Вопросы к владельцам МАТИСов

[Корволь]

У меня есть конкретные вопросы, но и общие рассуждения тоже приветствуются.

Сначала ситуация: моей маме 58 лет. Несколько лет назад она получила права. Всю жизнь хотела рулить, вот я ее и уговорила. Сама без проплаты сдала и получила права. Купила машину. Шестерку. Слава Богу, от нее избавились. После этого мама купила Оду. Без комментариев. Личной моих сил уже больше на эту Оду не хватает. Уговариваю маму от нее избавляться. Но: вот, собственно и ситуация. Мама живет одна, т.е. даже элементарная замена свечей -- это необходимость обращаться в сервис. Мама, как ни крути, ничего в "железе" не понимает. Т.е. она не может диагностировать даже самых простых неполадок. Любая мелочь -- сервис. Условие второе: деньги. Их мало.

Вопросы:

1) стоит ли в данном случае покупать Матис? Или это шило на мыло?
2) Если стоит, то какого года максимум? Только новый и на гарантии?
3) Как часто приходится обращаться в сервис владелицам (учитывая, что владелицы, кажется, обращаются в сервис чаще, чем владельцы) Матисов, ну, например трехлеток?
4) Т.е. стоит ли покупать трехлетку, или это -- точно шило на мыло?

Ну, и, может что-то вообще посоветуете? Мама говорит: буду жить без машины, но без машины ей плохо. Это - очевидно. Она -- активная. Разъезжает повсюду и, если машины нет пару дней -- тоскует.

Спасибо за помощь.

[shed]

По поводу Матизов советую почитать в ДЭУ клубе http://www.chevrolet-club.spb.ru/for...php?board=20.0 (регистрироваться для чтения не надо), или в МАТИЗ клубе http://www.matiz-club.ru/

Отвечая на вопросы.

1.Если не пугает отсутствие подушек безопасности, а нужен экономичный и практичный автомобиль, который в обслуживании стоит как жигули - Матиз.
2. Для Матиза ресурс двигателя без капремонта - 150000 км. Стоит брать 2-3 летку с наименьшим пробегом и в максимальной комплектации (с АКПП, ГУР и кондиционером). Но машины с АКПП сейчас жуткий дефицит, т.к. завод временно прекратил их выпуск.
3. Количестов обращений в сервис не зависит от пола владельца. Если авто своевременно обслуживалось и это не убитый экземляр.
4. Стоит брать, если пробег до 60 тыщ. На этом километраже рекомендуют замену ремня ГРМ с роликами. Если готовы на эту трату (около 10 т.р.), стоит брать. В любом случае - Матиз это не ОДА, которая без комментариев.

[Корволь]

Сообщение от shed

4. Стоит брать, если пробег до 60 тыщ. На этом километраже рекомендуют замену ремня ГРМ с роликами. Если готовы на эту трату (около 10 т.р.), стоит брать. В любом случае - Матиз это не ОДА, которая без комментариев.

Спасибо!

Так, а, что происходит после 60 тыщ (с условием замены ГРМ)? Она начинает сыпаться? Ведь еще и вопрос -- на сколько лет ее покупать.

[мобимам]

Предлагаю посмотреть - http://www.cherysouz.ru/cars/s21/
В автосалоне инком QQ6 сейчас новая стоит 233 т.р. + подарки (большая скидка, хотя сам салон ужасен), сама недавно ездила на Матизе, теперь купила Чери Кимо

[ПризракБелойДамы]

Сообщение от Корволь

Вопросы:

1) стоит ли в данном случае покупать Матис? Или это шило на мыло?
2) Если стоит, то какого года максимум? Только новый и на гарантии?
3) Как часто приходится обращаться в сервис владелицам (учитывая, что владелицы, кажется, обращаются в сервис чаще, чем владельцы) Матисов, ну, например трехлеток?
4) Т.е. стоит ли покупать трехлетку, или это -- точно шило на мыло?

1. СтОит
2. 2х летнего можно без проблем купить. Посте Жигуля и Оды мама и на механике сможет спокойно ездить.
3. моему еще и года нет, так что в сервисе была только на плановом ТО
4. Обычно у Матизов пробег за год небольшой. У 3х летнего вполне может быть тысяч 30 пробега. А это по сути - почти новая машина.

