НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ

[jene4ka]

Сообщение от nastya.artemeva

девочки, ну не могу я промолчать.
мы только что привезли из салона мою новенькую Опель Астру. меня сейчас разорвет от удовольствия.
мы, т.к за рулем был муж, а сзади ребенок, я побоялась сразу ехать. хочу неспеша все прочувствовать.
скорее бы завтра

эххххххх

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!
Помню как мне машинку подарили, так я даже плакала

Сообщение от Natu

Для меня каждое занятие в автошколе было стрессом. Истинное облегчение испытала, пересев на мужнин автомат. Одним стрессом меньше

Даааа, после механики на автомат - каааааааайф!!!!

Сообщение от Марьюшка

Аааа!У тебя же автомат!Везуко!
А я все прелести прочувствовала-заднеприводная,руль без гидроусилителя.....Зато потом смогу на любой кататься.А эту,рабочую и не так жалко убивать,пока учусь.

Ну да, зато потом тебе все ни по чем будет

[Lulu666]

Сообщение от Келена

если Вы вешаете на машину знак 70, то не имеете право ездить со скоростью выше указанной, п. 10.5 ПДД, иначе заплатите штраф

)) А в ПДД в запрещающих знаках такого нет ..там только 50 )) Что-то меня ни разу гаишники не останавливали за превышение....

[Lulu666]

Сообщение от Марьюшка

ОГО!

Люд,когда вы уже начали нормально ездить,и Нику возить?

Получила права и 2 дня поездила одна по своему микрорайону)) ,а на 3-ий день повезла Нику ....а что делать? мне с ней даже как-то спокойнее было))

[Lulu666]

Сообщение от IAK

А я при торможении перехожу на нейтралку. Неужели и это неправильно?

Я так к красному светофору подъезжаю....вижу красный впереди , ставлю на нейтралку и подкатываю потихоньку . слегка притормаживая

[Elenika]

Сообщение от Mallory

заранее извиняюсь за тупой вопрос
а что, при управлении машиной чувствуется - какая она - передне-или заднеприводная?

передний привод - сильнее передние колеса, они ведущие.
задний привод - задние.

есть нюансы в управлении
например, уходите в занос - на переднем приводе добавляете газу (так как передние колеса вас вытягивают), а на заднем - наоборот, сбрасываете скорость.

[ХАКЕР и К]

Сообщение от Lulu666

Я так к красному светофору подъезжаю....вижу красный впереди , ставлю на нейтралку и подкатываю потихоньку . слегка притормаживая

Так можно только летом в сухую погоду, не дай бог привыкнуть так тормозить и "убраться" в дождь или гололёд!

[ХАКЕР и К]

Сообщение от Ехидна

ай-я- яй
надо в поворот входить на передаче обязательно летом еще можно похалявить, но зимой
вообще, лучше сразу этот навык приобрести, чтоб не думать, что на дворе зима или лето
если входить в поворот на сцеплении или на нейтралке, машина становится неуправляемая, у нее нет сцепления с двигателем, соотв при заносе Вы ничего не сможете сделать с машиной, особенно, если задний привод, на переднем вобщем тоже не стоит рисковать

+10000000000!!!!!!!!!!!Всё правильно!

Не рискуйте девушки!

[TatyK]

Сообщение от Lulu666

Я так к красному светофору подъезжаю....вижу красный впереди , ставлю на нейтралку и подкатываю потихоньку . слегка притормаживая

по моему,про такие способы вапще надо забыть...
По крайней мере нас так учили. Подъехала на тормозах, + на сцеплении при полной остановке. и потом уже на нейтраль. Потому что на нейтрали дествительно машина неуправляема..

[Lulu666]

Сообщение от Elenika

передний привод - сильнее передние колеса, они ведущие.
задний привод - задние.

есть нюансы в управлении
например, уходите в занос - на переднем приводе добавляете газу (так как передние колеса вас вытягивают), а на заднем - наоборот, сбрасываете скорость.

Вот интересно как люди учились в автошколе?? Это же проходят подробненько)

[Lara Krofft]

Сообщение от Марьюшка

ОГО!
7 часов за рулём!!!Я за полтора часа вываливаюсь из машины с негнущимися ногами и руками-четвёрка ж

У меня тоже она, родимая, рабочая лошадка...но я ее нежно ЛЮ, потому как первая она у меня...

Сообщение от Марьюшка

Ага.И к повороту подходят на нейтралке,а потом только включают вторую.

Это накатом называецца..

Сообщение от Ехидна

ай-я- яй
надо в поворот входить на передаче обязательно летом еще можно похалявить, но зимой
вообще, лучше сразу этот навык приобрести, чтоб не думать, что на дворе зима или лето
если входить в поворот на сцеплении или на нейтралке, машина становится неуправляемая, у нее нет сцепления с двигателем, соотв при заносе Вы ничего не сможете сделать с машиной, особенно, если задний привод, на переднем вобщем тоже не стоит рисковать

+10000