замена ремня грм на вазе

[ЙА АДЖИКО]

Собственно, интересно, сколько ориентировочно это удовольствие может стоить? интересует 13,14,15 модельный ряд

[Alex-ksander]

Сообщение от ЙА АДЖИКО

Собственно, интересно, сколько ориентировочно это удовольствие может стоить? интересует 13,14,15 модельный ряд

Около 1500 руб.
Вы можете и сами заменить, это не сложно, ошибиться в метках на коленвале трудно, они находится в нижней части двигателя (маленькая звездочка) между зубьями звезды шестеренки в виде выемки: внутренней точки или неглубокой риски, а также большой шестерни (две шестерни, если 16ти клапанный двигатель). Главное, чтобы риски (точки) совпадали в момент когда первый цилиндр слева от вас, когда смотрите на него, находился в верхней точке сгорания, т.е должен находится наверху. Можно проверить выкрутив свечку зажигания и вставить вместо нее отвертку и на ощуп определить верхнее положение цилиндра. Поверьте, это не сложно, после того как все совпало, ослабьте натяжитель ремня, который находится посередине двигателя со стороны ремня грм (натяжитель ремня - это большой подшипник посередине его находится болт или шпилька с гайкой), вам просто надо ослабить его ключом на 13. После чего снять старый грм и вставить новый и натянуть методом затяжки ключом на 13 все той же гайки или болта на натяжителе (подшипнике) грм. Надеюсь, все объяснил доступно)))

[1266]

Сообщение от Alex-ksander

(две шестерни, если 16ти клапанный двигатель).

После чего снять старый грм и вставить новый и натянуть методом затяжки ключом на 13 все той же гайки или болта на натяжителе (подшипнике) грм. Надеюсь, все объяснил доступно)))

Отличное руководство
Только на 13, 14, 15 модели не устанавливают 16кл. двигатели
И между "снять-поставить ремень грм" придется еще отогнуть или снять грязезащитный щиток и снять шкив ремня генератора.

Ну а по делу - нормочас на официальной и недешевой Питер-Ладе стоит 570ре. Заменя ремня ГРМ уложится в этот час с перекуром. Но после замены ремня запросто могут приплюсовать регулировку зажигания (что на самом деле правильно). И накинуть еще рублей 300-400.

На Питерладу ехать, конечно, не надо, но и в разы дешевле сделать не удасться.

[ЙА АДЖИКО]

Спасибо! Да вот еще боюсь, как бы с клапанами не напортачить...

[Dim_]

Сообщение от ЙА АДЖИКО

Спасибо! Да вот еще боюсь, как бы с клапанами не напортачить...

А Вы их не трогайте, и ничего не случится.
Как показывает практика, тяжелее всего снять шкив ремня генератора. Нам зимой не удалось, погнули все трубки и удлиннители. А секрет прост - он сидит на герметике, на станции болт нагрели и без проблем открутили.

[alkov]

1500 - это че-то слишком дохрена. Я по осени чистил карб (на СТО, на Лужской), попутно попросил ремень поменять - так все вместе 1000 с небольшим вышло. Позвоните по станциям да поспрашайте, имхо рублей 500 макс. Сам тоже когда-то менял, но сомнительное удовольствие, не стоит оно тех денег.

[Унесенная ветром]

500-600 руб.

[Nastay]

За 1500р мне на VW меняли ремень + ролик.
На ВАЗ думаю цены ниже