Ну пачиму же нельзя какое-то время ехать на ПЕРВОЙ передаче????

[ob1]

Сообщение от Martina+Lana

да
на всех предедущих машинах так же ездила, вроде нормально все было..

Первая передача чтобы тронуться с места. Дальше едем на второй или на нейтрали.

[Маруся Климова]

не всегда. Когда я плетусь во дворе за старушкой с клюкой, которая меня не видит и не слышит, я еду на первой. На второй я ее задавлю .....

[Boreal]

А я обычно со второй стартую У меня даже в мануале так написано, что на сухом ровном асфальте при неполной загрузке стартовать со второй
С первой редко, только если на мосту или машина загружена под завязку, ну или если снега по-колено.

[Enter]

Сообщение от ob1

Первая передача чтобы тронуться с места. Дальше едем на второй или на нейтрали.

Весьма спорно, особенно в условиях пробки. На чем основано такое утверждение и что мешает разогнаться на первой до 20-30 км/ч?

[Анка и Чапай]

Сообщение от Птица О

зато, научившись ездить с ручной коробкой, вы сможете водить любую машину. А после автомата пересеть обратно - не получится. А умение приходит с опытом, потом переключаешься по звуку, не задумываясь, не глядя на тахометр и спидометр. Тогда и с полетевшим сцеплением особых проблем нет переключиться.

А что именно там не получится?

[emirspb]

Сообщение от naatalia

И незачем ездить через весь город на первой,можно нормально переключаться через перегазовку.

вы ездите на истином раритете походу. даже на савецких ведрах классического семейства стоят синхронизаторы.
перегазоффка и двойной выжим это из истории уже давно

[emirspb]

Сообщение от Boreal

А я обычно со второй стартую У меня даже в мануале так написано, что на сухом ровном асфальте при неполной загрузке стартовать со второй
С первой редко, только если на мосту или машина загружена под завязку, ну или если снега по-колено.

ты чаво пишешь? ща аффтар загрузитсо и будет пытацца со 2 стартовать. инструктор повеситься сразу если она ему скажет что ее на ЛВ научили

[Птаха]

Сообщение от Buggs

На первой это слишком быстро. Попробуйте сначала проезжать перекресток на задней. А еще лучше, просто включать аварийку, выходить, и переталкивать машину. Этот профессиональный прием позволяет, к тому же, сэкономить много бензина. Вы очень скоро заметите снижения расхода топлива, а также улучшения в собственной спортивной форме.

улучшения в спортивной форме мну ник чему - без надобности , а геморрой уж тем более Пасибо за совет!

[Птаха]

Сообщение от Buggs

Еще и рулит ? Сама ? Круто. Я думал она сама только передачи перебирает...
Автору однозначно нужна такая АКПП !

я знаю.......я о ней мячтаю....стойкая неприязнь к передергиваниям у мну уже появилась

[Птаха]

Сообщение от smiga100

А ещё потому что машинку жалко.Вы послушайте,что она вам говорит,когда вы долго едете на первой передаче.

ой, а я з арулем ни-ни



я поняла об чем ВЫ....машины мне не говорит - она орет чаще всего...а я повышение голоса и в жизни всегда игнорирую....привычка