АВТОШКОЛЬНЫЕ будни

[Plasma]

Сообщение от Забытое

Точно! При езде по городу, когда сзади прыгающие от нетерпения БМВ сигналят (было так пару раз), обязательно с педалью газа стартовать со светофора, перекрестка!! тахометр для того и нужен, чтоб не слишком газовать. Ну и по слуху, чуть нажмешь, и машинка полетела. Там как раз 1200 - 1500 оборотов получается.... Ну и эстакаду только с тахометром.

Ну фсё! сегодня же применю!

[Plasma]

Сообщение от Юльчета

ненапряжно??
...ручник?...
да и ваще ... перечитала... как-то все по-другому...

Просто вас учат без ручника трогаться в горку. Есть два способа - один из них с ручником... Но сдавать то вы будете одна в машине, ГАИшник в сторонке стоять будет - и только вам решать какой метод движения в горку применить...

[Аленёнок]

Сообщение от rossis

Дергаться - готовится машинка к заглохиванию... три подергивания и заглохнет

Нее там много не дёргается Один раз и усё

[taffytaffy]

Девочки! А в Ладоге учится кто нить?

[Юльчета]

Сообщение от Гаргона

Сходите на теорию по устройству машины. А вообще грех не знать, зачем сцепление - грубо говоря, сцеплять колеса с двигателем.

грех - это что-то из области религии.
теории по устройству машины у нас не было. Видимо, считается, что это и так всем понятно.

[Юльчета]

Сообщение от Забытое

Не, я не понимаю, как без газа не скатиться с эстакады? Это ж машинка глохнет и скатывается вниз... Или есть такие чудо-звери, которые на передаче вот так запросто въезжают в горку???

у вот я сегодня так ездила. Всего разок заглохла, а потом нормально
Теперь в понедельник - город

[Cvetochek $]

Сообщение от Юльчета

загадочная штука
девы, а кто-нибудь знает, зачем оно вообще, это самое сцепление. Мне мужчины когда начинают объяснять, сразу хочется повеситься

Мне инструктор на первом занятии объяснял зачем сцепление и я ему благодарно ужасно. Сцепление - это точка когда диск двигателя и диск привода от колес соединяются и начинают вращаться, чем мягче начнут соприкасаться с друг другом тем легче и без проблем машина поедет. ( КАК ТО ТАК)

[irinaand]

Кстати, на автомобилях учебных как правило обороты двигателя чуть-чуть увеличины, поэтому на площадке можно ездить без газа!
А про сцепление - срочно учить мат часть - рельно полезная штука теория!!!

Нам на теории хорошо рассказали
Я а сегодня выезжала первый раз в город. Ужасти
Не дружу с педалью газа и спепление передерживаю. Будем тренироваться.

[Юльчета]

кстати, о сцеплении еще раз, раз уж мат. частью меня не нагрузили.
На учебной машине очень неудобная педаль - ходит туго и как-то ... неравномерно, что ли кажется, вот приотпустила совсем чуть, буквально на пару мм, а машина глохнет

[*Zvezda*]

Сообщение от Юльчета

загадочная штука
девы, а кто-нибудь знает, зачем оно вообще, это самое сцепление. Мне мужчины когда начинают объяснять, сразу хочется повеситься

Очень рекомендую "Учебник по вождению автомобиля" Зеленина почитать, доступно и интересно написан, все подробненько разобрано и разложено по полочкам. Я когда начала читать, оторваться не могла