Велосипедная тема - Страница 14 - Littleone 2006-2009
Архив форума 04.2006 - 04.2009

Вернуться   Littleone 2006-2009 > Красота и здоровье > О спорт, ты - жизнь



 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15-03-2007, 00:17
ответ для Веломама на сообщение "Велосипедная тема"
    #131
Omega
Старожил
 
Профиль Omega
 
Зарегистрирован: Nov 2004
Адрес: г. Кировск, Лен. область
Сообщения: 1 364
Omega отсутствует


Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.2006-2009.littleone.ru/sh...d.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?
Старый 15-03-2007, 00:29     #132
0803
Хранитель
 
Профиль 0803
 
Зарегистрирован: Oct 2005
Сообщения: 10 388
0803 отсутствует


Цитата:
Сообщение от Малина Посмотреть сообщение
померил сантиметром
А что они конкретно измеряют? От подседельной трубы до руля?
Старый 15-03-2007, 00:37     #133
Лего
Ветеран
 
Зарегистрирован: Oct 2006
Адрес: СПб, самый север
Сообщения: 794
Лего отсутствует


Цитата:
Сообщение от Galadriel Посмотреть сообщение
Себе я, конечно, не собираюсь покупать вел 16"
Я не правильно поняла, извините.
Думала, действительно хотите 16" покупать себе и отдать его по наследству.
Я сама в своё время разбиралась-разбиралась во всём этом многообразии фирм, моделей, и в цифрах, и в сплавах рам, что хочется хоть кому-то помочь не так старадать. Спрашивайте, спрашивайте, что знаю, всё расскажу.
Старый 15-03-2007, 01:05     #134
Лего
Ветеран
 
Зарегистрирован: Oct 2006
Адрес: СПб, самый север
Сообщения: 794
Лего отсутствует


Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?
Ага-ага. Вспоминаю, как я вышла обновлять свой велик. Со слетевшей цепью уже через пару минут возвращалась домой. Потому что думала, что обратно её так просто не поставишь.
А ставится она легко. Вот эту хрень вперёд подтягиваешь и надеваешь на неё цепь.
Изображения
 
Старый 15-03-2007, 07:31     #135
anime
Небожитель
 
Профиль anime
 
Зарегистрирован: Dec 2005
Адрес: центр
Сообщения: 15 036
anime отсутствует


Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.2006-2009.littleone.ru/sh...d.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?
+1
Старый 15-03-2007, 12:45     #136
lenycopsy
Мега-элита
 
Профиль lenycopsy
 
Зарегистрирован: Jan 2006
Адрес: Рыбацкое
Сообщения: 3 724
lenycopsy отсутствует


Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые велолюбители. Примите новичка в ряды? Сегодня обновила свой недавно купленный велосипед, выбранный с помощью ЛВ. Купили Автор Бэйсик.
http://www.2006-2009.littleone.ru/sh...d.php?t=142097
Может еще мне поможете? Я в последний раз на велосипеде ездила около 10 лет назад и это был советский такой обычный с большой рамой. Поэтому, ничего в современных не понимаю. Ищу ответы на вопросы "а для чего столько скоростей?" "ими всеми нужно пользоваться?" "И конкретно под мою модель как пользоваться скоростями?" Забросайте меня ссылками, пожалуйста, наверняка есть много сайтов с ответами на эти вопросы, но может вам известны те самые, где для чайников хорошо написано, ну или на пальцах объясните
Я мужа пытала сегодня, он мне объяснил, но он сам на таких великах пару раз катался и его теория расходится с моей сегодняшней практикой
А можно еще дилетантский вопрос? Все время тянет нажать педаль назад, чтобы затормозить. Пока удается себя сдерживать, но вот если будет критическая ситуация, то я в себе не уверена. Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?
При переключении с одной скорости на другую, вы может ехать быстрее, единственное, что педали крутить тяжелее будет, но когда разгонитесь, то уже легче.НО не забываете, что переключать на другую, трудную скорость, лучше при разогретых ногах, а то не избежать боли в коленях, да и вообще на большей скорости лучше ездить, уже покатавшись хотя бы какое-то время и вы поймете на какой скорости вам удобнее и легче. Еще легче ехать за кем-то, чтоб не самой ветер рассекать. Надеюсь, что объяснила понятно.
Да, на самой маленькой скорости легко взбираться на горку. Для начала спереди ставьте среднюю звездочку и потом тренироваться на задних звездочках(под правой рукой переключение), как вам будет легче научиться и понять, какая скорость нужна в данный момент. Чем спереди больше звездочка, а сзади меньше, тем тяжее крутить педали, но быстрее ехать можно.
Старый 15-03-2007, 13:44     #137
Папа_Женя
Участник
 
