Двигатель на Ваз 21099 ГДЕ?????????

[shed]

Вообще, новый установить тоже деньгов стоит....
Вот, к вопросу о цене авто
http://cars.auto.ru/cars/used/vaz/21..._id=89&stime=0

[Перспективный]

Сообщение от shm-julya

Срочно. Нужно найти где продают новые двигатель на Ваз 21099 1995г.в., 1, 5смкуб.

Вообще -то капиталка движка ТАЗА "весит" в районе 400 долларов, сейчас можж и меньше. Это с расточкой цилиндров и т.д и т.п...

Ежели хочется НОВЫЙ, то я брал новый блок цилиндров, к примеру, и на него все ставил со старого... но тут возня с переоформлением. Зато двигатель Б/Н...
Проще и может даже дешевле по газете купить движок с битого авто.

А 35000 это уже какие-то ОООчень лихие расценки для ТАЗА...

[kcm]

400-дёшево
маловероятно

[shm-julya]

А где гарантия того, что б/у двигатель не крякнет также неожиданно как и мой? А цену назначили в мастерской. Это уже с зап. частями, расточкой, подгонкой, сюоркой и работой.

[Зеленый]

Сообщение от shm-julya

А где гарантия того, что б/у двигатель не крякнет также неожиданно как и мой?

Никакой.

А цену назначили в мастерской. Это уже с зап. частями, расточкой, подгонкой, сюоркой и работой.

Они хоть как-то мотивировали необходимость замены двигателя целиком?
Или такой капиталки?

[ОлегТ]

не, ну если там шатун пробил стенку блока - то че ремонтировать-то? если же просто жрет масло, или застучало сильно, провернуло вкладыши - тада двигло под нож к хирургу. разбирать, мерить, растачивать все что надо, менять все "расходники" - и двигло еще побегает больше чем кузов проживет. хотя, не исключено что 2 капиталки уже были, и третью сделать не удастся.
35 тыр за такую работу - многовато, видимо это питер-лада? 400 баксов - в принципе, где-то по себестоимости близко. вот только кто ж сделает "по себестоимости", всем же кушать хочется...
а еще есть вариант "это стоит 700 долларов. - но мне говорили что за 400 можно сделать! - да, можно. и я могу сделать за 400. но это будет на 400, а не так как надо". - это правда про кузовной ремонт натуральная цитата, но...

в общем, найти моториста, который сделает ХОРОШО и не очень дорого - это самое сложное. легче уж самому серьезно, там практически все можно самому сделать. кроме расточки блока, валов и шлифовки головки - ну да на это есть специально обученные конторы.

[Buggs]

Сообщение от ОлегТ

не, ну если там шатун пробил стенку блока - то че ремонтировать-то? если же просто жрет масло, или застучало сильно, провернуло вкладыши - тада двигло под нож к хирургу. разбирать, мерить, растачивать все что надо, менять все "расходники" - и двигло еще побегает больше чем кузов проживет.
в общем, найти моториста, который сделает ХОРОШО и не очень дорого - это самое сложное. легче уж самому серьезно, там практически все можно самому сделать. кроме расточки блока, валов и шлифовки головки - ну да на это есть специально обученные конторы.

ППКС

[Niakris]

Может новый и вправду не брать, ходят-с слухи, что ваз не прошедшие контроль двигатели для установки на машину на продажу выставляют.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Niakris

Может новый и вправду не брать, ходят-с слухи, что ваз не прошедшие контроль двигатели для установки на машину на продажу выставляют.

Слышал тоже самое. Весь прикол в сроке гарантии. Например, у КПП продающейся в магазине, гарантийный срок две недели, кажется.

[Buggs]

Сообщение от Niakris

Может новый и вправду не брать, ходят-с слухи, что ваз не прошедшие контроль двигатели для установки на машину на продажу выставляют.

Они не то, чтобы совсем не прошедшие контроль. Совсем бракованные агрегаты ОТК заворачивает.
Те, которые продаются в качестве запчастей, они, в принципе, тоже укладываются в допуски, но где то на пределе. То есть по каким то параметрам хуже агрегатов, которые ставятся на конвейере на машины.