Авто для мадамочки (кпп-автомат)

[Ангелочек с рожками]

Сообщение от Жучиха

Спасибо!
Я завтра планирую на тест-драйв Хонды Джазз и Пежо-207.
А изитроник - это обычный автомат или роботизированная коробка?

ой, точно не знаю как оно звучит но вот эта роботизированная коробка на 207 в их рекламном буклете обзывается "2-troniс"

[le_di]

Сообщение от natanik

А потому что многие не умеют ездить и пользоваться коробкой передач

Слушайте, не вводите народ в заблужение! На автомате ничего уметь не надо - только рулить! Учиться там нечему - машина сама переключает скорости,твое дело включить драйв, и нажимать на тормози газ,когда езду закончила - поставить на паркинг. ВСЕ. Управлять автоматом может человек, который вообще машину не умеет водить!

Сообщение от Мумми Первая

ну, Поклонка, например

автомат стоит и не открывается,машина тянет вперед, если авто 1,2 и включен кондей - то просто стоит, Ваша задача поддать газу.

Сообщение от Жучиха

Спасибо!
Я завтра планирую на тест-драйв Хонды Джазз и Пежо-207.
А изитроник - это обычный автомат или роботизированная коробка?

Поездите на автомате, а не на роботе.

Сообщение от Ангелочек с рожками

ой, точно не знаю как оно звучит но вот эта роботизированная коробка на 207 в их рекламном буклете обзывается "2-troniс"

207, на сколько я помню, продается так:
3-х,5-ти дверный - 1,4 двигатель - робот;
1,6 - нормальный автомат.


А вот 206 за те же деньги имеет во всех комплектациях - Автоматическая Tiptronic System PORSCHE

Роботизированная короба,это таже механика только с автоматическим сцеплением,не надо на педальку жать,короба сама диск отжимает.Ну и еще куча всяких приятностей в ней есть,типа режима готовности следующей передачи к включению,для уменьшения потери мощности при переключении передач,да и для быстроты переключения.

Тип-троник - это полный автомат , которая дает возможность (елси есть такая необходимость и желание) переключиться в режим ручного управления, при этом первую, вторую скорость авто включит сама, а потом уже можешь ручкой,при этом сцепление естественно отсутствует.
В режиме автомата - это интеллектуальный способ переключения скоростей. То есть авто подстраивается под твой стиль вождения, экономя при этом топливо при разгоне.

[Жучиха]

Сообщение от le_di

Слушайте, не вводите народ в заблужение! На автомате ничего уметь не надо - только рулить! Учиться там нечему - машина сама переключает скорости,твое дело включить драйв, и нажимать на тормози газ,когда езду закончила - поставить на паркинг. ВСЕ. Управлять автоматом может человек, который вообще машину не умеет водить!

автомат стоит и не открывается,машина тянет вперед, если авто 1,2 и включен кондей - то просто стоит, Ваша задача поддать газу.


Поездите на автомате, а не на роботе.




207, на сколько я помню, продается так:
3-х,5-ти дверный - 1,4 двигатель - робот;
1,6 - нормальный автомат.


А вот 206 за те же деньги имеет во всех комплектациях - Автоматическая Tiptronic System PORSCHE

Роботизированная короба,это таже механика только с автоматическим сцеплением,не надо на педальку жать,короба сама диск отжимает.Ну и еще куча всяких приятностей в ней есть,типа режима готовности следующей передачи к включению,для уменьшения потери мощности при переключении передач,да и для быстроты переключения.

Тип-троник - это полный автомат , которая дает возможность (елси есть такая необходимость и желание) переключиться в режим ручного управления, при этом первую, вторую скорость авто включит сама, а потом уже можешь ручкой,при этом сцепление естественно отсутствует.
В режиме автомата - это интеллектуальный способ переключения скоростей. То есть авто подстраивается под твой стиль вождения, экономя при этом топливо при разгоне.

