АВТОШКОЛЬНЫЕ будни

[Апельсиновый пудинг]

Сообщение от vigoya

Или хотя бы на ту же с которой поворачиваю,а не между полосами.

Ну да, это пожалуй слишком А насчет левой - так ведь с нее и перестроиться можно...

Сообщение от Mintairova

Так при парковке задом четырех вполне достаточно, ориентиры те же

Слушайте, а вообще не понимаю, как мой мне объясняет. Мы ориентируемся на некую фишку, стоящую слева сбоку, когда колеса уже вправо сильно закручены. Ну в общем, не на "кузов" сзади стоящей машины, а на некий внешний ориентир... Надо будет его порасспросить об этом.


Сегодня на теории была жесть - проезд перекрестков. И если до занятия я чего-то как-то понимала, то сейчас вообще ничего. А еще и фильм учебный показали, после которого стало совсем плохо. Может, кому-нибудь внятно и просто объяснили, когда надо, а когда не надо пропусукать ТРАМВАЙ???

[Mintairova]

Сообщение от Апельсиновый пудинг

Может, кому-нибудь внятно и просто объяснили, когда надо, а когда не надо пропусукать ТРАМВАЙ???

Трамвай надо пропускать на равнозначных перекрестках, на перекрестках где он движется по главной или на разрешающий сигнал светофора, если для него горит бело-лунный светофор.
Не должны пропускать если вы по главной или по разрешающему сигналу.
Ну и с регулировщиком свои заморочки.

[gaya]

Сообщение от Апельсиновый пудинг

Может, кому-нибудь внятно и просто объяснили, когда надо, а когда не надо пропусукать ТРАМВАЙ???

Уже все написали

1.Когда он выезжает ИЗ депо (т.е. с прилегающей территории)
2.Когда вы с ним в неравнозначных условиях, при этом у вас главная дорога, а у трамвая второстепенная.
3.Когда движение регулируется светофором и у трамвая запрещающий сигнал (c регулировщиком аналогично), а у вас - разрешающий.

Мне казалось, что был случай номер 4!...