Правомерны ли действия ГИБДД?

[Валериан Мегерыч]

Сообщение от Rolph

Надо наставление по гостехнадзору в ГАИ в памяти освежить.

Хммм...
С удивлением выяснил, что в новой редакции КоАПа Примечание к 12.1 слуги народа подсократили. Как раз на текст:

Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.

[SELLENNA]

Сообщение от Rolph

См.выше.
Я ушел читать.

Ждём-с

[emirspb]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Странно! Я считал, что даже самые тупые и жадные сотрудники ГИБДД неспособные прочитать и понять содержимое статьи 12.1 КоАП уже давно выучили куда им надо идти...

да полна дураками земля русская что ты....

[Rolph]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Хммм...
С удивлением выяснил, что в новой редакции КоАПа Примечание к 12.1 слуги народа подсократили. Как раз на текст:

А я как раз добрался до приказа №1240 с Наставлением по технадзору в ГИБДД.
Все правомерно.
Даже 15.5. При всех видах проверок могут проводиться выборочные проверки технического состояния транспортных средств, признанных ПТО исправными.

[SELLENNA]

Подниму

[Buggs]

А как же приказ 297?
13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.


2 Rolph: Вова, насколько я понял приказ, подпункт 15.5 (как и весь пункт 15) приказа 1240 относится к контролю со стороны ГИБДД за качеством работ ПТО, участвующих в проверке технического состояния при государственном техническом осмотре :

15.4. ГИБДД осуществляет контроль за качеством работ ПТО, участвующих в проверке технического состояния при государственном техническом осмотре транспортных средств, путем проведения ежедневных, плановых, внеплановых и контрольных проверок.
15.5. При всех видах проверок могут проводиться выборочные проверки технического состояния транспортных средств, признанных ПТО исправными.


Резюме : в моем понимании, к проверкам на дорогах (стационарных постах ДПС) приказ 1240 не имеет отношения. Действия сотрудников ДПС в описанном автором случае неправомерны, а конкретно - противоречат действующему приказу 297.

[Rolph]

Леш! 297-й приказ - это Наставление по работе ДПС.
А я ссылаюсь на 1240, определящий порядок техназора со стороны госавтоинспекции. И если прочтешь его целиком, то увидишь, что госавтоинспекторам такие действия разрешены и при осуществлении технадзора и при проведении ГТО, и при проверке автопредприятий, и непосредственно при дорожном движении.

Резюме : в моем понимании, к проверкам на дорогах (стационарных постах ДПС) приказ 1240 не имеет отношения. Действия сотрудников ДПС в описанном автором случае неправомерны, а конкретно - противоречат действующему приказу 297.

Насколько я понял из объяснений Селенны, контроль проводил не инспектор ДПС, а именно госавтоинспектор.

[SELLENNA]

Сообщение от Rolph

А я ссылаюсь на 1240, определящий порядок техназора со стороны госавтоинспекции. И если прочтешь его целиком, то увидишь, что госавтоинспекторам такие действия разрешены и при осуществлении технадзора и при проведении ГТО, и при проверке автопредприятий, и непосредственно при дорожном движении.

Насколько я понял из объяснений Селенны, контроль проводил не инспектор ДПС, а именно госавтоинспектор.

Правильно понятоУх, эти наши законы

[Buggs]

То есть выходит, что вне зависимости от наличия действующего талона ТО, Вас могут остановить на любом посту, что нибудь проверить, и по причине неисправности скрутить номера ? Атлична...
А насчет уровня CO в выхлопе - это вообще с машины можно номера снимать сразу.
Практически любой карбюраторный автомобиль, или моновпрысковый без лямбда-зонда почти гарантированно не уложится в нормы без предварительной подготовки. Да и с инжекторным - тоже возможны варианты, в зависимости от состояния свечей, форсунок, выпускной системы и т.д...

[Бурундуки]

Сообщение от Buggs

То есть выходит, что вне зависимости от наличия действующего талона ТО, Вас могут остановить на любом посту, что нибудь проверить, и по причине неисправности скрутить номера ? Атлична...
А насчет уровня CO в выхлопе - это вообще с машины можно номера снимать сразу.
Практически любой карбюраторный автомобиль, или моновпрысковый без лямбда-зонда почти гарантированно не уложится в нормы без предварительной подготовки. Да и с инжекторным - тоже возможны варианты, в зависимости от состояния свечей, форсунок, выпускной системы и т.д...

это не говоря про "индивидуальную" настройку аппарата по проверке CO на посту...
ведь автор пишет

После посещения СТО оказалось, что СО2-норма