Спасибо за ответ!
На автомате я ездила, на роботе - нет.
А вообще, хочу купить Хонду Джазз. Очень понравилась машинка. Трансмиссия - семиступенчатый вариатор, есть спорт-режим. Комплектация отличная, есть климат-контроль, магнитола, боковые подушки безопасности. Очень красивый интерьер. И просто очень большой багажник. Очень легко складываются задние кресла, и тогла получается сзади огромное пространство. Считаю, что за такие деньги - 479 тыс. - это оптимальный вариант.

[le_di]

Ну я бы выбрала Пежо 207 5-ти дверный, 1,6 автомат (а не вариатор), комплектация "премиум" за 554 тысяч- сейчас еще и скидки.
задний парктроник, АБС, подушки безопасности водителя, пассажира, изофикс, противотуманки, зимний пакет (подогрев сидений, омыватель фар), бортовой комп, климат, датчик дождя, хромированная отделка салона.
Ну и на мой взгляд - красивый. Кроме того настоящий европеец, собран во Франции.

[Мушенция]

Лично для себя - мечтаю о 124 Мерсе. Но это личный задвиг мой

[Elenika]

Сообщение от Жучиха

Спасибо за ответ!
На автомате я ездила, на роботе - нет.
А вообще, хочу купить Хонду Джазз. Очень понравилась машинка. Трансмиссия - семиступенчатый вариатор, есть спорт-режим. Комплектация отличная, есть климат-контроль, магнитола, боковые подушки безопасности. Очень красивый интерьер. И просто очень большой багажник. Очень легко складываются задние кресла, и тогла получается сзади огромное пространство. Считаю, что за такие деньги - 479 тыс. - это оптимальный вариант.

ОООО! а мы такую не тестили!
спасибо за впечатления - надо будет съездить!

[Жучиха]

Прошла сегодня тест-драйв на Пежо-207 с роботизированной коробкой передач. В целом все очень понравилось. Некоторый небольшой рывок ощущаешь на переключении с первой на вторую передачу, дальше машина идет хорошо и плавно. Понравилась управляемость, то, как машина входит в поворот. Неудобно, что на "роботе" нет положения "паркинг", надо пользоваться ручником.
На Хонде Джазз НЕ робот и НЕ автомат, там вариатор. Это совершенно иной вид трансмиссии, там другой принцип. Рывков никаких нет. На тест-драйв съезжу на неделе, сама посмотрю.
Вообще выбираю между Пежо-207 и Хондой Джазз. Пежо нравится внешне, но у Хонды интереснее салон и торпедо, лучше комплектация (если сравнивать с Пежо с роботизированной коробкой). По цене одинаковы.

[Мумми Первая]

Сообщение от Жучиха

Прошла сегодня тест-драйв на Пежо-207 с роботизированной коробкой передач. В целом все очень понравилось. Некоторый небольшой рывок ощущаешь на переключении с первой на вторую передачу, дальше машина идет хорошо и плавно. Понравилась управляемость, то, как машина входит в поворот. Неудобно, что на "роботе" нет положения "паркинг", надо пользоваться ручником.
На Хонде Джазз НЕ робот и НЕ автомат, там вариатор. Это совершенно иной вид трансмиссии, там другой принцип. Рывков никаких нет. На тест-драйв съезжу на неделе, сама посмотрю.
Вообще выбираю между Пежо-207 и Хондой Джазз. Пежо нравится внешне, но у Хонды интереснее салон и торпедо, лучше комплектация (если сравнивать с Пежо с роботизированной коробкой). По цене одинаковы.

чего тут выбирать-то? француз против японца??

[le_di]

Сообщение от Мумми Первая

чего тут выбирать-то? француз против японца??

тот японец где собран?
А француз то во Франции.
Лично я за француза - как французевод.

[Жучиха]

Сообщение от Мумми Первая

чего тут выбирать-то? француз против японца??

Хонду Джазз собирают в Китае. Но мне сказали, что у китайцев, как ни странно, процент брака чуть ли не самый низкий.