Фурам не место на городских дорогах!!!! - Страница 3 - Littleone 2006-2009

Маша · 13-10-2006, 10:28

Цитата:

Защитники фур, хотя бы согласитесь со мной, что им стОит приделать зеркала и лучше крепить груз

Согласна полностью

И скажу вам по секрету, что боюсь я фур этих до смерти!!!
Но когда я вижу, как ведут себя легковушки по отношению к фурам - просто камикадзе какие-то - я понимаю, что во многом виноваты сами водители легковушек.
Еще раз повторюсь, давайте уважать друг друга.

Шри · 13-10-2006, 10:35

К сожалению, в основном водители фур - просто наемные работники, а ремонтом машин должны заниматься организации-собственники. Которые жмутся, естесственно, поэтому что-то делается, когда гром уже грянет. Так что о классных зеркалах приходится только мечтать - пока не отвалятся, фура будет ездить с теми, что завод приделал.
А по поводу крепления - совершенно согласна, хорошо бы ужесточить контроль на контейнерных терминалах и тов.станциях, половина контейнеров непристегнутыми ездят. Гаишники за это штрафы берут немалые, но в карман, и дальше поехали!
А закрепление грузов - это вообще не к водителям, этим на складах занимаются, водитель в принципе должен присматривать, как это делается, но он не знает технологий, иначе быть бы ему не водителем, а начальником склада. Но контроль необходим, по крайней мере, это реальнее сделать, чем запрещать фурам въезд в город или склады и иже с ними за город переносить.

Magri · 13-10-2006, 11:12

Защитники фур, хотя бы согласитесь со мной, что им стОит приделать зеркала и лучше крепить груз.[/quote]

И я соглашусь, т.к. за крепление груза отвечает водитель.
Сама я тоже очень боялась контейнеров, после того как выезжая из порта какой-то молодой ..чуть не опракинул контейнер на нашу машину. И на перестроении меня НЕ заметил!! После этого(я была возмущена) мой муж посадил меня в кабину F12 (правда в автопоезд длина которого 24м)и спросил вижу ли я стоящую рядом нашу Элантру. Так вот я её вообще не видела, не говоря о том что зеркал на автопоезде навешано очень много. Муж объяснил что есть т.н. "мертвые зоны" и водитель физически просто не может меня видеть. Я решила поподробнее об этих зонах узнать. Вот что нашла:

На асфальтовой площадке стоит тягач FH16, а чуть правее и впереди него — легковой универсал (тоже марки Volvo). «Сядь за руль грузовика. Видишь легковушку?» — интересуется инструктор. Вот это да: автомобиль полностью пропал из моего поля зрения! Я не вижу его ни через стекла кабины, ни в правые зеркала… «Так вот и происходят многие аварии, — комментирует швед. — Водитель грузовика начинает перестраиваться вправо, будучи совершенно уверенным, что там никого нет. А справа — легковой автомобиль!» Увы, обзорность большегрузных машин оставляет желать лучшего. Дальнобойщик «высоко сидит, далеко глядит», а что творится около автопоезда — не видит. Взгляните на схему «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда! Впечатляет?

рис.3Схема «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда (зона 3 расположена непосредственно перед кабиной)

Дрра-Кошка · 13-10-2006, 11:27

Цитата:

Сообщение от Nagana

До порта можно прокрасться окольно. А до товарной станции доставить по ж/д. Разве нет?

Nagana · 13-10-2006, 11:28

Цитата:

Сообщение от Magri

Впечатляет?

рис.3Схема «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда (зона 3 расположена непосредственно перед кабиной)

Кошмар!
Забодай меня комар...

Anutik · 13-10-2006, 11:30

Цитата:

Сообщение от Magri

Взгляните на схему «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда! Впечатляет?

не то слово...были у меня подозрения, но чтобы ТАК все запущено...

Lina · 13-10-2006, 11:32

народ, я не верю..... неужели та пачка зеркал на кабине справа не отображает бок автопоезда. Мне кажется даже на картинке виден этот самый бок
Про впереди и справа, верю

Marita · 13-10-2006, 11:33

Цитата:

Сообщение от September

Хм...
Странно как-то это здесь видеть.
Вроде бы адекватные и взлослые люди.

Вот и мне так казалось....

