KLM- акция на Европу- вылеты до конца марта 2009

[Pchelka_05]

[quote=Ponchik;17972094][quote=Pchelka_05;17971002]

Сообщение от Ponchik

QUOTE]

. Да и отпуск я планирую сильно заранее, а ловить эти все "дешевые" билеты недешевых АК возможности нет, тем более, если хочешь лететь в конкретный нужный тебе период.
quote]

Так если планировать заранее, то и не надо ловить нечего. Билеты в недешевых АК дорожают ближе к дате вылета.

Это далеко не всегда так. Недавно я узнавала нужные мне направления, куда все со стыковками и цены на лето уже совсем не сладкие.
Повторюсь, это еще мы выбираем, чем лететь. А кто-то просто или летит лоу или не летит никак. Что же им-то в России сидеть и тихо себя неуважать...

[Irina_N]

Сообщение от Ainata

то есть вы считаете , что это российский турист выводит в рейс неисправные самолеты,в которых сортиры не работают изначально,с момента взлета, российский турист перставляет кресла в салоне, сокращая расстояние между оными,впихивая их по максимуму ? Российский турист сам себе заказыват такое эээ... мммм.." в общем то, что у ТрансАэро гордо зовется "горячим обедом"?
Я вас умоляю (с) это а/к скупает заграницей списанные самолеты, наскоро латает их, особо не заботясь о состоянии салона и выпускает на полеты При этом экономия идет на всем ( Кстати, из Москвы почему-то у них летают гораздоо более приличные борты- вот интересно, почему?а в Питер всякий хлам шлют )

"Качество - это удотворение ожиданий потребителя за цену, которую он может себе позволить, когда у него возникникнет потребность, а высокое качество это превышение ожиданий потребителя за более низкую цену, чем он предполагает"

Х.Д.Харрингтон.

И если мне предложат "на халяву" слетать в таких условия я бы согласилась, а съэкономленные деньги потратила бы на благотворительность

[Ainata]

Сообщение от Irina_N

"Качество - это удотворение ожиданий потребителя за цену, которую он может себе позволить, когда у него возникникнет потребность, а высокое качество это превышение ожиданий потребителя за более низкую цену, чем он предполагает"

Х.Д.Харрингтон.

И если мне предложат "на халяву" слетать в таких условия я бы согласилась, а съэкономленные деньги потратила бы на благотворительность

так как я еще на работе, то просто нет времени дискутировать с товарищем Харрингтоном , если будет- с удовлствием подискутирую ,понатаскаю цитат из Инета в пику его словам. Не сейчас, тем более что -
вы же сами сказали-

каждому свое

для кого-то деньги важнее, кто-то собственную безопасность ценит выше
Мне вот дорога жизнь моих близких, ну и моя, разумеется

[Irina_N]

Сообщение от Ainata

для кого-то деньги важнее, кто-то собственную безопасность ценит выше
Мне вот дорога жизнь моих близких, ну и моя, разумеется

"Самолет - величайшее творение разума и рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, знающих и уважающих лётные законы."
Н.Е. Жуковский

Все аргументы приведенные ранее говорят только о дискомфорте в салоне и сервисе на борту, и никаким образом не затрагивают летную квалификацию пилотов - от кого действительно зависит Ваша жизнь и Ваших близких.....

[shelvick]

Я, конечно, не согласна с автором по поводу неуважения... Но люди, заччем набрасываться??? Человек просто поделился инфой, возможно для кого-то полезной... Его тут же осудили... И что? Думаете будет у кого-нибудь желание кидать сюда какую-нибудь инфу???

[Ainata]

Сообщение от Irina_N

"Самолет - величайшее творение разума и рук человеческих, он не подвластен никаким авторитетам, кроме лиц, знающих и уважающих лётные законы."
Н.Е. Жуковский

Все аргументы приведенные ранее говорят только о дискомфорте в салоне и сервисе на борту, и никаким образом не затрагивают летную квалификацию пилотов - от кого действительно зависит Ваша жизнь и Ваших близких.....

Ирина, я не знаю, почему вы так упорно пытаетесь доказать мне, что ТрансАэро хорошая и безопасная а/к. Вы имеете к ней какое-то отношение? Вам очень надо , чтоб я изменила свое мнение о них?Или вы мне просто не верите? вот честно,не понимаю .

