Как проверить б/у авто перед покупкой?

[Gorec]

Хотелось бы узнать каков алгоритм действий при проверке б/у авто? Допустим, я нашел машину, которая мне нравится, а что дальше делать? Машину покупаю впервые, опыта нет никакого в этом деле....

Буду благодарен за советы касательно того, как лучше проверить б/у автомобиль до покупки. Целесообразно ли пригласить специалиста по конкретному производителю в частном порядке? Или лучше сразу везти машину на ТО?

[emirspb]

зачем в частном порядке? берете машину и в сервис. или если есть знакомы шаристый. катаетесь на машине и ашушаете. взглядом, слухом, руками и попой. потом в сервис
диагностика стоит недорого (по сравнению со стоимостью профуканного ремонта). предварительно почитать спнциализированные автоклубы на предмет слабых мест в конкретной модели.
вот собсна и весь алгоритм.

[Rada**]

Мы покупали машины не раз, но ....мой благоверный в этом очень хорошо разбирается по-этому на ТО не ездили и спец. так называемых не приглашали. Мой отец отвозил на автосервис где работал директором, тут гарантия ,ему сказали правду
Скажу вам честно, народа кот. зарабатывает на перепродаже б\у машин (после аварий, или связанных с кредитом, а может просто убитых) очень много, но и "специалистов" кот. отремонтированное крыло от родного не отличат хватает. Так что советую по знакомым поспрашивать, может у них есть человек с кот. можно посоветоваться

[Taler]

http://school-auto.ru/index.php?opti...=349&Itemid=33

либо с машиной в автосервис.

[Марийка]

http://www.check-auto.ru/index.php?name=Forums
Здесь на форуме кто-то дал ссылку вот эту, выбирала машину и приглашала эксперта именно из этой фирмы. Приехал туда, где мы с продавцом договорились провести осмотр, проверил кузов на толщину покрытия краской, на наличие дефектов и возможных исправлений, подключил компьютер к двигателю и считал ошибки двигателя, проверил подушки безопасности на предмет, открывались ли, подвеску проверил и сам на машине прокатился. В итоге обаружилось, что машина была битая и хозяин был вынужден признаться в этом, хотя до осмотра говорил только о царапине. Осмотр стоил 3 тысячи, длился час. Для сравнения, у дилера осматривали эту машину , ее только подняли, чтобы днище было видно, осмотрели просто поверхностным взглядом на предмет повреждений, которых не нашли, ошибки двигателя считали, правда, но их не было. 2500 заплатили. В итоге, машину мы не взяли. Потраченных денег не жаль. Прдавец сам взял тогда телефон эксперта на всякий случай.
В общем, почитайте тот сайт, там были и недовольные услугами, ну, как везде, в общем-то. Я не пожалела.

[Dim_]

Автор какую машину хочет - таз№6 или ауди6? Мне кажется, подход немного разный нужен и специалисты тоже...

[irinaand]

http://www.2006-2009.littleone.ru/sh...d.php?t=661760

http://www.2006-2009.littleone.ru/sh...d.php?t=665305

Посмотрите здесь и здесь - это последние обсуждения

[ЛОТТА]

Первоначально делаете визуальный осмотр - царапины, мятины, соответствие краски между элементами (естественно лучше это делать на чистой машине), зазоры между элементами (должны быть одинаковыми), по поводу краски откройте двери и посмотрите соответствие краски с внутренней стороны и снаружи, все заводские элементы должны быть покрашены в один цвет и с той и с другой стороны (может быть не полностью но хотя бы частично) лучше открыть все четыре двери и таким образом сравнить все. Откройте капот и загляните внутрь (лучше при этом сделать умный и разбирающийся вид), проверьте не залито ли там все внутри маслом (не самый лучший показатель), проверьте уровень масла, должно быть между минимумом и максимумом (если не так - это плохо). Посмотрите на пороги (снизу по бокам машины куда ставится домкрат, смотря конечно какую машину вы покупаете, если старенькую очень часто они бывают прогниты, можете туда же ткнуть пальцем, если сделаете дырку такую машину лучше сразу не брать или быть готовым к дорогостоящему ремонту и варить днище), на более или менее новых легковушках они как правило замяты (вам уже решать смириться или отказаться от машинки), смотря какой был водитель (мнуться они об паребрики).... Дальше я бы посоветовала попросить продавца прокатить вас на ней, естественно магнитолу лучше при этом выключить и послушать как машинка едет, есть ли при этом какие то посторонние звуки, например стук, скрежет, визг и тд и тп. Чем громче эти звуки тем хуже, а вообще я бы не стала бы даже в сервис возить машинку с такими вот "звуками", сразу бы отказалась. Если все нормально, попроситесь сами прокатиться на машинке, обратите внимание на то как разгоняется, как тормозит, как ведет себя на ямках, включите заднюю передачу и развернитесь, обратите внимание на приборную панель все ли в порядке - спидометр, тахометр и тд..... дальше проверьте электрику, все ли окна открываются, открывается ли люк, работает ли электропривод зеркал (если есть конечно).
Если вас все устроило, и именно эту машинку вы бы хотели купить. Поезжайте в сервис, лучше всего бы к оффициальному диллеру (это лично мое мнение), пусть проведут полную диагностику машинки - подвеску, двигатель, если есть и автоматическую коробку. Здесь я бы экономить не стала все таки...
Я конечно же не специалист и на это звание не притендую, но примерно по такой схеме мы обычно выбираем машинки.
Да и еще, конечно же перед покупкой машины изучите рынок и цены, если вы покупаете лохматую жучку за 50 т.р. - все это наверное ни имеет смысла, главное едет и уже хорошо....
Желаю удачи в покупке машины!!!

[BeStran]

http://www.autoexpres.ru/articles/used-howto.html

[Саша]

Еще один нюанс, сервис выбирайте сами, а не тот, который предлагает продавец.
Я так попала, сейчас в машине много чего выплыло. Обидно очень.