Anutik · 13-10-2006, 11:35

Цитата:

Сообщение от Lina

народ, я не верю..... неужели та пачка зеркал на кабине справа не отображает бок автопоезда. Мне кажется даже на картинке виден этот самый бок
Про впереди и справа, верю

так и сбоку многое от высоты препятствия зависит

Nagana · 13-10-2006, 11:35

Цитата:

Сообщение от Татьяна

А до станции пешком принести! и от нее тоже! Я валяюсь!

Мда, это я действительно сморозила. Мне уже стыдно. Ну хоть улыбнется народ.

Результаты опроса: Зачем нам фуры? Нам фуры не нужны.
Фуры - зло. Они разбивают дороги и создают аварийные ситуации. Кроме того, с них иногда падают контейнеры. Я за запрет въезда большегрузных машин в город.	74	69,81%
Пусть ездят. Только исправные и трезвые. И с зеркалами.	24	22,64%
Пусть ездят все!	1	0,94%
Мне пофигу, я в танке.	0	0%
Я - пешеход. О фурах не думаю.	0	0%
Иное.	7	6,60%
Проголосовавших: 106. Вы еще не голосовали в этом опросе

13-10-2006, 11:12	ответ для Nagana на сообщение "Наверно, виноват эмоциональны настрой..." #23
Magri Частый гость Зарегистрирован: Jul 2005 Адрес: Л. Голикова Сообщения: 36	Защитники фур, хотя бы согласитесь со мной, что им стОит приделать зеркала и лучше крепить груз.[/quote] И я соглашусь, т.к. за крепление груза отвечает водитель. Сама я тоже очень боялась контейнеров, после того как выезжая из порта какой-то молодой ..чуть не опракинул контейнер на нашу машину. И на перестроении меня НЕ заметил!! После этого(я была возмущена) мой муж посадил меня в кабину F12 (правда в автопоезд длина которого 24м)и спросил вижу ли я стоящую рядом нашу Элантру. Так вот я её вообще не видела, не говоря о том что зеркал на автопоезде навешано очень много. Муж объяснил что есть т.н. "мертвые зоны" и водитель физически просто не может меня видеть. Я решила поподробнее об этих зонах узнать. Вот что нашла: На асфальтовой площадке стоит тягач FH16, а чуть правее и впереди него — легковой универсал (тоже марки Volvo). «Сядь за руль грузовика. Видишь легковушку?» — интересуется инструктор. Вот это да: автомобиль полностью пропал из моего поля зрения! Я не вижу его ни через стекла кабины, ни в правые зеркала… «Так вот и происходят многие аварии, — комментирует швед. — Водитель грузовика начинает перестраиваться вправо, будучи совершенно уверенным, что там никого нет. А справа — легковой автомобиль!» Увы, обзорность большегрузных машин оставляет желать лучшего. Дальнобойщик «высоко сидит, далеко глядит», а что творится около автопоезда — не видит. Взгляните на схему «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда! Впечатляет? рис.3Схема «мертвых», непросматриваемых зон вокруг автопоезда (зона 3 расположена непосредственно перед кабиной) Изображения

13-10-2006, 10:35	ответ для Nagana на сообщение "Наверно, виноват эмоциональны настрой..." #22
Шри Старожил Зарегистрирован: Jun 2003 Сообщения: 1 011	К сожалению, в основном водители фур - просто наемные работники, а ремонтом машин должны заниматься организации-собственники. Которые жмутся, естесственно, поэтому что-то делается, когда гром уже грянет. Так что о классных зеркалах приходится только мечтать - пока не отвалятся, фура будет ездить с теми, что завод приделал. А по поводу крепления - совершенно согласна, хорошо бы ужесточить контроль на контейнерных терминалах и тов.станциях, половина контейнеров непристегнутыми ездят. Гаишники за это штрафы берут немалые, но в карман, и дальше поехали! А закрепление грузов - это вообще не к водителям, этим на складах занимаются, водитель в принципе должен присматривать, как это делается, но он не знает технологий, иначе быть бы ему не водителем, а начальником склада. Но контроль необходим, по крайней мере, это реальнее сделать, чем запрещать фурам въезд в город или склады и иже с ними за город переносить.

13-10-2006, 11:32	ответ для Nagana на сообщение "Фурам не место на городских дорогах!!!!" #27
Lina вне зоны доступа Зарегистрирован: Feb 2002 Сообщения: 7 820	народ, я не верю..... неужели та пачка зеркал на кабине справа не отображает бок автопоезда. Мне кажется даже на картинке виден этот самый бок Про впереди и справа, верю