Я написала, что с ТрансАэро у меня был очень неприятный инциндент ,но вы предпочли эту фразу проигнорировать и по-прежнему сворачиваете разговор к комфорту хотя я написала о том, что первая причина, по которой я не воспринимаю эту а/к- моя жизнь . Комфорт- это тоже для меня важная составляющая полета, но я не буду больше объяснять- почему, все уже написано, и он не главная причина моего негативного отношения к данной авиакомпании, все-таки он не сравнится по важности с безопасностью , будь он связана с квалификацией пилотов или техническим состоянием самолетов.
Кстати, про квалификацию, на которую вы уповаете- каким бы ассом пилот не был, он не сможет лететь на неисправной машине .

В очередной раз расскажу о том самом инценденте, если для вас подобные случаи тоже относятся к комфорту и сервису, то -

Не особо хотелось вспоминать его , да и рассказывала я здесь о нем пару раз в теме о ТрансАэро, но повторюсь - самолт а/к Транэро пытался совершить вылет с неработающим двигателем. Вначале вылет просто задерживали, хотя все пассажиры сидели в самолете,двери были закрыты, на 30 мину, на час( замечу, в Бангкоке жара днем под 40 градусов, у самолета не работают двигатели, а от питния а/п на уж отключили. То есть люди сидят в металлической банке без кондя и вентиляции,даже воду не дают! На борту нарастает скнандал, все требуют вылета , сановится очень шумно и мало кто обращает внимание на странные звуки , доносящиеся откуда-то снизу самолета. Но когда командир корабля делает свое шедеврально завяление " Уважаемые пассажиры -бла-бла-бла, задержка вылета происходит по причине невозможности запустить один из двигателей, мы провели ремонтные работы и сейчас мы попытаемся запустить его еще раз . В случае неудачи вам приется покинуть самолет и вернуться в транзитную зону аэропорта"

Все тут же умолкают и уже никто не ратует за немедленный вылет.
И тут- странные звуки, которые оказались звуковым сопровожением попыток экипажа самостоятельно починить двигатель () ( ТрансАэро экономит на межполетном обслуживании своих самолетов , по крайней мере, в Бангкоке- поэтому у них там нет ни штатного техника, ни договора с тайцами на ремонтные работы( только на дозавправку и т.д.) ) прекратились и ...раздался шум запускаемых двигателей...

Никто, даже самые рьяные скандалисты уже не рвались на Родину и с тоской поглядывали в сторону удалющегося аэропорта. Раздались робкиеписки на тему" а может все-таки вернуться?" Страдающие аэрофобией уже давно бились в истерике, люди, обычно не боящиеся летать, глушили виски, запивая его ромом... Мы с мужем летели " насухую"


Слава богу, что в БКК надо довольно долго рулить, чтобы выехать на ВПП, у нас двигатель заглох ровнехонько на повороте на нее. Слава богу
Потому что он мог бы заглохнуть и через пол-часа, когда бы мы набирали высоту, или через час....

Что было потом ( а в БКК мы провели еще сутки) - отдельная история, но к безопасности полетов она уже не имеет отношения, так что излагать без отдельных просьб трудящихся (с) здесь не буду .

Дикси

[Ainata]

Сообщение от shelvick

Я, конечно, не согласна с автором по поводу неуважения... Но люди, заччем набрасываться??? Человек просто поделился инфой, возможно для кого-то полезной... Его тут же осудили... И что? Думаете будет у кого-нибудь желание кидать сюда какую-нибудь инфу???

Простите, но автор про неуважение ничего писалая вообще не писала о бюджетниках. Про неуважение был пост Pchelka_05.

[Irina_N]

Сообщение от Ainata

Ирина, я не знаю, почему вы так упорно пытаетесь доказать мне, что ТрансАэро хорошая и безопасная а/к. Вы имеете к ней какое-то отношение? Вам очень надо , чтоб я изменила свое мнение о них?Или вы мне просто не верите? вот честно,не понимаю .

........................
Кстати, про квалификацию, на которую вы уповаете- каким бы ассом пилот не был, он не сможет лететь на неисправной машине .

