НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ

[BeStran]

Начинающие и уже опытные водители - помогите, пожалуйста: нужен внятный алгоритм параллельной парковки - говорят, в этом топе был, но я поиском не нашла. Щас буду перечитывать весь ваш топик, но боюсь за неделю не успеть Заранее благодарю.

[Лунная]

Оль, нету в этом топе такого алгоритма. Сама искала.
Тут девочки давали "змейку" и "гараж задним ходом"

[Dimedrol]

Для какой машины?

[Katyonok]

Сообщение от Dimedrol

Так же, как бегать на время.
Остановились на светофоре - нейтрал.
Нашли взглядом зеленый пересекаемой дороги.
Замигал чужой зеленый - команда "на старт" 1-я передача.
Загорелся желтый с красным - команда "внимание" подвести сцепление к месту начала рабочего хода и нога замерла в ожидании.
Зеленый - команда "марш" дать газку и плавно отпустить сцепление...
Козлам, дудящим на желтый с красным - можно показать средний палец!

Если хотите, чтобы народ ломанулся на красный - погазуйте, когда замигает чужой зеленый. Чувство стадности никто не отменял...

Не-е-е-е! Палец показывать не буду, догонять - побьють. Боюсь.

Может я неправильно вопрос задала. Не как тронуться быстро, а как быстро набрать скорость с момента полной остановки?

ЗЫ А по поводу "замигал чужой зеленый", так у нас есть много перекрестков с задержкой сфетофора, т.е. у них уже красный, а у нас еще.

[BeStran]

да боже мой, без разницы! Вы имеете в виду для нашей-ненашей или для большой-маленькой? если второе - то... для маленькой если первое - то... для иномарки. А вообще без разницы. Меня вчера учили... и чё-то как-то... не, учили нормально, но мне надо ещё, видимо ЗАУЧИТЬ ПО НАПИСАННОМУ.
ой, спасибо, неожиданно нашла в Зеленине! (не дочитала до этого )

[Dimedrol]

На 1-й тронулись, разогнались до 20, быстро нажали сцепление, одновременно отпуская газ, включили 2-ю и на ней быстро уходим с перекрестка. Важно не бросать газ на 1-й, иначе будет резкое торможение двигателем, которое очень бесит сзади идущих водителей.

[Katyonok]

Сообщение от Dimedrol

На 1-й тронулись, разогнались до 20, быстро нажали сцепление, одновременно отпуская газ, включили 2-ю и на ней быстро уходим с перекрестка. Важно не бросать газ на 1-й, иначе будет резкое торможение двигателем, которое очень бесит сзади идущих водителей.

Ну так вот про это я и спрашивала. Т.е. для машины не вредно на первой до 20 разгоняться? Это же не экстремальная ситуация, таких светофоров каждый день масса.

[XENIC]

Нет тут про параллельную, только про змейки и задний гараж

Ну, попоробую, инструкторы поправят

1) когда входная вешка (задний левый угол (фара) впередизапаркованного авто) появ-ся в начале заднего правого пассажирского стекла - руль до упора в сторону парковки;
2) мееееееедленно едем, пока обе задние вешки (фары сзади запаркованного авто) станут видны в боковом зеркале ВОДИТЕЛЯ - прямые колеса;
3) едем на прямых колесах, пока правая входная вешка (задний левый угол (фара) впередизапаркованного авто) появится в правой нижней четверти лобового стекла - руль до упора в сторону дороги;
4) продолжаем ползти, пока не выровняемся.

[spassvogel]

А на вопрос про наименьшую разрешенную скорость-обороты для 2-передачи так и не ответили

[Dimedrol]

Для устойчивого движения на 2-й на минимальной скорости достаточно 1000 оборотов. Но добавлять обороты нужно мееедленно с 1000 до 1500. Дальше можно быстрее. После 35-40 можно (и нужно) переходить на 3-ю.
На 3-й минимальные обороты уже повыше - от 1200 до 1600 разгоняем меедленно, далее нормально.