О подвесках,TUVах... - Littleone 2006-2009

саныч · 17-10-2008, 15:54

Тоже навеяно.Из темы про Зафиру.Народ хвастается многорычажкой как панацеей управляемости.
Из личных наблюдений.Один и тот же поворот,один и тот же день.Мазда 323 с многорычажкой намного медленнее,чем Гольф 2 с балкой.За рулём ваш покорный слуга,сам был удивлён сначала.Потом путём анализа пришёл к выводу,что если задняя подвеска не подруливающая,вы не спортсмен,то все разговоры про многорычажку переходят в разряд понтов.Тот же Матрикс может зимой попой вильнуть запросто.Думается мне,что 90% людей покупают автомобиль и ездят на нём без оглядки на устройство задней подвески.А вот головняка, на Б/У авто, многорычажка добавит пожалуй,да и сход-развал делать лишний.Так что понты это граждане,понты

.

О TUV.Да,есть такая уважаемая организация.Но принимать за веру все их выкладки вряд ли стоит.Во первых,это другая страна,а значит другая система ценностей.Во вторых,судить о надёжности можно только отслеживая довольно большую группу автомобилей в течении довольно большого количества времени,а не то,как кто подготовился к техосмотру.

Предлагаю дополнять тему,у нас на форуме много разных заявлений.(Мотиз,Соап и Матрикс не трогать

,

).

17-10-2008, 15:54	#1
саныч Ветеран Зарегистрирован: Feb 2008 Сообщения: 768	Тоже навеяно.Из темы про Зафиру.Народ хвастается многорычажкой как панацеей управляемости. Из личных наблюдений.Один и тот же поворот,один и тот же день.Мазда 323 с многорычажкой намного медленнее,чем Гольф 2 с балкой.За рулём ваш покорный слуга,сам был удивлён сначала.Потом путём анализа пришёл к выводу,что если задняя подвеска не подруливающая,вы не спортсмен,то все разговоры про многорычажку переходят в разряд понтов.Тот же Матрикс может зимой попой вильнуть запросто.Думается мне,что 90% людей покупают автомобиль и ездят на нём без оглядки на устройство задней подвески.А вот головняка, на Б/У авто, многорычажка добавит пожалуй,да и сход-развал делать лишний.Так что понты это граждане,понты. О TUV.Да,есть такая уважаемая организация.Но принимать за веру все их выкладки вряд ли стоит.Во первых,это другая страна,а значит другая система ценностей.Во вторых,судить о надёжности можно только отслеживая довольно большую группу автомобилей в течении довольно большого количества времени,а не то,как кто подготовился к техосмотру. Предлагаю дополнять тему,у нас на форуме много разных заявлений.(Мотиз,Соап и Матрикс не трогать,).