Какую ставить сигнализацию? - Страница 5 - Littleone 2006-2009

AutoDiler · 19-01-2009, 11:58

Дополнительные иммобилайзеры с полным диалоговым кодом способные жить под капотом :
DF-key2
С обрезанным диалогом :
Sky-Brake,Пандект 350,470,471,Стелс и прочие клоны Ская
Не живут в моторном отсеке и конфликтуют с сотовыми тел :
Пандект 250, и багбалтовский его клон
Гагно которое вообсче на машине не живет- Мультикод и баста
Кста,попробуй на заведенной машине перерезать косу агента,она заглохнет?

evs131 · 20-01-2009, 00:29

озадачена сейчас тем же вопросом, чего устанавливать на новую машину из противоугонных, но вы тут столько умных слов написали, что вообще ничего стало не понятно...
а что господа скажете про секретки? (но не про те которые на колеса устанавливаются)
ведь с любыми сигнализациями угоняют, может с секреткой и Мультилоком на МКПП подольше помучаются? я чего то очень боюсь этих сигнализаций с их глюками.

digital · 20-01-2009, 03:14

Цитата:

Сообщение от AutoDiler

Дополнительные иммобилайзеры с полным диалоговым кодом способные жить под капотом :
DF-key2

это тот у которого антену выводят из под капот под торпеду?

Цитата:

С обрезанным диалогом :
Sky-Brake,Пандект 350,470,471,Стелс и прочие клоны Ская

ну не знаю, слышал много жалоб именно из-за подкапотной установки, и рекомендации под капот не ставить
к примеру с оффсайта http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2676.html

Цитата:

Что у вас стояло? Под капотом стоял 477? Я уже писал, что из под капота ничего работать нормально не будет. А когда 477 стоит в салоне там всё пашет как часы, ниодного отказа метки.

что есть обрезанный диалог?

Цитата:

Не живут в моторном отсеке и конфликтуют с сотовыми тел :
Пандект 250, и багбалтовский его клон
Гагно которое вообсче на машине не живет- Мультикод и баста

соглашусь

Цитата:

Кста,попробуй на заведенной машине перерезать косу агента,она заглохнет?

нет, с чего?

AutoDiler · 20-01-2009, 16:34

Цитата:

Сообщение от evs131

озадачена сейчас тем же вопросом, чего устанавливать на новую машину из противоугонных, но вы тут столько умных слов написали, что вообще ничего стало не понятно...
а что господа скажете про секретки? (но не про те которые на колеса устанавливаются)
ведь с любыми сигнализациями угоняют, может с секреткой и Мультилоком на МКПП подольше помучаются? я чего то очень боюсь этих сигнализаций с их глюками.

Вот как раз секреткой и замком на кпп вообще никого не испугаешь.

evs131 · 20-01-2009, 16:40

Цитата:

Сообщение от AutoDiler

Вот как раз секреткой и замком на кпп вообще никого не испугаешь.

а что же ставить? предлагают какой то Шерхан 8.
чего за зверь?

AutoDiler · 20-01-2009, 16:44

Цитата:

Сообщение от digital

это тот у которого антену выводят из под капот под торпеду?

ну не знаю, слышал много жалоб именно из-за подкапотной установки, и рекомендации под капот не ставить
к примеру с оффсайта http://www.alarmforum.ru/forum12/thread2676.html

что есть обрезанный диалог?

соглашусь

нет, с чего?

1 Ага он самый
2форумы вообсче много читать вредно

Будет читаться Скай и все перечисленное или нет зависит от наличия у установщика мозга в голове-с мозгами мало.
Когда скайбрейки только появились и это были первые иммо на 2.4ГГЦ мы их много поставили,99% под капотом и никаких проблем не было.Просто надо учитывать особенности конкретного автомобиля.
3.В эфире только пин,адрес и иногда простецкий код,хеша нет

4.Если блок управления агентом не успел послать цифровую команду на реле,то при разбое авто не заглохнет.
В свое время так с БлекБагами боролись.Прыгали в авто и на ходу отрывали провод от тормозной лягушки.Здесь немного сложнее.

AutoDiler · 20-01-2009, 16:51

Цитата:

Сообщение от evs131

а что же ставить? предлагают какой то Шерхан 8.
чего за зверь?

Зверь страшный

Его иногда при угоне даже без кодграббера отключают.Код грабицца без проблем-подарок угонсчегу.Марку авто киньте в личку,напишу что надо в идеале поставить дальше сами думать будете.

Сыр-да-бор · 20-01-2009, 18:39

ну а как его отключают? может достаточно замок капота поставить в дополнение.

кстати, а как их грабят, вроде в инструкции про динамич код написано, или там динамичность что сначала код 1, потом 2, потом 3,4,5,6?

да и угонщику любая пищалка не подарок, по сравнению с просто отсутствием

, надо хоть инструмент тогда дома не забыть.. а то и не угонишь.

AutoDiler · 21-01-2009, 13:13

Цитата:

Сообщение от Сыр-да-бор

ну а как его отключают? может достаточно замок капота поставить в дополнение.

кстати, а как их грабят, вроде в инструкции про динамич код написано, или там динамичность что сначала код 1, потом 2, потом 3,4,5,6?

да и угонщику любая пищалка не подарок, по сравнению с просто отсутствием

, надо хоть инструмент тогда дома не забыть.. а то и не угонишь.

