Слава Богу...

[ORGAZMO]

АВС - это когда при торможении в пол колеса полностью не блокируются (вибрирует педаль тормоза).

Неа. ABC - это Active Body Control
Система подавления кренов и клевков кузова на мерсах. Вторая по крутизне подвеска после AirMatic

А то, про что ты говоришь - это АБС или ABS

[Alex-master]

Сообщение от ORGAZMO

Неа. ABC - это Active Body Control
Система подавления кренов и клевков кузова на мерсах. Вторая по крутизне подвеска после AirMatic

А то, про что ты говоришь - это АБС или ABS

Да оба мы неправы.
АВС - витамины.
Active Body Control - когда бухой идешь пешком на автопилоте.

[Наталья98]

Сообщение от Alex-master

Вы превысили безопасную скорость для данных условий движения.
Если бы Вы двигались 20-30 км/ч - вряд ли бы это произошло.
Остальное вторично.
Совет: оставьте всесезонку на лето, купите зимнюю. И рулить на скользком надо очень плавно и "скупо". О газе и тормозе здесь всё уже сказали.
Есть ли Вашей машине блокировка дифференциала? Если есть, то включать только на бездорожье.
ИМХО автогонщика + автоинструктора.
(Стаж 23 г).

+1 000 000 000))))

[kykaa]

Сообщение от Alex-master

Вы превысили безопасную скорость для данных условий движения.
Если бы Вы двигались 20-30 км/ч - вряд ли бы это произошло.
Остальное вторично.
Совет: оставьте всесезонку на лето, купите зимнюю. И рулить на скользком надо очень плавно и "скупо". О газе и тормозе здесь всё уже сказали.
Есть ли Вашей машине блокировка дифференциала? Если есть, то включать только на бездорожье.
ИМХО автогонщика + автоинструктора.
(Стаж 23 г).

Мои предыдущие посты именно к этому. Открываем ПДД РФ и читаем:10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.Затем смотрим в окошко перед выездом.Всесезонка зимой (вне чистого асфальта) - прямой путь в ДТП. Если собираетесь купить в следующем году, то и ездить до весны не рекомендую. Или Вы заправитесь бензином тоже "на следующий год". Да, на Крузак она вылетит в копеечку. Но это лучше, чем то, что с Вами может произойти. Да и машину по карману выбирать надо.

[ПризракБелойДамы]

Сообщение от A-Lex

Так это уже не подходит под "просто так".... посему и скорость должна быть такой, чтобы встреча с ямкой не была фатальной....

А ямок в тех местах мноооого... По лету помню, едешь внутри своей полосы змейкой

[БОГИРА]

Сообщение от A-Lex

Это как раз и есть полный привод... и совет его выключать на трассе, по городу, ибо необходим он только вне нормальных дорог - на бездорожье....

Сегодня ехала бз полного привода. Все равно чувствую, что машина плохо держит сцепление с дорожным покрытием (или как помудреннее сказать)

Сообщение от БОГИРА

В следующемгоду может и куплю. Щас нет возможности. Это АБС или что то еще другое?

Сообщение от LeXa 13

О женщины

А это к какой части моего высказывания относится?

Сообщение от Alex-master

Нет, это не АВС. АВС - это когда при торможении в пол колеса полностью не блокируются (вибрирует педаль тормоза).
А блок дифф. служит для того, чтобы колеса вращались с одинаковой скоростью в ЛЮБОМ случае.

а, ну понятно.

Сообщение от Наталья98

Вот и понятно - нельзя по заснеженной дороге ездить на всесезонке, она не расчитана на такой снег)
я на липучке то - не шипованной зимней резине в снегопад как на коньках, а Вы на всесезонке)
тем более из Юкков - вам шиповка нужна) ИМХО

Слава Богу, что ни чего не случилось)

Вот, вот я и чувствую себя как на коньках

[R.A.]

Не обязательно в ямку или снежную кашу. Забыли снежные бортики, а на наших неубираемых загородных трассах они покруче будут

Автор - поздравляю ,что все обошлось!

[kykaa]

Скорость, скорость! Да и отношение топикстартера к безопасности, мягко говоря, настораживает.

[БОГИРА]

Сообщение от kykaa

Да, на Крузак она вылетит в копеечку. Но это лучше, чем то, что с Вами может произойти. Да и машину по карману выбирать надо.

Совет конечно дельный. Но, во первых, когда покупали карман был другой. А продавать уже и смысла нет, так как что я куплю на эти деньги? А моя машина в очень хорошем состоянии. Практически не требует ремонта. Аккумулятор и тормозные диски только месяц назад поменяла первый раз за 8 лет (смайлик с важным видом знатока)

Сообщение от kykaa

Скорость, скорость! Да и отношение топикстартера к безопасности, мягко говоря, настораживает.

Вы о колесах, или о чем то еще?

[Голубой Ангел]

автор совсем недавно я крутилась на КАДе. но я осознала свои ошибки: скорость надо было км на 15 поменьше (в пределах 60 по каше подтаскивает, но не крутит); не надо было тормозить, а подгазануть не мешало бы; не надо было крутить руль. в результате поцелуй с бортиком примерно на 40 км/ч. но я все помню - и какая у мну была скорость, и свои действия, и где примерно хотя бы находились другие машины. надо быть внимательным к таким деталям.
вас с крещением. хорошо что все хорошо закончилось.
всесезонка была у меня хорошая - родная фордовская когда муж фикус покупал - для тяжелых машин она как раз ИМХО не годится тк машина будет как на коньках. вот на фикусе было самое то и по льду, и по снегу.но если много снега, то и шипы не спасут, забивается весь протектор и шипов этих даже не видно, не говоря уже о том что толку от них никакого. у меня на колесах был слой снега сантиметра 3 не меньше.