Сообщение от мобимам

сама недавно ездила на Матизе, теперь купила Чери Кимо

После темы про Чирю, я бы никому не посоветовала Ибо про приобретение Матиза в салоне рассказ будет куда скучнее - вежливый, но ненавязчивый менеджер. Документы оформили за полчаса. Всё что обещали - сделали. Машину отдали тогда, когда обещали. До сих пор всё работает (ттт) Ах да, забыла - сглючивался датчик забыла чего..., в результате были повышенные холостые. Так как это случилось за несколько дней до ТО, то там всё и сделали (денег за это, естественно, не взяли, ибо машина гарантийная)

[shed]

Сообщение от Корволь

Спасибо!

Так, а, что происходит после 60 тыщ (с условием замены ГРМ)? Она начинает сыпаться? Ведь еще и вопрос -- на сколько лет ее покупать.

Сыпаться она не начнет, просто замена ГРМ включает не только непосредственно саму замену ГРМ но и ролика ремня и помпы. Операция эта с запчастями стоит около 10.000 рублей. Т.е. приобретая Матиз с пробегом около 60.000 км сразу необходимо помимо обычного при покупке БУ авто замены всех жидкостей (тормозной, масла и охлаждающей) менять ремень ГРМ....т.е. разориться на 10.000 рэ.
Т.е. только финансовый вопрос и все...
На сколько покупать - до достижения либо 60.000 км (когда ремень ГРМ менять), либо до 150.000 ка когда настает время делать капремонт двигателя (что гараздо затратней)....

Чери QQ также не рекомендую...Как и прочий китайский автопром...
Лет через 7-10 можно будет на китайские авто посмотреть, сейчас приобретаешь и становишься бесплатным тест-драйвером

[Fialka01]

ссылки на клубы вам дали хорошие, там очень много информации и тем более можно посмотреть обьявления о прождажи в соответсвующих разделах. После тех машин которые были у вашей мамы, Матиз будет ИНОМАРКОЙ, то есть значительно лучше, даже б\ушный.
Про кЕтайцев, поддерживю мнение о том, что пока покупать их рано! Или наверное уже поздно.
P.S. пару лет назад на улицах было огромное колличество Чери Амулет, сейчас их численость значительно уменьшилась

[Ядвига]

На заре вождения у меня была классика, недавно довелось каться на арендованном Матизе. Вывод - классика.

[ПризракБелойДамы]

Сообщение от Ядвига

На заре вождения у меня была классика, недавно довелось каться на арендованном Матизе. Вывод - классика.

Не обижайтесь, но выглядит примерно как "раньше мы варили кофе в кастрюле, недавно в гостях попробовала из кофеварки. Вывод - кастрюля"

[o_b_l_a_k_o]

Сообщение от Корволь

Вопросы:
1) стоит ли в данном случае покупать Матис? Или это шило на мыло?
2) Если стоит, то какого года максимум? Только новый и на гарантии?
3) Как часто приходится обращаться в сервис владелицам (учитывая, что владелицы, кажется, обращаются в сервис чаще, чем владельцы) Матисов, ну, например трехлеток?
4) Т.е. стоит ли покупать трехлетку, или это -- точно шило на мыло?
Спасибо за помощь.

1. Абсолютно точно это не шило на мыло.
2. Как мне кажется тут не годы важны, а пробег, в районе 50-60 тыс. км можно брать
3. Я как раз таки брала трехлетний матиз, если бы не косяк оф дилеров, за два года езды обращалась только при ТО, и глушитель 2 раза варила))
4. Трехлетку можно брать смело, взяла трехлетку с пробегом 25 тыс. км, наездила за 2 года 52 тыс. км. обращалась в сервис лишь по поводу расходников. Сейчас приближаюсь к 80 тыс км, наверно уже скоро придется менять сцепление(( На счет ремня ГРМ: я меняла на 50 тыс км, при этом помпу не трогали, стоило это удовольствие в районе 3 тыс рублей (ремень+ролик+работа)