Еще один побор с автомобилистов предлагают депутаты

[jazzamor]

Автовладельцев обяжут наносить маркировку на свои машины. Соответствующий законопроект находится на рассмотрении в Госдуме.

Мы бы не поверили в это, но информационные агентства сообщают на полном серьезе: депутат от «Единой России», председатель комитета Госдумы РФ по транспорту Сергей Шишкарев внес в парламент законопроект «О внесении изменений в ФЗ «О безопасности дорожного движения» и КоАП». Единорос Шишкарев предлагает побороть угоны автомобилей в России. В этом, уверен депутат, поможет маркировка. Напомним – еще 5-7 лет назад эта мера являлась очень популярной, и многие автовладельцы обращались к дежурившим возле автосалонов продавцам маркировок «Литекс». Маркировка наносилась на стекла и некие скрытые места в автомобиле. Предполагалось, что воровать такой автомобиль будет невыгодно, потому что при перепродаже маркировка будет замечена. Однако, со временем неэффективность этой меры стала очевидной, поток клиентов иссяк, и бизнес маркировщиков «накрылся». Но сейчас, похоже, у них наступают золотые времена.

Согласно законопроекту, в первое время наносить на машину «водяные знаки» владельцы будут добровольно, но уже с 1 января 2012-го (то есть, меньше, чем через три года), маркировка станет обязательной. Эксплуатировать автомобиль без маркировки будет запрещено – как и без ОСАГО, номерных знаков или техосмотра.

Депутат Шишкарев считает, что эти меры снизят количество угонов машин на 50-60%, а процент нахождения угнанных авто поднимет до 90%. Что и говорить, цифры впечатляющие. При этом маркировка будет стоить, по мнению Шишкарева, совсем немного по сравнению с той пользой, которую она принесет: пять-шесть тысяч рублей.

Если честно, польза тотальной маркировки для владельцев, ГАИ или государства – под большим вопросом. Скажем, все сотовые телефоны итак «промаркированы» уникальным кодом IMEI, но кражи сотовых случаются в стране, наверное, ежеминутно. При этом телефоны-то маркируют на заводе, а маркировку автомобилей будут делать за счет их хозяев – то есть нас с вами.

Зато польза для производителей маркировки будет несомненная. Шутка ли – оборот в 200 миллиардов рублей в первый год и 15 миллиардов ежегодно? Затем, очевидно, фирмы-производители начнут жаловаться на убыточность бизнеса, просить провести индексацию, и так далее. Страховые компании со своей обязательной автогражданкой этот путь уже проторили.

Напомним также, что сейчас, купив машину, водитель обязан оплатить её регистрацию, купить аптечку, знак аварийной остановки и огнетушитель и оформить ОСАГО. Затем регулярно проходить техосмотр, продлять страховку и платить налог на владельцев транспортных средств. А также покупать новые аптечки и огнетушители – продукт-то скоропортящийся. Разумеется, всё это – за счет самого владельца. Добавится ли очередной обязательный побор «для нашего же блага»?

оригинал

[Ехидна]

мда... депутатам явно заняться больше нечем

[Тишка]

да...тоже вчера слышала.Типа о угона
Как я поняла ,те кто не нанесет до 2010 или 2012(точно уже не помню) штраф будут платить

[_anka_]

А что за маркировка?

Меня вот банк обязал нанести гравировку (циферы) на все неподвижные стёкла машины при покупке. Это то самое?

[jazzamor]

Сообщение от _anka_

А что за маркировка?

Меня вот банк обязал нанести гравировку (циферы) на все неподвижные стёкла машины при покупке. Это то самое?

что-то типа ... водяные знаки

[AutoDiler]

ну поскольку с темой маркировки авто знаком не по наслышке скажу следующее:
На законодательном уровне обязательная маркировка авто принята уже прилично по времени в Австралии.
На авто наносяцца этакие масенькие кружки,которые распыляются на двигатель,моторный отсек,багажник,в воздуховоды и пр-короче по всей машине.На каждом кружке нанесен многосимвольный код типа ВИНа автомобиля.
Владельцу выписываецца талончик типа техосмотра на котором номер проставлен большими буквами и соответственно есть и образчик самого кружка.Слуги закона в погонах обязательно проверяют эти кружки на соответствие талону и компутерной базе при прохождении процедуры допуска автомобиля к эксплуатации(наш техосмотр короче),постановке-снятии авто с учата,при проверке на дорогах.Полицмейстер соответственно высвечивавет в ультрафиолете наличие кружков по автомобилю и в микроскоп разглядывает коды на кружках в разных частях автомобиля.Поскольку считается что все кружки смыть невозможно,то типа можно установить находиться ли данное авто в угоне(типа с колбашенными намерами рассекает)Есмть ли на машине детали купленные на разборке и некогда стоявшие на угнанном авто.Таким образом в Австралии снизили угоны до минимума,т.к. на территори данного государства авто не реализовать ни целиком ни по запчастям.
Одно представительство одной из фирм занимающейся производством такой маркировки даже дотрынделось с ГИБДД о создании соответсвующей базы данных.В дебрях думы мысль о принятии такого закона витает уже лет наверно 5,но реально все так на уровне трепа и стоит,а пока все добровольно желающие могут ее нанести на свой автомобиль идапнные неприменно попадут в базу ГИБДД.В СПб на скок я знаю даже каких то инспекторов учили опознавать кружки и выдали ультрафиолет с микроскопами.Скажу честно за 5 лет знакомства с маркировкой я еще не слыщал про то что авто угнанное и имеющее эту маркировку нашли.Если у кого то нашли то поправьте меня.
Удовольствие на добровольных началах савсем не гуманное.Легковой авто средних габаритов обойдецца примерно 6-8тр типа вжипы и большие седаны дай бог памяти 12 тр,хотя на сегодня может что и изменилось в ценах,давно не интересовался.
В России как всегда либо угонщики разберуться как это отмывать от автомобиля или микроскопы будут неисправны или инспектора с проблемным зрением

[Перевертыш]

Лучше бы приняли закон по которому за "просто взял покатаЦЦа\посидеть", наказывалось бы так же как и за кражу.
А у депутатов явно от безделья мозги работать отказываются.

[вот-спасибо]

А при ремонте/замене частей авто придется опять платить 5-6 тыс за маркировку?