Штатный иммобилайзер может быть дезактивирован угонщиками при угоне с помощью замены существующих в автомобиле блоков на принесенные с собой,на некоторых марках авто посредством электронного взлома.Один замок капота какой бы красивый он не был,угонщиков не остановит.За долгие годы работы в автобизнесе видел много людей которые считают что одиноко стоящей системы автоохраны для них достаточно,многие из них потом пишут в инете про то как у них угнали авто и что теперь делать,околачивают пороги СК и ищут людей которые устроят выкуп авто.
Динамический код используемый в автосигнализациях морально устарел ему уже 100 лет в обед.
Структура динамического кода в понятных словах.
Если упрощенно,то брелок посылает на блок управления некое число к примеру состоящее из 12 цифр.Блок управления его принял снял авто с охраны и отправил на брелок другое число которое брелок пошлет на блок при следующей команде.Это самый простой вид динамической кодировки.
Более сложные динамические кодировки работают по тому же принципу,только цифр в посылке может быть больше и может присутствовать большее количество обменов кодами при одной команде,так же в динамическом коде как правило какие то цифры в порядке неизменны какие то изменяются.
Первые кодграбберы работали по принципу перехвата конечного кода для следующей команды.
Владелец ставит авто на охрану,в этот момент включенный кодграббер в эфире делает сильную помеху,владелец судорожно жмет на кнопку постановки на охрану,потом помеха пропадает система в стает в охрану,код снятия в памяти кодграббера.После ухода владельца с кодграббера посылается команда на снятие с охраны и процесс пошел

Раньше одним кодграббером можно бало получать сигналы снятия с охраны только от систем с одинаковой кодировкой.Иногда 1 кодграббер мог снят с охраны сигнализации нескольких брендов иногда кодграббер делался под конкретную сигнализацию,если производитель на базе стандартного кода делал что-то свое,но все равно по одному и тому же принципу.
Новые модели кодграбберов уже не создают помех в радиоэфире,они молча считывают динамический кодообмен,раскладывают код внутри себя и запоминают алгоритм-это позволяет сосканировать сигнал в один день,а совершить взлом системы в другой наиболее удобный.
Для угонщика абсолютно все равно есть на авто одиноко стоящая кетайская ситналка или ее вовсе нет.Если это угонщик по иномаркам,то к примеру выходя из дома на работу например для угона Фокуса он возьмет блок управления двигателем,приборный щиток и ключь в них вписаный,думаю он не то что не забудет взять с собой простой кодграб ценой 9-15тр или алгоритмический за 120тр-думаю он их даже из карманов не вынимает,это же его хлеб.
Наивно полагать, что угонщик по иномаркам это полоумный склеротик решивший угнать авто потаму что у него бодун и на пивко не хватает

Это здравомыслящий,разбирающийся в автомобилях,электропроводке и противоугонных системах человек,входящий в групу таких же как он.

digital · 22-01-2009, 02:37

Цитата:

Сообщение от Сыр-да-бор

да и угонщику любая пищалка не подарок, по сравнению с просто отсутствием

, надо хоть инструмент тогда дома не забыть.. а то и не угонишь.

не факт, если нет сигналки то надо ломать замок водительской двери (или еще как в салон попадать), если есть шархан и т.д., то достаточно нажать кнопочку кодграббера, что в разы быстрее и менее опасно

19-01-2009, 11:58	ответ для digital на сообщение "ну и что такого, это явно не клиента..." #41
AutoDiler Элита Зарегистрирован: Feb 2007 Адрес: Кировский р-н Сообщения: 1 590	Дополнительные иммобилайзеры с полным диалоговым кодом способные жить под капотом : DF-key2 С обрезанным диалогом : Sky-Brake,Пандект 350,470,471,Стелс и прочие клоны Ская Не живут в моторном отсеке и конфликтуют с сотовыми тел : Пандект 250, и багбалтовский его клон Гагно которое вообсче на машине не живет- Мультикод и баста Кста,попробуй на заведенной машине перерезать косу агента,она заглохнет?

20-01-2009, 00:29	ответ для maricha на сообщение "Какую ставить сигнализацию?" #42
evs131 Старожил Зарегистрирован: Jun 2005 Адрес: ст.м. Комендантский пр. Сообщения: 1 376	озадачена сейчас тем же вопросом, чего устанавливать на новую машину из противоугонных, но вы тут столько умных слов написали, что вообще ничего стало не понятно... а что господа скажете про секретки? (но не про те которые на колеса устанавливаются) ведь с любыми сигнализациями угоняют, может с секреткой и Мультилоком на МКПП подольше помучаются? я чего то очень боюсь этих сигнализаций с их глюками.

20-01-2009, 18:39	ответ для maricha на сообщение "Какую ставить сигнализацию?" #48
Сыр-да-бор Элита Зарегистрирован: Apr 2008 Адрес: SPb, в районе ленинского Сообщения: 2 639	ну а как его отключают? может достаточно замок капота поставить в дополнение. кстати, а как их грабят, вроде в инструкции про динамич код написано, или там динамичность что сначала код 1, потом 2, потом 3,4,5,6? да и угонщику любая пищалка не подарок, по сравнению с просто отсутствием , надо хоть инструмент тогда дома не забыть.. а то и не угонишь.