Что случилось в метро на академической? - Страница 3 - Littleone 2006-2009
Архив форума 04.2006 - 04.2009

Вернуться   Littleone 2006-2009 > Болтология > Обо всем остальном



 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26-12-2008, 22:05     #21
Ягода-Каринка
Элита
 
Зарегистрирован: Jul 2008
Адрес: угол Ленинского и Десантников
Сообщения: 2 758
Ягода-Каринка отсутствует


Ужас какой...
Старый 26-12-2008, 22:05     #22
Лора
Небожитель
 
Зарегистрирован: Oct 2006
Адрес: Гражданка
Сообщения: 16 748
Лора отсутствует


Цитата:
Сообщение от 0803 Посмотреть сообщение
Вряд ли один поезд будет стоять, а остальные двигаться - замкнутый контур.
поезд двигался в другую сторону от болтов и находился в противоположном конце города
(электричка шта к гражданке, человек под поездом на болтах-никак не мешал ей двигаться)

пс. поезд вышел только на пол вагона-было понятно. что ему что то мешает именно на рельсах академки, в противном случае он бы выехал полностью а стацию и высадил людей объявив, что дальше затор и поедем е скоро
Старый 26-12-2008, 22:07     #23
Друндуделька
Элита
 
Зарегистрирован: May 2007
Сообщения: 2 159
Друндуделька отсутствует


будьте аккуратнее... что еще могу сказать...
Старый 26-12-2008, 22:31     #24
Amaris
Наш человек
 
Зарегистрирован: Nov 2007
Адрес: м. Ладожская
Сообщения: 6 100
Amaris отсутствует


Господи, ужас какой...А Метрополитен отказался сделать все станции закрытыми, что и понятно - нереально дорого...
Старый 26-12-2008, 22:37     #25
антигона
Старожил
 
Зарегистрирован: Mar 2008
Адрес: Большая Охта
Сообщения: 957
антигона отсутствует


Цитата:
Сообщение от Марина К Посмотреть сообщение
Господи, ужас какой...А Метрополитен отказался сделать все станции закрытыми, что и понятно - нереально дорого...
Уже писали не раз -закрытые станции наоборот на порядок дешевле, просто машинисту неудобно останавливаться, надо, чтобы двери вагонов и вторые двери при остановке поезда строго совпадали.
Старый 26-12-2008, 22:43     #26
Лора
Небожитель
 
Зарегистрирован: Oct 2006
Адрес: Гражданка
Сообщения: 16 748
Лора отсутствует


Цитата:
Сообщение от антигона Посмотреть сообщение
Уже писали не раз -закрытые станции наоборот на порядок дешевле, просто машинисту неудобно останавливаться, надо, чтобы двери вагонов и вторые двери при остановке поезда строго совпадали.
пусть делают прозрачные
ударопрочное толстое стекло, платик и пр пр
Старый 26-12-2008, 22:44     #27
энергия твоей ночи
Наш человек
 
Зарегистрирован: May 2007
Сообщения: 6 670
энергия твоей ночи отсутствует


Цитата:
Сообщение от антигона Посмотреть сообщение
просто машинисту неудобно останавливаться, надо, чтобы двери вагонов и вторые двери при остановке поезда строго совпадали.
не говорите ерунду
не по этой причине!!
Старый 26-12-2008, 22:54     #28
Кумико
Элита
 
Зарегистрирован: May 2006
Адрес: Академка
Сообщения: 2 494
Кумико отсутствует


Вот ужас-то А до конца года еще 5 дней....
Старый 26-12-2008, 23:00     #29
sprayt
Участник
 
Зарегистрирован: Aug 2008
Адрес: Гражданка
Сообщения: 195
sprayt отсутствует


Дааа, уж! ....
Старый 26-12-2008, 23:00     #30
антигона
Старожил
 
Зарегистрирован: Mar 2008
Адрес: Большая Охта
Сообщения: 957
антигона отсутствует


Цитата:
Сообщение от энергия твоей ночи Посмотреть сообщение
не говорите ерунду
не по этой причине!!
Что значит - не говорите ерунду? Скалкой и я вам могу в ответ помахать, но речь не об этом. не так давно просто эту тему по поводу закрытых -открытых станций метрополитена обсуждали, и кто-то из девочек дал ссылку на источник, где эта ситуация описывалась, по поводу стоимости обоих вариантов станций и причинах, почему закрытые станции перестали делать. не спорю, возможно, там ещё упоминались какие-то другие причины, но я точно запомнила эту. если найду по поиску, дам ссылку на ту тему.





Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:20.


Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.