И снова - про Мотиз:)

[Rolph]

Мэр Москвы Ю.Лужков подписал распоряжение, согласно которому каждый, кто в период с 1 октября 2008 г. по 1 декабря 2009 г. приобретет новый малолитражный автомобиль [до 4 м, 1000 кг, 1,3 л]получит топливную карту номиналом 24000 р [примерно 13000 км езды в городских условиях]
АР №15/2008 стр.16

[M-SPb]

фига се.... Во блин бюджет у столицы

[Elenika]

я ради топливной карты в 24000рэ матис покупать не буду.

[emirspb]

куплю после того как мэр москвы будет ездить на таком и об экологии заботиться. а не на майбахе

[Evgenik]

Сообщение от emirspb

куплю после того как мэр москвы будет ездить на таком и об экологии заботиться. а не на майбахе

Ну ты уж скажешь.....все таки Лужку не положняк как-то..на лесопеде то

[Iconomidi]

Ну и че сразу матиз, матиз. И вообще, где вы Матиз 1,3 видели?

[Rolph]

Сообщение от Iconomidi

Ну и че сразу матиз, матиз. И вообще, где вы Матиз 1,3 видели?

Потому, что ето - самое продаваемое аффто в указанных параметрах - до 4 м, до 1000 кг, до 1.3 л. 27000 штук за 1 полугодие 2008 года


"Кепка" может попасть на хоррошую сумму

[oksasha]

Сообщение от Iconomidi

Ну и че сразу матиз, матиз. И вообще, где вы Матиз 1,3 видели?

не Матиз 1,3, а малолитражки объемом двигателя - не более 1300 «кубов».
Сюда же, список можно пополнять, входят «Пежо-107», «Нисан-Микра», «Форд-Ка», «Ока»...

[Rolph]

Сообщение от oksasha

не Матиз 1,3, а малолитражки объемом двигателя - не более 1300 «кубов».
Сюда же, список можно пополнять, входят «Пежо-107», «Нисан-Микра», «Форд-Ка», «Ока»...

Есть мнение, что Ока - не Евро3

[oksasha]

Сообщение от Rolph

Есть мнение, что Ока - не Евро3

Точно! Как-то упустила ...

Хотя вот:

В 2006 году производство «Оки» на ЗМА было прекращено. На СеАЗе же было налажено производство модификации «Оки» (СеАЗ-11116) с китайским 3-цилиндровым инжекторным двигателем (от Daihatsu Sharade G10), а также пикапа и фургона СеАЗ-11116-50 на её базе. Автомобиль подвергался рестайлингу: Были изменены панель приборов, система отопления и вентиляции кузова, а также некоторые детали кузова. Были поставлены колёса больших размеров (R13 вместо R12). Новый 3-цилиндровый двигатель имеет в полтора раза большую мощность, намного меньшую шумность и вибрацию, удовлетворяет нормам Евро-2 и Евро-3.