Вопрос по ВАЗ-2112

[Buggs]

Ну не обязательно дело в самом генераторе - может быть, например, ремень плохо натянут или растянулся со временем.
Давление в топливной рампе самостоятельно померить можно, но нужен манометр... Пусть уж лучше на СТО сделают, не думаю, что это дорого. Во всяком случае не дороже, чем манометр покупать.
А по датчикам - я так "по телефону" не могу... надо больше симптомов... Есть ли подергивания на холостом ходу ? Плавают ли обороты ? В каком состоянии свечи ? Заводится ли она сразу после того как заглохла, или должна немного остыть ? Работает ли еще час нормально после повторной заводки или сразу начинает дурить ?

[Nastya_Slastya]

Сообщение от Buggs

Ну не обязательно дело в самом генераторе - может быть, например, ремень плохо натянут или растянулся со временем.
Давление в топливной рампе самостоятельно померить можно, но нужен манометр... Пусть уж лучше на СТО сделают, не думаю, что это дорого. Во всяком случае не дороже, чем манометр покупать.
А по датчикам - я так "по телефону" не могу... надо больше симптомов... Есть ли подергивания на холостом ходу ? Плавают ли обороты ? В каком состоянии свечи ? Заводится ли она сразу после того как заглохла, или должна немного остыть ? Работает ли еще час нормально после повторной заводки или сразу начинает дурить ?

На холостом ходу могут быть еле заметные подергивания (недавно в пробке их заметила). Но редко.
"Плавают ли обороты" - это что значит?
Свечи поменяли.
Во время движения она не глохнет, только начинает сильно дергаться, падает скорость и не позволяет ее набрать. Я либо продолжаю ехать, все время пытаясь набирать скорость ну хоть чуть-чуть побольше 10-15 км, тогда она через какое то время (от 5 до 15 минут) вроде как прокашливается и начинает ехать нормально. Если останавливаюсь, то даю ей отдохнуть минут 5-7, но это не всегда помогает. Иногда она начинает нормально трогаться и ехать, иногда так же рычит.
" Заводится ли она сразу после того как заглохла, или должна немного остыть ?" - вот именно так было пока не поменяли диодный мост в генераторе. Сейчас (ттт) просто так не глохнет.

[Кот Обормот]

Кстати - не знаю на сколько справедливо,но - когда у меня на Вектре умер генератор, мастер на не славящеемся "разводками" сервисе сказал - советую поменять сразу аккумулятор.. возможны проблемы в скором времени...

[Buggs]

Сообщение от Nastya_Slastya

Во время движения она не глохнет, только начинает сильно дергаться, падает скорость и не позволяет ее набрать. Я либо продолжаю ехать, все время пытаясь набирать скорость ну хоть чуть-чуть побольше 10-15 км, тогда она через какое то время (от 5 до 15 минут) вроде как прокашливается и начинает ехать нормально. Если останавливаюсь, то даю ей отдохнуть минут 5-7, но это не всегда помогает. Иногда она начинает нормально трогаться и ехать, иногда так же рычит.

Рычит, это в смысле на газ давите, обороты большие, а машина дергается и не разгоняется нормально ? Тогда это сцепление

[Nastya_Slastya]

Сообщение от Кот Обормот

Кстати - не знаю на сколько справедливо,но - когда у меня на Вектре умер генератор, мастер на не славящеемся "разводками" сервисе сказал - советую поменять сразу аккумулятор.. возможны проблемы в скором времени...

уже поменяла. за неделю простоя разрядился.

[Buggs]

Сообщение от Кот Обормот

Кстати - не знаю на сколько справедливо,но - когда у меня на Вектре умер генератор, мастер на не славящеемся "разводками" сервисе сказал - советую поменять сразу аккумулятор.. возможны проблемы в скором времени...

Вобщем то он был прав. Зачастую так и бывает, если прозевать пропавшую зарядку с генератора и посадить аккумулятор в ноль, менять в итоге приходится и то, и другое.

[Nastya_Slastya]

Сообщение от Buggs

Рычит, это в смысле на газ давите, обороты большие, а машина дергается и не разгоняется нормально ? Тогда это сцепление

да!
но она сначала начинает дергаться, а потом падает скорость, я нажимаю на газ, она рычит, обороты большие, но скорость не увеличивается, потом я перестаю нажимать на газ, а она сама начинает ускоряться (ну это наверно не важно).
еще вспомнила - я после этого нажимаю одновременно сцепление и газ (посоветовали мне так делать), так вот первые 3 нажатия машина даже не рычит, а потом прокашливается и начинает побыстрее ехать.

сцепление в августе меняла. сгорело оно. тоже в мастерской. неужели так быстро могло снова сломаться?

[Кот Обормот]

Сообщение от Nastya_Slastya

да!

сцепление в августе меняла. сгорело оно. тоже в мастерской. неужели так быстро могло снова сломаться?

Я на 2108 на новом сцеплении проездил 3 месяца..... и не самое плохое ставил то...

[Nastya_Slastya]

Сообщение от Кот Обормот

Я на 2108 на новом сцеплении проездил 3 месяца..... и не самое плохое ставил то...

вот ведь апож...пишу "менять сцепление"
я разорюсь скоро
чтобы я еще когда-нибудь купила Ваз...

[Buggs]

Сообщение от Nastya_Slastya

вот ведь апож...пишу "менять сцепление"
я разорюсь скоро
чтобы я еще когда-нибудь купила Ваз...

Ну слушайте... Сцепление спалить и на иномарке можно за неделю... Смотря как ездить.
Только на иномарке его менять намного дороже. А у меня и на ВАЗах сцепления по три года ходят (80-90 тыс. км.)