В очередной раз расскажу о том самом инценденте, если для вас подобные случаи тоже относятся к комфорту и сервису, то -

Не особо хотелось вспоминать его , да и рассказывала я здесь о нем пару раз в теме о ТрансАэро, но повторюсь - самолт а/к Транэро пытался совершить вылет с неработающим двигателем. .................................


...........
Что было потом ( а в БКК мы провели еще сутки) - отдельная история, но к безопасности полетов она уже не имеет отношения, так что излагать без отдельных просьб трудящихся (с) здесь не буду .

Дикси

1. Тема топика была акция, т.е. распродажа, я написала коротенький пост, чем вызвала Ваше негодование, дальше написала , что Я понимаю под акцией, Вам не понравились те а/к которые я привела в качестве примера. ОК!
Для другого сравнения - а/к Аэрофлот - стоимость! без акции ! СПб-Мадрид-СПб 383 Евро со свеми сборами в декабрь-июль (дальше не смотрела)

2. Я никакого отношения к а/к Трансаэро не имею, тем более я выше писала, что сама их не люблю и уже собираюсь судиться, но если мне предложат полететь с ними бесплатно - соглашусь Но мои взаимоотношения с ними никак не связаны с безопасностью полетов и о них я немогу судить со своей колокольни. Вы же первая начали про безопасность говорить, а я про сервис

3. Незапускающийся двигатель не такая уж и редкая неисправность, самолеты могут лететь и на одном(а у некоторых их и три и четыре), мой друг по такой же причине ночевал лишнюю ночь в ЮАР (Айр Франс), мой муж просидел 12 часов в Пулково из-за поломки двигателя в воздухе! у ЧСА, из-за чего летящий в СПб самолет вернули в Прагу, друзья сидели 10 часов в Берлине, т.к. Россия не могла их довезти до Праги, мы сами летели из Чикаго на запасном борту из-за проблем с двигателем на основном, т.к. борт был запасной в салоне ничего из развлекаловки не работало!
Это только то, что происходило со мной или моими знакомыми, и я думаю, что таких историй можно насобирать великое множество.

4. Безопасность полетов - есть такая штука, как статистика и вот по ней последнее время в большей степени жизни авиапассажиров угрожает именно человеческий фактор, т.е. летная квалификация пилотов, а не технические неисправности

5. Вы уверены, что источник получения данной информации надежный?

Сообщение от Ainata

самостоятельно починить двигатель () ( ТрансАэро экономит на межполетном обслуживании своих самолетов , по крайней мере, в Бангкоке- поэтому у них там нет ни штатного техника, ни договора с тайцами на ремонтные работы( только на дозавправку и т.д.) ) прекратились и ...раздался шум запускаемых двигателей...

6. Прошу прощения за "неправильное" развитие данного топика, может модераторы переместят наш диалог в новую тему к примеру о безопасности полетов. и создадим ЛВ-рейтинг надежности а/к

[Веронезе]

Цены у КЛМ фиговые.
Лоукостеры - круто.
Трансаэеро - отстой.
АР Франс с Люфтвыфе тоже отстой.
Питер, ваще, глухая провинция европейских авиаперевозок.
На перемены даже не надейтесь.
И успокойтесь горячие головы

[Pipa]

Эээ, можно на минуточку вернуть дискуссию в русло?

Как вы думаете, на апрель-май бывают скидки (меня интересует Испания)? Наверное ближе к Малаге, но можно смотреть и Мадрид, и Барселону - культурная программа же тоже имеет право на жизнь.

На декабрь я еще по осенней пулковской акции закупилась, на 1 квартал - по нынешней, но насколько я помню - на Пулково на апрель-май скидок никогда не было. А допустим AF ли KLM? Еще я видела недорого летает Иберия из Москвы, но откуда-то у меня сложилось впечатление, что отстой. Хотя Пулковские рейсы на Европу меня абсолютно устраивают. И как вариант можно Блю1 из Хельсинки, но если мы поедем в дни массовых выездов в Финку, я помру на границе стоять, особенно на обратном пути тяжко. Это мы еще в Хельсинки у друзей ночуем, а народ как-то умудряется без ночевок, это ж вообще жесть.