Пожалуйста, просветите насчет автокресел

[Юля-ля]

Сообщение от Sofya

Вы меня, конечно, извините, но изофикс - это не платформа)
И то дополнительное крепление, что на картинке выше - это тоже не изофикс)
Это просто дополнительный упор в пол.
И в советскую машину вообще невозможно поставить кресло с изофиксом.
Изофикс - это система крепления автокресла.
В некоторых машинах (иномарках, причем далеко не всех) есть в сидениях специальные такие крючочки, к которым крепится автокресло. На автокресле, соответственно, тоже специальные крепления для этого.
Поэтому покупать кресло с изофиксом нужно только убедившись, что в машине есть изофикс. Иначе деньги на ветер.

+1, причем, если не ошибаюсь эти крючочки находятся на заднем сидении - возможно я не права

[~Рина~]

Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой креплению автокресла ремнем безопасности.

ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля, что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты. Другой важный момент – система ISOFIX фактически сводит к нулю вероятность неправильной установки детского сиденья.

Кресло с ISOFIX крепится к кузову автомобиля следующим образом: кронштейны, расположенные в задней нижней части детского кресла, крепятся к скобам, расположенным в сиденье автомобиля (оснащается этими крепежами во время сборки). Для большей устойчивости кресла с ISOFIX все чаще начинают использовать третью точку крепления, так называемый «якорный» ремень (top tether). Он располагается в верхней части спинки кресла и крепится к скобе, расположенной в полу или потолке автомобиля (в зависимости от типа кузова и модели, о наличии этой точки крепления должно быть написано в руководстве пользования автомобилем). Главным образом использование третьей точки крепежа снижает нагрузку на основные крепления ISOFIX и уменьшает вероятность «кивка» сиденья вперед при фронтальном ударе. Эту же функцию может выполнять и дополнительный упор в пол салона автомобиля. И хотя подобная «нога» выглядит более громоздко, чем «якорный» ремень, ее преимущество в универсальности: далеко не все модели автомобилей имеют скобу для закрепления «якорного» ремня.

Многие модели кресел с ISOFIX могут крепиться так же и трехточечным ремнем.

Крепление ISOFIX применяется в креслах групп 0+ и I. Вес ребенка, который может сидеть в автокресле с подобным креплением, ограничен 18 кг. Однако система ISOFIX оказалась настолько удобной, что нашла применение и для кресел групп II и III: кронштейны в нижней части кресла так же соединяются с точками крепления ISOFIX автомобиля. Это обеспечивает более надежное крепление сиденья, при боковом столкновении удар лучше демпфируется. Но в этом случае ISOFIX не является креплением как таковым, а всего лишь обеспечивает дополнительное удобство и безопасность. Ребенок фиксируется в автокресле при помощи ремня безопасности. Такое использование ISOFIX применяется в моделях Romer Kidfix, Britax Evolva 2-3 Isofit, Jane Indy Plus Team.

Существуют аналоги креплению ISOFIX, которое считается больше «европейским». Самый известный из них – американский LATCH. С 1 сентября 2002 года это крепление – обязательная норма в США, как для производителей автомобилей, так и для производителей детских кресел.

[lapapa]

Сообщение от Юля-ля

+1, причем, если не ошибаюсь эти крючочки находятся на заднем сидении - возможно я не права

...да... исофикс только на заднем сидении...

[*Бегущая Вверх*]

Сообщение от Sofya

Вы меня, конечно, извините, но изофикс - это не платформа)
И то дополнительное крепление, что на картинке выше - это тоже не изофикс)
Это просто дополнительный упор в пол.
И в советскую машину вообще невозможно поставить кресло с изофиксом.
Изофикс - это система крепления автокресла.
В некоторых машинах (иномарках, причем далеко не всех) есть в сидениях специальные такие крючочки, к которым крепится автокресло. На автокресле, соответственно, тоже специальные крепления для этого.
Поэтому покупать кресло с изофиксом нужно только убедившись, что в машине есть изофикс. Иначе деньги на ветер.

Да, София права.

