Девушки, а как вы справляетесь с "классикой"? - Littleone 2006-2009

Mfiln · 24-01-2009, 13:38

Воспоминание о классике - это все хорошо!
По теме - купили мне иномарочку... а жигуль (3,5 года от роду) оставился я мужу. Месяц как катаюсь на человеческой машине. тут время пришло ТО делать. Новой машинке - первое, а жигулюшке - 2. Приехали... надо мафынку старую в бокс загонять. так машина зарегистрирована на меня - сажусь я за руль жигуля и.... ужасаюсь! Как на ней вообще можно было ездить мне???!!! Руль тугой, тормоза резкие, обзор хуже, рычаг коробки передачи - явно создан как заменитель эспандера - бицепсы качать на правой руке.... комфорта ноль. Ужас да и только. А ведь раньше ездила и не пищала! К хорошему быстро привыкаешь!
Наш монстр, по оценкам экспертов тянет сейчас на 90 000 рубликов. Но это же кошмар! А уж сколько вкладывать приходится, чтобы бегала машинка без проблем - причем постоянно! То шланги от времени потрескались (времени то - 3 года - хи-хи), то генератор заменили, то карбюратор уже 3 раза меняли, то ножка трамблера ломается через каждые полгода. А уж про кресла я вообще молчу... гребенка менялась на обоих передних креслах раз так 5, наверное. Металл просто переламливается пополам и все!

Айболит · 24-01-2009, 13:45

Цитата:

Сообщение от Mfiln

Воспоминание о классике - это все хорошо!
По теме - купили мне иномарочку... а жигуль (3,5 года от роду) оставился я мужу. Месяц как катаюсь на человеческой машине. тут время пришло ТО делать. Новой машинке - первое, а жигулюшке - 2. Приехали... надо мафынку старую в бокс загонять. так машина зарегистрирована на меня - сажусь я за руль жигуля и.... ужасаюсь! Как на ней вообще можно было ездить мне???!!! Руль тугой, тормоза резкие, обзор хуже, рычаг коробки передачи - явно создан как заменитель эспандера - бицепсы качать на правой руке.... комфорта ноль. Ужас да и только. А ведь раньше ездила и не пищала! К хорошему быстро привыкаешь!
Наш монстр, по оценкам экспертов тянет сейчас на 90 000 рубликов. Но это же кошмар! А уж сколько вкладывать приходится, чтобы бегала машинка без проблем - причем постоянно! То шланги от времени потрескались (времени то - 3 года - хи-хи), то генератор заменили, то карбюратор уже 3 раза меняли, то ножка трамблера ломается через каждые полгода. А уж про кресла я вообще молчу... гребенка менялась на обоих передних креслах раз так 5, наверное. Металл просто переламливается пополам и все!

Так это понятно что иномарка лучше классики, мне вон на 18 летней иномарке несравненно лучше ездить чем на 9 летней Волге, а еще лучше новая иномарка. Вопрос в том что есть 60 тыс руб и исходить нужно из этого, на эту сумму иномарку не купишь, а влезать в кредит сейчас не каждый может.

Mfiln · 24-01-2009, 13:54

Цитата:

Сообщение от Айболит

Так это понятно что иномарка лучше классики, мне вон на 18 летней иномарке несравненно лучше ездить чем на 9 летней Волге, а еще лучше новая иномарка. Вопрос в том что есть 60 тыс руб и исходить нужно из этого, на эту сумму иномарку не купишь, а влезать в кредит сейчас не каждый может.

Да и я о том же, что купить что либо приличное на эту сумму просто нереально! Все равно потом будешь в ремонт вкладываться столько, сколько кредит бы погашал. Да еще и на работу пешком ходить, пока машинку чинят...
В разбивке у нас на обслуживание и поддержание приличного вида жигуля в месяц выходит по 100 баксов. Когда-то 300, потом несколько месяцев перерыв... и тп. И это 3-хлетняя машина! А если купитть постарше???
В свое время мы подарок свекра жигули (копеечку) вернули обратно - расходы на нее были дороже чем езда на такси.

narayka · 24-01-2009, 14:00

Слушайте, чего-то многова-то у вас выходит. У меня пятёрка десятилетка. Капитально чинится два раза в год - подвеска в основном, замена маслу и тормоза. На это уходит в среднем тысяч шесть-восемь.В сервис между заменами обращаюсь редко - последний раз два месяца назад, когда меняла крыло и фару, неудачно не разделили дорогу с каравеллой и заодно отрегулировала зажигание. На что тратить ежемесячно по сто баксов в классике я не понимаю... Может, у вас просто сервис не очень и дело не в машине а в механиках?

