АВТОШКОЛЬНЫЕ будни

[Айболит]

У меня по началу тоже медленно не получалось, потом нога привыкла как надо держать, кстати в пробках оч помогает. Меня всегда веселит когда Кащеев кулаком по крыше до кого-нибудь из своих учеников достукивается

Пролетевшая через эстакаду площадку не сдала, ей дали возможность проехать эстакаду еще раз ( я бы, наверно, после такого перелета фиг бы еще раз поехала ), она проехала, но запоролась на ППЗХ и на развороте в три приема повылезала бамперами везде. Кстати на последнем занятии перед экзаменом участок для разворота сделали совсем узким, так что приходилось в 4-5 приемов разворачиваться, а на экзамене все стандартно было, мне показалось даже слишком широко!
На Петроградке у меня всего одно занятие было, потом Ладожская и Охта.

[Dimedrol]

У меня тут бяда приключилась! Совместными усилиями слабый пол оторвал мне РУЛЬ!!!
Еле доехал до магазина, где купил новый, современный, усиленный! Оказывается, ни у кого из инструкторов руль еще не отрывали! Вот народ ржал!
Всегда говорил: студенты - народ могучий!!!

[Айболит]

Сообщение от Dimedrol

У меня тут бяда приключилась! Совместными усилиями слабый пол оторвал мне РУЛЬ!!!
Еле доехал до магазина, где купил новый, современный, усиленный! Оказывается, ни у кого из инструкторов руль еще не отрывали! Вот народ ржал!
Всегда говорил: студенты - народ могучий!!!

Нифига себе! А моя инструктор меня ругала за то что я трамвайные рельсы на 3 передаче проехала без предварительного торможения, мол подвеску ей угроблю. Расскажу ей сегодня как машины ломать надо!

[Dimedrol]

Сообщение от Айболит

Нифига себе! А моя инструктор меня ругала за то что я трамвайные рельсы на 3 передаче проехала без предварительного торможения, мол подвеску ей угроблю. Расскажу ей сегодня как машины ломать надо!

Правильно ругала: жуткие трамвайные пути надо проходить на 2-й - 1-й(если совсем жуткие) передачах, тормозить на препятствиях НЕЛЬЗЯ! Поэтому скорость гасим ЗАРАНЕЕ! А вот переключать передачи можно где угодно, но тогда сцепление отпускаем уже после препятствия.

[Ветер в голове]

Сообщение от Айболит

У меня по началу тоже медленно не получалось, потом нога привыкла как надо держать, кстати в пробках оч помогает.

Меня медленно специально учили... катались кругами по площадке медленно и торжественно:"не дави на газ! работай сцеплением! куда понеслась!" . Зато теперь в плотном потоке поддергиваю машину на метр без проблем... а раньше (когда 2 года назад училась) было так страшно, и непонятно что как и "а вдруг".

А про поломки да... я ямки объезжаю (сколько их у нас - это жесть!), на рельсах тоже нормально... зато сколько мне влетало за заглохшую машину... Сперва главное дают установку - нельзя перегазовывать.... а потом "газу, газу, заглохнешь!"... Мне в конце кнцов установку сменили на "лучше перегазовать чем заглохнуть"

[sv_berry]

Сообщение от Dimedrol

Совместными усилиями слабый пол оторвал мне РУЛЬ!!!

Вот прикол

[sv_berry]

А я про ППЗХ спросить хотела.
Инструктор мой школьный приучил меня выполнять ее только контролируя задние фишки (т.е. определять момент, когда надо руль крутить влево). Потом я уже вычитала, что надо ориентироваться на ту палку, которая рядом с зеркалом боковым правым. Но мне так уже не переучиться, не получается нормально припарковаться. Это очень неправильно и плохо?

[Dimedrol]

Сообщение от Apple-girl

Меня медленно специально учили... катались кругами по площадке медленно и торжественно:"не дави на газ! работай сцеплением! куда понеслась!" . Зато теперь в плотном потоке поддергиваю машину на метр без проблем... а раньше (когда 2 года назад училась) было так страшно, и непонятно что как и "а вдруг".