Зарегистрирован: Jul 2003
Сообщения: 158
Папа_Женя отсутствует


Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Что произойдет-то при попытке тормозить "советским способом" ?
а не чего не произойдет, будите просто "в холостую" крутить педали назад вот и все. А если рамка переключателя погнута или он неправильно отрегулирован - может слететь цепь. Вот и все
Старый 15-03-2007, 13:48     #138
Веломама
Активный участник
 
Зарегистрирован: Jan 2007
Сообщения: 497
Веломама отсутствует


Цитата:
Сообщение от omega Посмотреть сообщение
Забросайте меня ссылками, пожалуйста,
Нашла пока две

http://velopiter.spb.ru/tech/slovar.htm
http://velopiter.spb.ru/tech/arnold.htm

Когда надо что-то найти - то ничего не находится, точно помню что я читала хорошую статью как правильно скорости переключать, но вот не помню где
Старый 15-03-2007, 13:55     #139
Omega
Старожил
 
Профиль Omega
 
Зарегистрирован: Nov 2004
Адрес: г. Кировск, Лен. область
Сообщения: 1 364
Omega отсутствует


Цитата:
Сообщение от lenycopsy Посмотреть сообщение
НО не забываете, что переключать на другую, трудную скорость, лучше при разогретых ногах, а то не избежать боли в коленях
Ох, боль в ногах Нет, во время езды у меня ничего не болело, а вот к вечеру, а тем более сегодня
Цитата:
Сообщение от lenycopsy Посмотреть сообщение
да и вообще на большей скорости лучше ездить, уже покатавшись хотя бы какое-то время и вы поймете на какой скорости вам удобнее и легче. Еще легче ехать за кем-то, чтоб не самой ветер рассекать. Надеюсь, что объяснила понятно.
Что вы, какая большая скорость, а тем более за кем-то. Я когда мелкого назад посадила, вообще старалась заметив другого участника дорожного движения принять вправо, остановиться и подождать
Цитата:
Сообщение от lenycopsy Посмотреть сообщение
Для начала спереди ставьте среднюю звездочку и потом тренироваться на задних звездочках(под правой рукой переключение), как вам будет легче научиться и понять, какая скорость нужна в данный момент. Чем спереди больше звездочка, а сзади меньше, тем тяжее крутить педали, но быстрее ехать можно.
Вот, спасибо за объяснения
Муж мне посоветовал поставить спереди "1" (это маленькая звездочка или большая? ), а сзади "8", т.е. самый легкий вариант, насколько я сейчас понимаю. Ноги летали как по воздоху, а ехала как улитка (Интересно где такой вариант надо использовать?) Попробовала менять задние звездочки - "легче ежику не стало". Тогда спереди поставила среднюю звездочку, а сзади оставила "8", так и ехала с комфортной мне скоростью, а вот усилия ног... Ноги мне спасибо не сказали То ли у меня мышцы атрофировались, то ли все-таки что-то не так со скоростями сделала.
Старый 15-03-2007, 13:58
ответ для Веломама на сообщение "Нашла пока две ..."
    #140
Omega
Старожил
 
Профиль Omega
 
Зарегистрирован: Nov 2004
Адрес: г. Кировск, Лен. область
Сообщения: 1 364
Omega отсутствует


Цитата:
Сообщение от Веломама Посмотреть сообщение
Нашла пока две

http://velopiter.spb.ru/tech/slovar.htm
http://velopiter.spb.ru/tech/arnold.htm

Когда надо что-то найти - то ничего не находится, точно помню что я читала хорошую статью как правильно скорости переключать, но вот не помню где
Спасибо! На работе не буду долго в инете зависать, а вот вечером, дома, предварительно съездив на велосипеде за мелким, почитаю





Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:53.


Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.