Mfiln · 24-01-2009, 14:04

Цитата:

Сообщение от narayka

Слушайте, чего-то многова-то у вас выходит. У меня пятёрка десятилетка. Капитально чинится два раза в год - подвеска в основном, замена маслу и тормоза. На это уходит в среднем тысяч шесть-восемь.В сервис между заменами обращаюсь редко - последний раз два месяца назад, когда меняла крыло и фару, неудачно не разделили дорогу с каравеллой и заодно отрегулировала зажигание. На что тратить ежемесячно по сто баксов в классике я не понимаю... Может, у вас просто сервис не очень и дело не в машине а в механиках?

Вот только что из ремонта - запчасти с работой потянули на 8 тыс. Заменили шланги тормозные, прокачалитормоза, заменили тормозной цилиндр пробитый на правом заднем колесе, заменили поперечную тягу - она почему-то гнутая была, крестовина кардана похрюкивала - сказали, что скоро рассыплется, в очередной раз на пассажирском сидении заменили рычаг гребенки (при заднем ходе муж облокотился на спинку, полубоком - спинака и отломалась

) .
Может и еще что.. надо у мужа спросить - не помню.

А до этого - заднее стекло, помню меняли, так как лень было трафаретом наносить полосочки обогрева - а старые совсем уже стекло не оттаивали...
До этого месяца 3 не вспоминали о проблемах.

narayka · 24-01-2009, 14:23

Ну это видимо вам просто с машинкой как-то не повезло... Как-то быстро уж у вас всё полетело. А потом, может еще зависит от стиля вождения. Я свою берегу. езжу много, но бережно. От ям уворачиваюсь, разбитые улицы стараюсь объёзжать - берегу подвеску. А креставина пожит похрюкивать сколько угодно, музыку погромчу сделайте, вы так еще пару лет проездете. Поймите, если в классике ничего не похрукивает, не постукивает, значит её просто не завели)))) Когда её уже пора менять она так стучать начинает, что уже и музыка не спасает)))

Айболит · 24-01-2009, 14:10

Да и я о том же, что купить что либо приличное на эту сумму просто нереально! Все равно потом будешь в ремонт вкладываться столько, сколько кредит бы погашал.

Ну, не знаю, у мужа две классики были шестерка и четверка, сейчас Волга, все б/у, мы в них столько не вкладываем. Летит, конечно, что-то периодически, но все подъемно по деньгам. Кредиты сейчас дают далеко не всем. За 60 тыс можно нормальную классику найти, у меня была пятерка б/у у подруги, как раз после получения прав, она еще в добавок купила карту автоклуба, несколько раз пользовалась их услугами когда были проблемы и была очень довольна. Автору нужно ездить и я считаю это правильно, а то потом навыки автошкольные быстро уходят. Стремно, конечно, когда в дороге что-то летит, но мой автослесарь считает, что это хорошая школа жизни, зато будет знать машинку

.

Василина · 24-01-2009, 14:37

Цитата:

Сообщение от Mfiln

В разбивке у нас на обслуживание и поддержание приличного вида жигуля в месяц выходит по 100 баксов. Когда-то 300, потом несколько месяцев перерыв... и тп. И это 3-хлетняя машина! А если купитть постарше??? .

фигасе, затраты!

У папы был жигуль, пятерка 97 года, так практически вообще не ломался, так, фигня всякая.
И девятки были, тоже не ломались так часто и так дорого.

На классике я училась, тогда на иномарках еще не учили, машина просто не комфортная и руль тяжелый, ужас, развернуться на ней - целое событие, но это, наверное, вопрос привычки.
Вообще, искренне восхищаюсь девушками, которые легко и непринужденно рулят классикой!

