как я чуть не убилась на кольцевой...

[Муж Annы78]

Сообщение от emirspb

ты еще в ЖГ не заходил... тогда еще и выходить из дома страшно будет

Там я уже побывал

[emirspb]

Сообщение от Муж Annы78

Там я уже побывал

кремень

[Муж Annы78]

Сообщение от emirspb

кремень

это точно искры летели

[R.A.]

Мда. И как обычно, все свелось к полу водителя и пеаром по опыту

ИМХО, ничего из этого не имеет особого значения, если стечение обстоятельств будет не в твою пользу (пожав плечами). И опыт (либо интуитивные реакции) помогут лишь минимизировать последствия (если голова будет холодная, конечно). Можно спокойно ездить годами 150 в проливной дождь, и убраться на 60 при грибном дождике, если именно в тот момент все так сложится.

Кстати, у многих людей за десяток лет за рулем авария бывает обычно одна - но зато хорошо, если из нее живым выберешься... И как мне рассказывали знакомые - обычно авария глупая, и в принципе вполне предсказуемая.

[Anna78]

Сообщение от Муж Annы78

вас почитаешь и самому страшно выезжать

Подумаешь, почитает он, а когда я езжу не страшно?

Сообщение от Чудо эдакое

Воть так. но честно,честно борюююююсь с собой,правда в основном на трассе, в городе устраивает

+1000 только я трассы вообще не боюсь, а с городом как то не очень

[Аleks]

Сообщение от Anna78

+1000 только я трассы вообще не боюсь, а с городом как то не очень

Я наоборот по городу спокойно езжу, а трасса меня выматывает, особенно, когда дорога не очень и погода не айс ))
Тем более, что у нас такие дороги - хорошее покрытие резко чередуется с колдобинами.


Однажды возвращались уже ночью из далекой поездки, шел дождь и я ехала за фурой (км 150).
Расслабилась только когда въехала в город ))

На трассе хорошо летом, днем в не солнечную, но сухую погоду )))

[almazzzz]

Сообщение от Elenika

автовоз (груженый) сиганул (!) с правого ряда в левый для поворота на Благодатную. (там есть улочка есть примыкающая, так он с разбегу в левый ряд.
так, что все просто обалдели.
естественно, что его пропустили ВСЕ!
правда ерунда, что он задержал ВСЮ сторону на 1 зеленый светофор - самое главное, что он повернул.
сомневаюсь, что там тётька сидела и ногти красила...

ключевое слово "автовоз груженый" . ему из левого ряда не повернуть он не Матиз, вот он и сразмаху из правого. а отличие женского вождения в том, что милые дамы как раз частенько не понимают вот такие внештатные ситуации, не могут оценить ситуацию, складывающуюся вне рамок ПДД, когда лучше допустим пропустить когото с второстепенной или еще чего, а не переть с гордым видом по правилам

[almazzzz]

Сообщение от R.A.

проливной дождь, и убраться на 60 при грибном дождике.

грибной дождик опаснее, тк он создает тонкую пленку из жидгой скользкой грязи, а проливной смывает ее. ну если конечно в аквапланирование не сорваться.

[Elenika]

Сообщение от almazzzz

ключевое слово "автовоз груженый" . ему из левого ряда не повернуть он не Матиз, вот он и сразмаху из правого. а отличие женского вождения в том, что милые дамы как раз частенько не понимают вот такие внештатные ситуации, не могут оценить ситуацию, складывающуюся вне рамок ПДД, когда лучше допустим пропустить когото с второстепенной или еще чего, а не переть с гордым видом по правилам

я нигде не написала, что нужно переть с гордым видом
просто многие довольно резко оттормозились (потому что перекресток рядом и загорелся зеленый свет, все торопятся его проехать)
и если Вы знаете перекресток Витебского с Благодатной (а перекресток широкий, витебский почти четырехполосный в одну сторону), то там совершенно нормально может повернуть любой грузовой транспорт, а не только Матиз.
опять же там совершенно спокойно пропускают со второстепенной дороги...
водитель сделал свой маневр очень нагло, абсолютно не думая о других
его все бы пропустили и так, но он встал поперек 4 полос и хоть трава не расти....

[Natalick]

Сообщение от Голубой Ангел

ну вы завернули. если пилот идиот то привод ему не помеха убицца апстену.
я повела себя как при езде на заднем приводе, с которого когда-то начинала ездить. на переднем и полном я в такие ситуации никогда не попадала (надеюсь больше и не попаду ТТТЧНС)

Выражаю искреннее сочувствие!

Прокомментирую, так как сама езжу на аналогичной СРВ-хе. Специально ездила по льду кататься(когда только купила), чтобы оценить специфику автоматически подключаемого привода.
Основной вывод для конкретной машины - если машину понесло, подключилсяся задний привод мгновенно , но основное правило не трогать руль, не дергать его, никакой принудительной помощи желательно, иначе - последствия неприятны.

А, вообще, каждый полный привод специфичен к нему хорошо бы по привыкнуть при экстремальных условиях - сейчас время от времени езжу на полноприводной ауди - тоже есть свои нюансы.