По поводу платформы.
По правилам ДД детей можно перевозить либо в спец удержвающих средствах, либо на спец сидениях. первое - это детские автокресла. второе - это такие сидения-адаптеры,уже для довольно взрослых детей типа подушки чтоб деть был выше.
авторесла можно ставить на переднее сидение, если отключена подушка безопасности.
на платформе - скорей всего имелось ввиду база для кресла такая. грубо говоря: короб - на нем стоит кресло.
для малыша подойдет кресло 0+.
посмотрите в детях, здоровом малыше, детском мире, банане маме.

[liza akishina]

Сообщение от lapapa

......а так, кресло крепится вперед, против направления движения... подушки безопасности обязательно должны быть отключены...

Объясните мне, почему необходимо ставить кресло против напрвления движения? какой в этом смысл?

[Sofya]

Сообщение от liza akishina

Объясните мне, почему необходимо ставить кресло против напрвления движения? какой в этом смысл?

Лиза, до года (а вообще, желательно до полутора лет) ребенка нужно возить против хода движения автомобиля.
Шейные позвонки ребенка до года слабые, а голова тяжелая и при резком торможении на скорости даже 20 км/ч позвонки могут сместиться, что влечет за собой летальный исход.
Не говоря о торможении на более высоких скоростях.
В кресле, поставленном против хода, ребенок даже не дергается при торможении.
Именно поэтому все кресла категории 0+ можно прикрепить только против хода движения, там даже возможности нет, чтоб по ходу ставить.

[lapapa]

Сообщение от liza akishina

Объясните мне, почему необходимо ставить кресло против напрвления движения? какой в этом смысл?

Сообщение от Sofya

Лиза, до года (а вообще, желательно до полутора лет) ребенка нужно возить против хода движения автомобиля.
Шейные позвонки ребенка до года слабые, а голова тяжелая и при резком торможении на скорости даже 20 км/ч позвонки могут сместиться, что влечет за собой летальный исход.
Не говоря о торможении на более высоких скоростях.
В кресле, поставленном против хода, ребенок даже не дергается при торможении.
Именно поэтому все кресла категории 0+ можно прикрепить только против хода движения, там даже возможности нет, чтоб по ходу ставить.

...вот вам за меня ответили...
...все правильно...

[A-nick]

Совершенно согласна с тем, что кресло надо ставить, как специалисты велят. Но хотела бы попросить мамское сообщество поделиться опытом: возили ли чадо спиной вперед на заднем сидении, когда мама за рулем, а рядом с малышом никого нет? Это вообще возможно? Заранее спасибо.

[lapapa]

Сообщение от A-nick

Совершенно согласна с тем, что кресло надо ставить, как специалисты велят. Но хотела бы попросить мамское сообщество поделиться опытом: возили ли чадо спиной вперед на заднем сидении, когда мама за рулем, а рядом с малышом никого нет? Это вообще возможно? Заранее спасибо.

...мне кажется это зависит от ребенка... как он себя ведет в машине?... если сразу засыпает, то почему нет ?... если требует внимания или капризничает, думаю, будет невозможно...
...попробуйте поставить кресло назад и сядьте рядом... а за рулем кто-то другой и понаблюдайте... или в свободное время просто организуйте "тест драйв" с ребенком, сами за рулем... но так чтобы в любой момент могли остановиться...

[Alenykiy]

Сообщение от A-nick

Совершенно согласна с тем, что кресло надо ставить, как специалисты велят. Но хотела бы попросить мамское сообщество поделиться опытом: возили ли чадо спиной вперед на заднем сидении, когда мама за рулем, а рядом с малышом никого нет? Это вообще возможно? Заранее спасибо.

я всегда вожу сына (2 месяца) на заднем сидении против движения. Можно поставить кресло на переднее сидение, но заднее и именно за водителем считается самым безопасным. Поэтому вожу сзади за моим сидением. С ним никто не сидит, так как ездим вдвоем. Малыш все время спит или тихонько сидит смотрит по сторонам. Ни разу проблем не было!