Вопрос к владельцам Лады Калины

[Сергей Гагарин]

Сообщение от endla

замок багажника открывается только ключем(хотелось бы из салона или брелком)..

я думаю это всё решаемо.было бы желание.
я у себя в 2114 сделал открытие и с кнопки в салоне,и с брелка.

[X-Ray]

В логане сзади свободно три человека сядут

Буйные эротические фантазии. В любом С-классе места больше, чем в логане, но ни в одном С-классе трое сзади не садятся свободно. Тут скоро договорятся до того, что логан по просторности прямо как D-класс, только дешевле, а если нет разницы... Да, для B-класса Логан достаточно просторный и имеет большой багажник, но это B-класс - небольшая машина. Плюс это очень дешевый B-класс - каждая деталь, каждый элемент интерьера призван напоминать владельцу ежесекундно - ты сидишь в дешевом автомобиле. Причем это изначально так задумано маркетологами и воплощено в жизнь конструкторами и технологами - потому что автомобили, которые стоят дороже, тоже надо продавать

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от X-Ray

Буйные эротические фантазии. В любом С-классе места больше, чем в логане, но ни в одном С-классе трое сзади не садятся свободно.

В Ниссан Альмера Классик можно попробовать сесть. Но я предпочел бы сидеть в Логане. Кстати, для расширения кругозора рекомендую прокрасться на заднее сиденье IS250.

[kukuruku]

Сообщение от X-Ray

Буйные эротические фантазии. В любом С-классе места больше, чем в логане, но ни в одном С-классе трое сзади не садятся свободно. Тут скоро договорятся до того, что логан по просторности прямо как D-класс, только дешевле, а если нет разницы... Да, для B-класса Логан достаточно просторный и имеет большой багажник, но это B-класс - небольшая машина. Плюс это очень дешевый B-класс - каждая деталь, каждый элемент интерьера призван напоминать владельцу ежесекундно - ты сидишь в дешевом автомобиле. Причем это изначально так задумано маркетологами и воплощено в жизнь конструкторами и технологами - потому что автомобили, которые стоят дороже, тоже надо продавать

Эротические фантазии?? У Вас с этим проблемы? Хотите поговорить об этом.
В логане три человека садились спокойно. Хорошо не буду использовать слово свободно....
Но точно не так как это было в калине.
Второе утверждение больше похоже на бред, поэтому отвечать ничего не буду.

[Buggs]

Сообщение от Валериан Мегерыч

В Ниссан Альмера Классик можно попробовать сесть. Но я предпочел бы сидеть в Логане.

Это сзади. Зато за рулем в этом Самсунг-Классик очень тесно и неудобно...
В Калине и Логане лучше.

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Buggs

Это сзади. Зато за рулем в этом Самсунг-Классик очень тесно и неудобно...
В Калине и Логане лучше.

В Самсунге везде неудобно .

[Сергей Гагарин]

вот еще свеженький отзыв:
http://sportstyle.ru/forum/index.php?showtopic=2121

[emirspb]

Сообщение от Сергей Гагарин

вот еще свеженький отзыв:
http://sportstyle.ru/forum/index.php?showtopic=2121

по порядку

+ универсал -самая приличная из калин,

т.е. не универсалы это ....

это не универсал, а скорее гольф по руски

выглядит как стилизация под гольф, тока упрощенка

легко вылезать, практически сам вываливаешься

без комментариев

Спереди под ногами ощущается меньше места, возможно, компоновка требует банального привыкания.

читай доработать напильником

Панель приборов - не скрипит, обшивка дверей не скрипит

фантастика

3.Эргономика
В виду необходимости привыкания - не оценивалось.

это значит что ее нет. если надо привыкать. если садишься и понимаешь что ты как дома!!!! вот это эргономика.

+ Старый добрый, новый 1,6 8 кл,

раритет при жизни

- Евро-3, будет тупить, нуждается в перепрошивке под Евро-2

читай - не едет. шоп поехала надо плюнуть на экологию

Ловлю себя на мысли, что не заценил свет фар, но думаю, он хороший

не разглядел в темноте

[Сергей Гагарин]

Сообщение от emirspb

по порядку

т.е. не универсалы это ....

выглядит как стилизация под гольф, тока упрощенка


без комментариев


читай доработать напильником

фантастика


это значит что ее нет. если надо привыкать. если садишься и понимаешь что ты как дома!!!! вот это эргономика.

раритет при жизни

читай - не едет. шоп поехала надо плюнуть на экологию

не разглядел в темноте

таким образом я вам из любой машины кусок г. сделаю.

[endla]

С отзывом в целом согласна. Есть некоторые замечания.
Например, по поводу привыкнуть к салону, у меня такого не было. Села и поехала, как буд-то уже 100 раз ездила. Правда, и с другими машинами, на которых пробовала ездить, такой проблемы не было.
Двигатель у моего авто 1,4 16-клапанный. С перекрестков на светофоре убегает шустро, в городе все равно езжу 60-70, соблюдаю правила , да и обычно в салоне пара детей, думаю о них. По трассе 110-130 обычная скорость, машина хорошо держит дорогу. Правда, я бы родную камовскую всезезонку рекомендовала поменять, что есть, то есть.
Педали у меня все мягкие и отзывчивые. В предыдущей машине, меняла сцепление на Крафт, т.к. родное было очень тугое. Сейчас в Калине сцепление, например, несколько не хуже.
Тормоза хорошие, уже пришлось экстренно опробовоть. А когда проходила тех. осмотр, написали, что разница в торможении у колес составляет 1%.
С фарами все в порядке, очень понравились противотуманки. Хорошо помогают при плохих погодных условиях.