НАЧИНАЮЩИЕ ВОДИТЕЛИ

[Iванова]

Сообщение от Контра

поздравляю, теперь вы мега-теоретики, осталось только практику подтянуть!!!!!
УДАЧИ!!!!!

Спасибо!
А вот где наши мега-водители?????????????????????????? АУ! Девчонки, хорош тихариться!

[Королек]

Девочки,у кого вождение уже давно-посоветуйте что делать,я не чуствую скорости,т.е еду слишком быстро 40 км и на перекрестках не успеваю среагировать.У меня сегодня 3-е занятие, на 2-ом при повороте на лево долго не могла повернуть, т.к было страшно,что не успею,но на право вроде хорошо поворачивала.А сегодня и тормозила резко и сцепление отпускала резко - вобщем все плохо.Может у меня после того левого поворота ступор какой-то.А может из-за обуви,я сегодня в других туфлях,интересно может это быть из-за этого?

[Iванова]

Сообщение от alenka L

Девочки,у кого вождение уже давно-посоветуйте что делать,я не чуствую скорости,т.е еду слишком быстро 40 км и на перекрестках не успеваю среагировать.У меня сегодня 3-е занятие, на 2-ом при повороте на лево долго не могла повернуть, т.к было страшно,что не успею,но на право вроде хорошо поворачивала.А сегодня и тормозила резко и сцепление отпускала резко - вобщем все плохо.Может у меня после того левого поворота ступор какой-то.А может из-за обуви,я сегодня в других туфлях,интересно может это быть из-за этого?

Если вы едете на зеленый свет прямо, или по главной дороге прямо, то езжайте спокойно. Если Вы делаете правый или левый поворот, то должны заранее переключиться на 2-ю передачу, перед поворотом дотормозить до 20 км/ч, выжать сцепление и тут же доотпустить до полусцепления, и на нем на 20 км/ч поворачивать. Это называется "поворотный блок". Вас что, этому не учат? Или учат, но не получается.
Кста, обувь влияет.

[Мурашка]

Если Вы делаете правый или левый поворот, то должны заранее переключиться на 2-ю передачу, перед поворотом дотормозить до 20 км/ч, выжать сцепление и тут же доотпустить до полусцепления, и на нем на 20 км/ч поворачивать. Это называется "поворотный блок". Вас что, этому не учат? Или учат, но не получается.
Кста, обувь влияет.

Спасибо большое за подробное описание! Меня, почему-то,этому не учат . Мой инструктор вообще практически ничего не проговорил мне словами (кстати, было даже три момента, когда он говорил: "Наташа, ну КАК ты едешь" - "А как надо?" -"А я тебе разве не говорил?!!!"). Наверное, у меня лицо такое : кажется, что уже всё знаю .

[Королек]

Мне тоже словами это не прговаривали.Для меня вообще шок на 3-м занятии левые повороты когда вокруг такое движение.А потом я не 2-ой передаче и еду 40 км и поэтому не успеваю реагировать- особенно если сразe два поворота на право,а потом на лево.Просто ужас-неужели мне не дано?

[mystery]

ну у вас же только начало!!!! всё у вас получится!!!

[Маруся Климова]

Мне тоже словами это не прговаривали.Для меня вообще шок на 3-м занятии левые повороты когда вокруг такое движение.А потом я не 2-ой передаче и еду 40 км и поэтому не успеваю реагировать- особенно если сразe два поворота на право,а потом на лево.Просто ужас-неужели мне не дано?

на 3-м занятии? я в шоке

[Маруся Климова]

кстати, кто-то тут писал, что наоборот не надо на каждом перекрестке за сцепление хвататься.......

[Iванова]

Сообщение от Овечка

кстати, кто-то тут писал, что наоборот не надо на каждом перекрестке за сцепление хвататься.......

Поворотный блок выполняется на ререкрестках, где угод близко к 90 градусам или меньше (острее), если поворот с "тупым" углом, мы просто его "облизываем".

[Королек]

Сообщение от Овечка

кстати, кто-то тут писал, что наоборот не надо на каждом перекрестке за сцепление хвататься.......

Так если не надо пропускать или останавливаться.тогда наверно и не надо,а если то или другое ,то без сцепления как?