Архив форума 04.2006 - 04.2009 |
22-10-2007, 21:24 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3361
|
Активный участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Адрес: Северные, восточные районы
Сообщения: 412
|
Если стоять на сцеплении и газовать, быстро умрет выжимной подшипник. Если сильно перегазовывать в момент включения сцепления и держать сцепление неполностью включенным, сгорит феррадо на ведомом диске и даже может "отпуститься" нажимная пружина.
Если вы будете выдергивать передачи под натягом - выковыривать (при разгоне или торможении двигателем) накроются муфты синхронизаторов в КПП. Профессионалы иногда выключают передачи без сцепления легким нажатием на рычаг в направлении к нейтрали (достаточно усилия одного пальца) в момент сброса газа. Но лучше этого, все таки, не делать... При движении в пробке трогаемся на 1-й, тут же нажимаем сцепление, сохраняя инерцию, и подкатываемся к впереди стоящей машине. Желательно при длительной остановке в пробке все-же выключать передачи - ресурс выжимного подшипника все же не вечен, да и нога не у всех железная... Накат - движение на нейтрали лучше использовать только по прямой на сухом асфальте. На мокром асфальте от 30 и ниже. В повороте и на виражах - упаси Бог использовать накат даже на сухом асфальте! |
22-10-2007, 21:32 |
ответ для Dimedrol на сообщение "Если стоять на сцеплении и газовать,..."
#3362
|
|
Частый гость
Зарегистрирован: Aug 2007
Сообщения: 94
|
Цитата:
Именно так ездят многие, и считают что умеют водить! |
|
22-10-2007, 22:18 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3363
|
Наш человек
Зарегистрирован: Jul 2004
Адрес: Ленинский пр.
Сообщения: 5 127
|
Я наоборот поворот на пониженной прохожу - первый раз слышу, что кто-то это на нейтралке делает
|
22-10-2007, 22:21 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3364
|
Активный участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Адрес: Северные, восточные районы
Сообщения: 412
|
К сожалению, многие выпускники автошкол идут в поворот с нажатым сцеплением, а это - тот же накат... ALEX, ведь многие инструкторы учат не как надо, а как легче научить. Вы работаете в автошколе, прокомментируйте, почему так происходит. И кому оно выгодно.
|
22-10-2007, 22:30 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3365
|
Наш человек
Зарегистрирован: Jul 2004
Адрес: Ленинский пр.
Сообщения: 5 127
|
Я перед поворотом так еду, с выжатым сцеплением и притормаживая, потом втыкаю пониженную и вхожу в поворот. А по поводу торможения до победного без выжатого сцепления - у меня на предыдущей машинке это сделать было невозможно, т.к. если не понижать передачу и понижать скорость, она начинала сильно ругаться. на новой как-то не пробовала. Как все-таки правильно тормозить зимой, не понижая постепенно передачу?
ЗЫ Прошлой зимой как-то отъездила, даже не задумываясь об этом, а вот теперь после лета, да еще и на другой машинке начинаю "репу чесать". |
22-10-2007, 22:45 |
ответ для ~З@Б@В@~ на сообщение "НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ"
#3366
|
Активный участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Адрес: Северные, восточные районы
Сообщения: 412
|
Любая машина торможение на 4-й до 30 выдерживает, двигатель еще не будет мешать торможению, а потом можно нейтрал. А на свирепом гололеде до 40 на 4-й, до 30 на 3-й, до 15 на 2-й... На 1-й торможение двигателем может быть опасно, особенно когда 1-ю включают по ошибке вместо 3-й на переднем приводе на гололеде даже в легком вираже опасный занос гарантирован. И вывести машину из заноса можно лишь на грани предельных оборотов двигателя! На заднем приводе на сухом асфальте реально могут въехать в задницу!
Если у вас "не лезет" 3-я, когда "влезет", будет 1-я... |
22-10-2007, 22:54 |
ответ для Dimedrol на сообщение "Любая машина торможение на 4-й до 30..."
#3367
|
Участник
Зарегистрирован: Jul 2007
Сообщения: 101
|
|
22-10-2007, 23:01 |
ответ для Dimedrol на сообщение "Любая машина торможение на 4-й до 30..."
#3368
|
|
Наш человек
Зарегистрирован: Jul 2004
Адрес: Ленинский пр.
Сообщения: 5 127
|
Цитата:
|
|
22-10-2007, 23:15 |
ответ для Dimedrol на сообщение "Любая машина торможение на 4-й до 30..."
#3369
|
Элита
Зарегистрирован: Feb 2004
Адрес: КОЛТУШИ. Иногда Коломяги
Сообщения: 1 620
|
А меня мастер в сервисе просил по возможности не стоять в пробках и светофоре на передаче, ну и не перегазовывать ессно, иначе сцеплению - каюк! Теперь активно переучиваюсь - нейтраль уже освоила, теперь борюсь с перегазовкой. На нейтраль переключаюсь, когда меньше 30 км/ч.
А я сегодня опять отличилась! До сих пор смеюсь! В общем, решила я с утра объехать пробку (я с Колтушей езжу на Лесной), т.к. опаздывала на работу, а пробка началась еще на Коммуне (собиралась ехать через Ириновский), причем, глухая. Я, как умная Маша, развернулась (думаю, объеду по ш.Революции, там хоть движуха была) и обломалась - там кусок на мосту с односторонним движением! Смотрю, народ поворачивает налево, ну и я туда, думаю, куда-нибудь да выеду (на объездную там, или еще куда...) - УГУ. Выехала. На Рябовское шоссе. Очнулась почти во Всеволожске!!! Сделала крючок км 50-60, опять проехала мимо дома, заправилась и спокойненько доехала до работы по второму кругу, так сказать, зато совсем без пробок и опоздала на 35 минут всего! А еще пожаловаться опять хочу - сегодня была предельно вежлива и всех пропускала (ышшо бы, я уже никуда не торопилась! ), так вот ведь, пропустишь/поблагодарят и тут же подставят! Один решил внезапно к магазу свернуть, но что-то ему мешало - стоял мне дорогу перегораживал, другой решил повернуть налево из моего правого - я пыталась прямо на блюхера как всегда попасть, третий обмахался в благодарность и тут же встал - ему в средний ряд надоть, а мне направо поворачивать, а сзади скорая как завопит! Я с перепугу под автобус забилась - скорую ж пропустить надо, а тут этот гусь перестраивается... Блин, ну шо за люди! (риторический вопрос.) В общем, последний гусь отбил всю охоту быть вежливой, до дома доехала злая и хамоватая. Зато быстро. |
22-10-2007, 23:27 |
ответ для Katyonok на сообщение "Я наоборот поворот на пониженной..."
#3370
|
Элита
Зарегистрирован: Jan 2004
Сообщения: 1 961
|
|