24-01-2009, 13:38	ответ для ЭgOiStKa на сообщение "Девушки, а как вы справляетесь с..." #1
Mfiln Старожил Зарегистрирован: Apr 2008 Адрес: Васька Сообщения: 1 411	Воспоминание о классике - это все хорошо! По теме - купили мне иномарочку... а жигуль (3,5 года от роду) оставился я мужу. Месяц как катаюсь на человеческой машине. тут время пришло ТО делать. Новой машинке - первое, а жигулюшке - 2. Приехали... надо мафынку старую в бокс загонять. так машина зарегистрирована на меня - сажусь я за руль жигуля и.... ужасаюсь! Как на ней вообще можно было ездить мне???!!! Руль тугой, тормоза резкие, обзор хуже, рычаг коробки передачи - явно создан как заменитель эспандера - бицепсы качать на правой руке.... комфорта ноль. Ужас да и только. А ведь раньше ездила и не пищала! К хорошему быстро привыкаешь! Наш монстр, по оценкам экспертов тянет сейчас на 90 000 рубликов. Но это же кошмар! А уж сколько вкладывать приходится, чтобы бегала машинка без проблем - причем постоянно! То шланги от времени потрескались (времени то - 3 года - хи-хи), то генератор заменили, то карбюратор уже 3 раза меняли, то ножка трамблера ломается через каждые полгода. А уж про кресла я вообще молчу... гребенка менялась на обоих передних креслах раз так 5, наверное. Металл просто переламливается пополам и все!

24-01-2009, 14:00	ответ для Mfiln на сообщение "Да и я о том же, что купить что либо..." #4
narayka Наш человек Зарегистрирован: Sep 2006 Сообщения: 5 312	Слушайте, чего-то многова-то у вас выходит. У меня пятёрка десятилетка. Капитально чинится два раза в год - подвеска в основном, замена маслу и тормоза. На это уходит в среднем тысяч шесть-восемь.В сервис между заменами обращаюсь редко - последний раз два месяца назад, когда меняла крыло и фару, неудачно не разделили дорогу с каравеллой и заодно отрегулировала зажигание. На что тратить ежемесячно по сто баксов в классике я не понимаю... Может, у вас просто сервис не очень и дело не в машине а в механиках?

24-01-2009, 14:23	ответ для Mfiln на сообщение "Вот только что из ремонта - запчасти с..." #6
narayka Наш человек Зарегистрирован: Sep 2006 Сообщения: 5 312	Ну это видимо вам просто с машинкой как-то не повезло... Как-то быстро уж у вас всё полетело. А потом, может еще зависит от стиля вождения. Я свою берегу. езжу много, но бережно. От ям уворачиваюсь, разбитые улицы стараюсь объёзжать - берегу подвеску. А креставина пожит похрюкивать сколько угодно, музыку погромчу сделайте, вы так еще пару лет проездете. Поймите, если в классике ничего не похрукивает, не постукивает, значит её просто не завели)))) Когда её уже пора менять она так стучать начинает, что уже и музыка не спасает)))

24-01-2009, 14:10	ответ для Mfiln на сообщение "Да и я о том же, что купить что либо..." #7
Айболит Элита Зарегистрирован: Nov 2005 Адрес: ПС и любимый 54 км Сообщения: 2 702	Да и я о том же, что купить что либо приличное на эту сумму просто нереально! Все равно потом будешь в ремонт вкладываться столько, сколько кредит бы погашал. Ну, не знаю, у мужа две классики были шестерка и четверка, сейчас Волга, все б/у, мы в них столько не вкладываем. Летит, конечно, что-то периодически, но все подъемно по деньгам. Кредиты сейчас дают далеко не всем. За 60 тыс можно нормальную классику найти, у меня была пятерка б/у у подруги, как раз после получения прав, она еще в добавок купила карту автоклуба, несколько раз пользовалась их услугами когда были проблемы и была очень довольна. Автору нужно ездить и я считаю это правильно, а то потом навыки автошкольные быстро уходят. Стремно, конечно, когда в дороге что-то летит, но мой автослесарь считает, что это хорошая школа жизни, зато будет знать машинку .