что за зверь китайский Chery Amulet (рассказываю) - Страница 3 - Littleone 2006-2009

Buggs · 23-05-2007, 12:48

Цитата:

Сообщение от denswan

нащет потенциала кетая - низочод... поцаны реально начинают фишку рубить. в отличие от нашего автопрома, который десятилетиями клепает простигосподи ВАЗ 2104 и ему подобное безобразие, неприспрособленное для современного челвоека, кетайцы прогрессируют просто на глазах.

Наш автопром выпускает то, что сопособен продать. При этом еще ухитряется что-то продавать в Европу, пусть даже в мизерных количествах. В то время, как импорт китайских автомобилей в Европу попросту запрещен. Это аргумент ?

denswan · 23-05-2007, 12:55

ну конечно аргумент - в пользу того, что их продукции реально боятся, а на нашу всем пофигу - продавайте пожалйства - все равно никакой конкуренции не составите :-)

Тагиев · 23-05-2007, 14:24

Цитата:

Сообщение от Buggs

Лучше построить десять плохих и дешевых автомобилей, чем один хороший и дорогой. Они все равно продадутся, главное - красиво подать

Довольно логично Вы всё расписываете. Однако именно этотого аргумента придерживаются нынче не только китайские автопроизводители. Половина существующих точно. Достаточно подойти к любой новой тачке и надавить пальчиком на кузов. Или посмотреть на гарантию. Больше трех лет на кузов мало кто даёт. У половины новых тачек кузов прогнётся под твоим пальцем.
Так что не только китайцы вступили в век автомобилей, расчитанных на два-три года. Они просто подхватили модную тенденцию.
Я реально прогулялся вдоль припаркованных на нашей стоянке автомобилей как-то вечером неделю назад. При этом заглядывая через стёклышко новеньких машинок незаметно касался пальчиком кузовни. Реально опечалился сегодняшней тенденции. Только вот мне никак не понять как могут тачки вроде лачетти из тонюсенького железа весить 1200кг и более? И движок вроде малюсенький 1,4л, а всё равно намного больше тонны.

Buggs · 23-05-2007, 14:36

Цитата:

Сообщение от Тагиев

Однако именно этотого аргумента придерживаются нынче не только китайские автопроизводители.

Cовершенно верно. Все стремятся делать "бюджетные" автомобили. Потому что нынешние реалии таковы, что гигантские автоконцерны , типа GM, зарабатывают сегодня только на маленьких и дешевых машинах. А большие и дорогие приносят убытки. Chevrolet сейчас зарабатывает на Aveo и Lacetti, и теряет на Avalanche и Impala... И так практически у всех производителей автомобильного "ширпотреба". Исключения составляют только марки "имиджевые" или "нишевые".

Но даже при всем этом качество бюджетного Chevy и Chery несопоставимо.

23-05-2007, 12:55	ответ для Croft на сообщение "что за зверь китайский Chery Amulet..." #22
denswan Хранитель Зарегистрирован: Nov 2006 Адрес: П.С. Сообщения: 11 540	ну конечно аргумент - в пользу того, что их продукции реально боятся, а на нашу всем пофигу - продавайте пожалйства - все равно никакой конкуренции не составите :-)