Пара вопросов про бензин

[Scrittore]

Сообщение от Mashinka

Знаю случаи когда машина ездила на солярке вместо 76 бензина.

Не может быть таких случаев! Соляро-воздушная смесь просто не воспламениться от искры в камерах сгорания цилиндров карбюраторного двигателя - слишком "мягкие" для этого условия. Если сомневаетесь - можете кинуть спичку в ведро с соляркой. Она там благополучно погаснет, как в воде. В дизелях солярка самовоспламеняется, когда впрыскивается топливным насосом под давлением около 200 атмосфер, при этом воздух в камере сгорания из-за высокой степени сжатия (порядка 20, у карбюраторных движков это значение не превышает 10) нагревается до 700 градусов - это минимальные условия, чтобы солярка самовозгоралась при смешивании с воздухом.

По сути то, что для бензинового движка является детонацией (преждевременное самовоспламение бензо-воздушной смеси до появления искры), то для дизеля - нормальный рабочий режим.

[Машинка]

Нужно завести и прогреть на бензине и не отпускать педаль газа (ГАЗ 66 точно ездит), если заглохнет - не заведешь. Сам ездил на мопеде на солярке . Кстати, если в бензин кинуть спичку, то он тоже не всегда возгорается (зависит от соотношения воздуха с бензином).

[Прим]

Сообщение от Тагиев

Да вроде лямбду меняли тысяч 30 или 40 назад. Всё равно спасибо. Проверим.

Опросила мужа вечером. Говорит, у него дважды такая фигня была: первый раз меняли подушку под моновпрыском (как точно называется к утру уже забыла, сорри ), второй раз лямбду. Вообще сказал, что причин может быть масса, так что прямая дорога на сервис.

[Buggs]

Сообщение от dina8

Опросила мужа вечером. Говорит, у него дважды такая фигня была: первый раз меняли подушку под моновпрыском (как точно называется к утру уже забыла, сорри ), второй раз лямбду. Вообще сказал, что причин может быть масса, так что прямая дорога на сервис.

Когда подсасывается лишний воздух из под прокладки моновпрыска, холостые обороты начинают прыгать сразу после пуска двигателя. А точнее, не прыгать, а периодически проваливаться почти до нуля. Было у меня и такое...

[Мастер Ключей]

бензин тут точно не причем с лямбдой и подушкой согласен, было дело. Симптомы были аналогичные.

[Scrittore]

Сообщение от Mashinka

Нужно завести и прогреть на бензине и не отпускать педаль газа (ГАЗ 66 точно ездит), если заглохнет незаведеш.

Это как? Вначале в бак заливается немного бензина, мотор прогревается, а потом, при работающем двигателе в бак доливается солярка? Правильно я понял? Если да, то такое действительно возможно. Правда, это будет уже не совсем чистая солярка, а всё-таки с примесью бензина - при попадании такой бензо-соляро-воздушной в цилиндр, если свечи не успеют "заплеваться" (а в нашем случае, когда концентрация соляры в смеси увеличивается постепенно и движок уже горячий, этого произойти не должно) - двигатель будет работать.
Но для большей "надёжности" такого метода желательно ещё и воду из радиатора слить.

OFF: Если бы немцы во время ВОВ рискнули опробовать метод дозаправки своих бензиновых танков "на горячую" трофейным диз. топливом - вполне возможно, что и до Урала смогли бы "докатиться".

Сообщение от Mashinka

Сам ездил на мопеде на солярке .

Вполне возможно, если в солярке было достаточное количество примесей летучих углеводородов. Сам по себе ведь двухтактный мопедный движок работает на смеси бензина и масла, а тут ещё и пассивное воздушное охлаждение (почти что "никакое") - вполне нормальные условия для такой работы. Главное - суметь завести такой движок от солярки, чтобы свечу не "заплевало".

Сообщение от Mashinka

Кстати если в бензин кинуть спичку, то он тоже не всегда возгарается (зависит от соотношения воздуха с бензином).

Это верно. Просто, бывает, летящая спичка гаснет быстрее, чем долетает до участка, где концентрация паров бензина достаточна для его воспламенения.

[Тагиев]

Сообщение от Buggs

У меня на моторе ABS (Bosch Mono-Motronic) проходило на ура.

Ну я это и имел в виду, что именно на RP (бош моно-джетроник) показания лямбды не эмулируются. На других моторах, например моно-мотроник, есть эмуляция лямбды.
RP без лямбды не глохнет, а нестабильно работает. Доехать можно.

[Тагиев]

На сервисе сказали, что лямбда нормальная, подушка нормальная. Всё нормальное. Поменяли свечи на трёхконтактные и пожелали счастливого пути.

[Тагиев]

Кстати, когда порвалась подушка под впрыском, то лично моя машинка ездила прекрасно: создаваемое разряжение прекрасно присасывало впрыск , а люди говорят, что при рваной подушке машина при разгоне дёргается и проваливается.
А у меня провалы при разгоне были с плохим потенциметром дроссельной заслонки.