Архив форума 04.2006 - 04.2009 |
20-10-2007, 22:58 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3341
|
Мега-элита
Зарегистрирован: Jan 2005
Адрес: Сосновая поляна
Сообщения: 3 790
|
Я сегодня до Гатчины и обратно
Учитывая, что предыдущий выезд мой был где-то месяц назад, все прошло благополучно Ехала на хвосте брата туда. Закопались в пробку на Б. Новаторов и Ленинском. Ехала обратно сама - бамбина и свекровь сзади - попали в пробку на Таллинском. Девочки, там была ЖУТКАЯ авария Тело (думаю, что непристегнутый пассажир) и горевшая машина (вроде, БМВ) на проезжей части, и "жигули", вмятые и размазанные бетономешалкой, на обочине По проезжей части раскиданы огнетушители автомобильные - видимо помогали тушить... В новостях прочитала, что люди погибли |
20-10-2007, 23:02 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3342
|
Мега-элита
Зарегистрирован: Jan 2005
Адрес: Сосновая поляна
Сообщения: 3 790
|
Да, парковалась на стоянке с помощью сторожа стоянки
Ну, на всякий случай. Поняла, что категорически не помню алгоритм заднего гаража. Точнее помню, но в нашем написано про заход (расстояние между правым бортом и запаркованными авто) в 3 метра. Таки вопрос: при парковке задом "в гараж", т.е. между машин - на стоянке супермаркетов, наапример, или на стоянке, у кого какие ориентиры? Ну, заход с 1м должен быть, или открытая дверь - это я уже выяснила эмпирическим путем Когда выкручиваем руль в сторону парковки? ПомниЦЦа в "Главной дороге" был сюжет про эту парковку. Но я тогда о конях не помышляла, потому запомнила весьма смутно |
20-10-2007, 23:17 |
ответ для Kopilka на сообщение "В том-то и дело, что свет не могла..."
#3343
|
Старожил
Зарегистрирован: Sep 2003
Адрес: Московский район
Сообщения: 1 321
|
А у меня машинка мужского рода, плохо включается первая передача ---- я вот даже и незнаю, на что сослаться ---может на кризис среднего возраста, хотя машина новая --2 год пошел
|
21-10-2007, 00:21 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3344
|
Активный участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Адрес: Северные, восточные районы
Сообщения: 412
|
Поворотники - это информация. Информация - страшная сила. Эта сила может "кинуть" Вам наперерез, например, лихача на КАМАЗе, поворачивающего налево навстречу, если Вы при подъезде к перекрестку перестроились в правый ряд и забыли выключить поворотник. Это всего лишь основание для принятия неправильного решения, но это может стоить жизни.
Последовательность действий при маневре: 1. Поворотник. 2. Оценка обстановки. 3. Маневр. 4. Выключить поворотник. И никак иначе! Пишу это потому, что сам сегодня понял, насколько это может быть опасно (понимал всегда, объяснял всегда, но сегодня РЕАЛЬНО прочувствовал). А насчет аккумулятора - есть электрика - наука о КОНТАКТЕ. Либо он есть, где не надо, либо его нет, где надо... Самое главное знание, чтобы не заглохнуть, о том, что заводиться придется с толкача... Я, когда еще был "чайником", ездил без прав, на старой "копейке" со сгоревшим стартером. И заводился от "кривого стартера". А в сильный дождь машина почти не глохла... С чего бы это??? |
22-10-2007, 00:40 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3345
|
Участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Сообщения: 101
|
Dimedrol
Скажите мне, пожалуйста. Меня мучает вопрос. Можно ли переводить рычаг КПП в "нейтраль" без выжимания сцепления. А то у меня на новой машине он(рычаг) когда легко выскочит, а то его прям выковыривать приходится(на скорости больше 40 км) Мне инструктолр говорил, что так можно делать, но меня все-таки терзают смутные сомнения: не сломаю ли я чего... |
22-10-2007, 00:43 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3346
|
Мега-элита
Зарегистрирован: Jan 2005
Адрес: Сосновая поляна
Сообщения: 3 790
|
Если сцепление не выжато "в пол", до упора, рычаг может "заедать".
|
22-10-2007, 12:24 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3347
|
Элита
Зарегистрирован: Dec 2005
Адрес: СПб, м.Рыбацкое, п.Металлострой
Сообщения: 1 700
|
Подскажите, пожалуйста!
Когда училась в школе, то меня учили останавливаться (пробка, светофор) выжав сцепление и нажимая на тормоз. Начала ездить с мужем, он говорит, что так я жгу сцепление. Просит выжать сцепление, перейти на нейтралку и убрав ногу со сцепления тормозить. В пробке меня учили стоять выжав сцепление, на 1 передаче- все поехали и я еду. Муж просит, чтобы я стояла на нейтралке и ногу держала на тормозе. Он говорит, что я "жгу сцепление". Я не верю. Кто прав? Сорри, если не очень понятно написано |
22-10-2007, 12:43 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3348
|
Наш человек
Зарегистрирован: Nov 2005
Адрес: Нарвская - Кировский завод
Сообщения: 7 095
|
На нейтрале и с выжатым сцеплением машина становится неуправляемой на мокрой, скользкой дороге. Поэтому лучше сначала жать на тормоз до практически полной остановки, только пото добавлять сцепление.
На нейтрале лучше вообще не ездить. |
22-10-2007, 13:03 |
ответ для Мамуся Леруси на сообщение "Подскажите, пожалуйста!
Когда училась в..."
#3349
|
Мега-элита
Зарегистрирован: Jan 2005
Адрес: Сосновая поляна
Сообщения: 3 790
|
|
22-10-2007, 13:07 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3350
|
Наш человек
Зарегистрирован: Nov 2005
Адрес: Нарвская - Кировский завод
Сообщения: 7 095
|
В пробке стою на первой передаче.
|