

Сообщение от Мумми Первая

1 машин 3
2 развозим свой товар (попутно собираем еще кое-что)
3 официально закупаем талоны у ПТК (дальнейшая их судьба мне неизвестна), литраж ставлю на сч.10

могу понять КТО и куда ехал только по ТТН (вот сижу сейчас перелопачиваю 6 толстенных папок)

Всего 3 машины. Думаю, нужно просто организовать процесс.
Талоны по безналу приобретаете? Раз пользуетесь ПТК заправкой, то, думаю, не должно быть проблем с переводом на карточки (просто не все любят бензин этой компании).

1. Переводите на карточки, благодаря чему имеете возможность легко отследивать все заправки.
2. С утра выдаете водителю путевой лист и на обратной стороне (или где решите) пусть пишет к кому и куда едет, а в конце дня пишет показание спидометра. Если спидометра нет, то пусть что-нибудь придумывает, это уж точно не ваша головная боль должна быть.
3. На следующий день берете ТТН и прикрепляете их к ПЛ и сверяете с записями в путевых листах. У Вас же присутствуют ТОРГ-12 при этом?
4. Один раз в месяц списываете бензин в затраты согласно пробегу за месяц и отчету ПТК.

Сложно разгребсти то, что накопилось, а если организуете, то будет все быстро и просто.

[Ольгуня]

Сообщение от Мумми Первая

ключевое слово МЫ
я не в состоянии одна это все отслеживать

нужен жОсткий алгоритм действий

Мы я написала, потому что я там долго проработала и в разное время этим занимались разные люди, а когда-то я сама. Но этот человек занимался этим попутно, помимо основной работы.
Сейчас я одна, совсем одна.
Алгоритм выше, могу детальнее.

[Арти]

Сообщение от Ольгуня

А машины грузовые или легковые? Ну не знаю, повезло, видимо, что-то другое нашли и не захотели морочится с ПЛ?

2 МИКРОАВТОБУСА
1 ГАЗЕЛЬ
2 ЛЕГКОВУШКИ

ДРУГОЕ НАШЛИ КОНЕЧНО - ЧТО ЖЕ ИМ С ПУСТЫМИ КАРМАНАМИ УХОДИТЬ.....

[Ольгуня]

Да, аргумент для руководства перевода на карточки - меньше возможность мухлевать. Ваши водители небось продают эти талоны направо и налево, а вы даже отследить это ни как не можете.

[Ольгуня]

Сообщение от Арти

2 МИКРОАВТОБУСА
1 ГАЗЕЛЬ
2 ЛЕГКОВУШКИ

ДРУГОЕ НАШЛИ КОНЕЧНО - ЧТО ЖЕ ИМ С ПУСТЫМИ КАРМАНАМИ УХОДИТЬ.....

Просто с легковыми проще. У меня при проверке на лекговую машину (каблук) ПЛ 1 на месяц с такой же формулировкой не вызвал подозрений. А вот на Камаз не прокатило, хотя мы пытались доказать, что ездим на нем в банк.

[Мумми Первая]

Сообщение от Ольгуня

Всего 3 машины. Думаю, нужно просто организовать процесс.
Талоны по безналу приобретаете? Раз пользуетесь ПТК заправкой, то, думаю, не должно быть проблем с переводом на карточки (просто не все любят бензин этой компании).

1. Переводите на карточки, благодаря чему имеете возможность легко отследивать все заправки.
2. С утра выдаете водителю путевой лист и на обратной стороне (или где решите) пусть пишет к кому и куда едет, а в конце пишет показание спидометра. Если спидометра нет, то пусть что-нибудь придумывает, это уж точно не ваша головная боль должна быть.
3. На следующий день берете ТТН и прикрепляете их к ПЛ и сверяете с записями в путевых листах. У Вас же присутствуют ТОРГ-12 при этом?
4. Один раз в месяц списываете бензин в затраты согласно пробегу за месяц и отчету ПТК.

Сложно разгребсти то, что накопилось, а если организуете, то будет все быстро и просто.

Спасибо. У нас талоны, а не карточки - это принципиально важно? (и их дают не только нашим официальныим водмителям!) - боюсь что будут трудности подогнать реальный пробег к отчету ПТК

берете ТТН и прикрепляете их к ПЛ и сверяете с записями в путевых листах.

ЧТО должна показать сверка?
Допустим выдан ему талон на 100 л
ездил он на ВО, в порт, и во Всеволожск
есть км
посчитать сколько по НОРМЕ уходит бензина (по каждой машине, по Городу или области, зимой или летом?)
совпало/не совпало? а если не совпало?


разгребать за 1,5 года - анреал..
начну уже в новой фирме