А про поломки да... я ямки объезжаю (сколько их у нас - это жесть!), на рельсах тоже нормально... зато сколько мне влетало за заглохшую машину... Сперва главное дают установку - нельзя перегазовывать.... а потом "газу, газу, заглохнешь!"... Мне в конце кнцов установку сменили на "лучше перегазовать чем заглохнуть"

Некоторые ученики, которых приучили перегазовывать, после автошколы и получения прав "избавляли" свою машину от сцепления за 2-3 недели. Те же, кого приучили трогаться всегда без газа, после первого же гудка сзади глохнут. Но сцепление живехонько.
На самом деле, сколько мы даем газа, зависит только от того, как нам надо поехать - ведь стартуем мы не газом (двигатель не реактивный), а сцеплением.
Даем мы газ в городе почти всегда, от 1200 об до 2000 (больше почти никогда не нужно).
Соответственно, чем больше газ, тем быстрее мы стартуем. Но если мы стоим на левый поворот и надо выбрать 10м, ползем без газа или почти без газа, но ползем. Старт на светофоре прямо - 1400-1700об. Старт на подъем до 2000об. А если дать 3500об и бросить сцепление - раздастся характерный визг резины об асфальт и машина не заглохнет, но может прыгнуть в сторону (переднеприводная). А заднеприводная может натворить еще больше: например, "лягнуть" соседа по дороге задним бампером или вообще развернуться поперек дороги.

[Марийка]

Сообщение от Натальк-А

У меня то же самое Сегодня школьный экзамен - прорешала билеты, а все равно по глупости могу не тот ответ вставить

Уже школьный экзамен, а мы все еще знаки изучаем.Я на занятиях по теории давно не была, но билеты прорешала от начала до конца уже три раза, надеюсь, сдам, вопрос только: когда?
Вождение у меня завтра в 8 утра Поедем впервые в город. Тоже, по моим подсчетам, это будет 9-е занятие, а экзамен в гаи 9-июня... Спросила А.В., успеем ли, сказал, что нет, конечно, успеем только 19 занятий, а остальное уже после экзаменов по желанию. Но допустит только тех, в ком будет уверен, иначе придется до конца откатывать, а потом сдавать позже. 15 я улетаю на юг, так что придется поднапрячься.
Но вот что мне не нравится - это неравномерное распределение времени на отработку элементов: эстакаду долбали 4 занятия, а она у меня сразу пошла хорошо, ппзх, всего 2 занятия, а могли бы 4, она гораздо хуже идет. Разворот в три приема один раз показал и все, я уже вообще забыла, как его делать, а заезд в гараж был га прошлом занятии, так он у меня вообще задом не получился, а завтра уже в город, когда отрабатывать -то? Не знаю, в общем, что из этого получится, но еще работать и работать.

[Natal`ka]

Сообщение от Марийка

Уже школьный экзамен, а мы все еще знаки изучаем.

(ничего - успеете сдать, все равно вождение еще на месяц растянется... )

Сообщение от Марийка

Поедем впервые в город. Тоже, по моим подсчетам, это будет 9-е занятие, а экзамен в гаи 9-июня... Спросила А.В., успеем ли, сказал, что нет, конечно, успеем только 19 занятий, а остальное уже после экзаменов по желанию.

Завтра в город на Крестовский? Там не страшно... Я тоже вчера думала, что в город поеду, а в итоге катала гараж...
Планирую тоже сдавать 9-го... (вместе будет веселее ), но 19 занятий - это мало... для меня...
И машинку еще мы не купили, чтобы на ней уже потом "докатывать занятия"... Эх...

Сообщение от Марийка

Но вот что мне не нравится - это неравномерное распределение времени на отработку элементов: эстакаду долбали 4 занятия, а она у меня сразу пошла хорошо, ппзх, всего 2 занятия, а могли бы 4, она гораздо хуже идет. Разворот в три приема один раз показал и все, я уже вообще забыла, как его делать, а заезд в гараж был га прошлом занятии, так он у меня вообще задом не получился, а завтра уже в город, когда отрабатывать -то?

Не боись! Все эти элементы ты будешь повторять КАЖДОЕ занятие до или после катания в городе! Особенно то, что надо в гаи будет сдавать... У меня горка неплохо, но могу вдруг и заглохнуть (иногда газ не дожимаю, а один раз так втопила, что тоже чуть над эстакадой не полетела, как женщина, о которой выше Айболит писала ). ППЗХ - то неплохо, то враскаряк встаю (правда ни разу за линию не заезжала, а в гаи главное не заехать за линию, а так и враскаряк можно ). А в 3 приема я вперед не докатываю... Я не чувствую габаритов носа машины... но там так широко, что можно и не париться особо

Все будет отлично - не переживай!!! А у меня непонятно когда теперь занятие - обещал звонить и молчит