Вопрос от блондинки))) про карбюратор и СО2..

[basilevs]

Сообщение от Lulu666

ну я так поняла ,что заряжен..в смысле ... накручен на то,чтобы показывал больший показатель СО, чем есть на самом деле..... хотя я не понимаю зачем им это надо?? ну не пройдет чел техосмотр , а им то какая с этого выгода?

Этой дурью там не занимаются. "Отрегулировать на месте за небольшую доплату" обычно просят фары. Но грешат этим, вроде, только на коммерческих точках прохождения ТО. Но опять-таки никого не заставляют и ничего не мухлюют - не хочешь давать деньгу им, получай замечание на устранение, настраивай сам как хочешь и приезжай потом ещё раз. Но, опять-таки, никто ничего не "накручивает" и не "заряжает" - косяков в машинах, приезжающих на ТО и без этого настоящих хватает.

[Lulu666]

ну я не знаю..чё мне карбюраторщик сказал, то я и написала.... В прошлом году меня как раз завернули с СО2)) поэтому в этом году я и подорвалась на диагностику.... во-первых собиралась продавать машину, если не продам, то хоть буду знать ,что у меня с машиной все в порядке ( на удивление))) .... ну и во-вторых, чтоб техосмотр пройти за один заезд...оооочень на это надеюсь....)

[Dim_]

Офф: а с какой целью карбюраторная зубила кормится 95м?

[Lulu666]

Это была проверка)) так я на 92 ездЮ .... машина перестала разгонятся((( мне сказали, что может быть плохой бензин, вот я 95 залила и ... стала летать)))

[Buggs]

Сообщение от Dim_

Офф: а с какой целью карбюраторная зубила кормится 95м?

А почему бы и нет ? Хуже не будет. По крайней мере до холодов.
По уму надо бы только зажигание подкрутить...

[Dim_]

Сообщение от Lulu666

Это была проверка)) так я на 92 ездЮ .... машина перестала разгонятся((( мне сказали, что может быть плохой бензин, вот я 95 залила и ... стала летать)))

В таком случае они должны были и зажигание подвинуть на регулировке. Теперь при переходе обратно на 92 опять крутить трамблер придется. или продолжать лить 95... Раннее зажигание до добра не доведет.

[Lulu666]

А я прошла техосмотр!!!! УРА!!!