Рено возрастом 4-8 лет - вопросы

[from today]

Сообщение от Люба

Советую смотреть не столько на год выпуска, сколько на пробег. Оптимально, чтобы у машины пробег был не более 100 тыс км. Все что выше, даже если по годам моложе, могут вылезти проблемы. Даже если по отзывам из данного топа судить.

Да, я тоже склоняюсь к мысли уменьшить пробег. Беспокоит то, что по отзывам - пробег часто "скручивают". Насколько я понимаю - реальный пробег можно оценить по сервисной книжке? Там, где отмечают прохождение ТО?

[Nuta]

Сообщение от from today

Да, я тоже склоняюсь к мысли уменьшить пробег. Беспокоит то, что по отзывам - пробег часто "скручивают". Насколько я понимаю - реальный пробег можно оценить по сервисной книжке? Там, где отмечают прохождение ТО?

не факт, что в сервисной стоят отметки .У нас Меган 2, 2005 года - все ТО проходили в Петровском, но ни одной отметки у нас не стоит - компютер показывает, сколько до следующего ТО, ну и квитанции храним. у них в компе вроде храниться инфо обо всех обращениях, а отметки не ставят.

а замок замерзши - у нас замерз один раз - -30 было! багажник отказался открываться - на следубщий день в -9 открлся без проблем

[Rinka]

В 2005 году мы купили 7-летний Меган. Жил он с нми 3 года. Проблема всю дорогу была с печкой - но это были последствия аварии, о которой мы, конечно, узнали уже его купив.
Все остальное - без проблем. Менялись только расходники.
Когда покупали - пробег был около 100 тыс.
К 10 годам полезли всякие косяки: электрика начала подглючивать, кондиционер хуже работать...

[from today]

Сообщение от Rinka

В 2005 году мы купили 7-летний Меган. Жил он с нми 3 года. Проблема всю дорогу была с печкой - но это были последствия аварии, о которой мы, конечно, узнали уже его купив.
Все остальное - без проблем. Менялись только расходники.
Когда покупали - пробег был около 100 тыс.
К 10 годам полезли всякие косяки: электрика начала подглючивать, кондиционер хуже работать...

А как вы узнали об аварии после покупки? Вы проходили диагностику перед покупкой?

[Rinka]

Сообщение от from today

А как вы узнали об аварии после покупки? Вы проходили диагностику перед покупкой?

Да, проходили... сказали - все хорошо. Но мы делали диагностику не у официалов, а в знакомом сервисе
У нее и на самом деле все было хорошо. Двигатель в идеальном состоянии, вообще никаких нареканий.
А про аварию нам сказали, когда пошли проблемы с печкой - разобрали ей весь перед и сказали, что был сильный лобовой удар судя по состоянию всяких мелких деталюшек (трещины, деформация). И потом еще мастер, который менял стекло лобовое (камешек на дороге прилетел) - тоже сказал, что лобовое стекло - не родное.

[emirspb]

да вы что!!!!! она же не гарантийная!!!!

[from today]

Сообщение от emirspb

да вы что!!!!! она же не гарантийная!!!!

Если это попытка быть остроумным - больше не надо так напрягаться.

[Незнакомка1]

Продавали недавно назад 4-ку Меган 2 хэтчбэк. Пробег был маленький, я в год тыс. 8 только наезжала...
Продавали не потому что что-то начало ломаться, а потому что решили новое авто купить.
Минусы- мерз замок на багажнике, когда большой минус, бывало сложно его закрыть, сильно надо было очень его закрывать. Потом глючило сзади, где дворник (полгода не писал- привет электрике), сделали диагностику- нам сказали надо блок менять, не стали, через полгода сам заработал. Потом еще за месяц до плановых ТО писало, что как будто у нас не в порядке с маслом, но так как это началось сразу, то мы спрашивали на сервисе, сказали-глюк, после прохождения ТО это пропадало, потом еще замерзал сигнал в мороз, бибикать можно было только .

Вообще авто мне понравилось. Минусы считаю, не больше чем даже на немецких авто. На что обычно жалуются владельцы французов- на электрику.
Но я могу только предвидеть, что скажем проезди я на авто еще год думаю ничего наверное не случилось, что будет когда машине будет 5 сложно сказать...

[from today]

Сообщение от Незнакомка1

Продавали недавно назад 4-ку Меган 2 хэтчбэк. Пробег был маленький, я в год тыс. 8 только наезжала...
Продавали не потому что что-то начало ломаться, а потому что решили новое авто купить.
Минусы- мерз замок на багажнике, когда большой минус, бывало сложно его закрыть, сильно надо было очень его закрывать. Потом глючило сзади, где дворник (полгода не писал- привет электрике), сделали диагностику- нам сказали надо блок менять, не стали, через полгода сам заработал. Потом еще за месяц до плановых ТО писало, что как будто у нас не в порядке с маслом, но так как это началось сразу, то мы спрашивали на сервисе, сказали-глюк, после прохождения ТО это пропадало, потом еще замерзал сигнал в мороз, бибикать можно было только .

Вообще авто мне понравилось. Минусы считаю, не больше чем даже на немецких авто. На что обычно жалуются владельцы французов- на электрику.
Но я могу только предвидеть, что скажем проезди я на авто еще год думаю ничего наверное не случилось, что будет когда машине будет 5 сложно сказать...

Да, про замерзающие замки - это и о Мегане, и о Кангу пишут. Глюки, глюки... даже не знаю. Как их проверить все при осмотре? На диагностике?
Проблема в том, что мне достанется именно 5-тилетняя машина.

[Незнакомка1]

Сообщение от from today

Да, про замерзающие замки - это и о Мегане, и о Кангу пишут. Глюки, глюки... даже не знаю. Как их проверить все при осмотре? На диагностике?
Проблема в том, что мне достанется именно 5-тилетняя машина.

Замерзающие замки- их на диагностике не проверить, увы, хотя я не считаю, что это серьезная проблема. Нам например его смазывали, лучше стало (за 100р на дилере). Просто можно узнать экспертным путем скорее всего когда у вас будет такая машина и вы придете утром ее завести и решите что-нибудь положить в багажник. Он открывается, вот только закрыть бывает сложновато, надо чтоб немного времени прошло (машинка нагрелась). Поэтому лично я старалась если садилась в дубак в авто, то вещи сначала складывала в салон, а потом через полчаса- час перекладывала в багажник, тогда он уже нормально закрывался.
А то первый раз попалась- сложила вещи в багажник, его не закрыть, надо ехать, так и поехала- всё время шел сигнал-предупреждение, что багажник не закрыт, было весело, и двери соответственно тоже было изнутри не закрыть (в целях чтоб барсеточники сумку не сперли).

Ну и вообще у нас был хэтчбэк, может на седане такого нет. А когда продавали нового владельца предупредили о такой "фишке".

Глюки- тоже не знаю, может и можно их определить, хотя ведь новые машины уже идут с таким деффектами, если это несерьезно, сомневаюсь, что определят. Тем более ведь как у нас с задней писалкой получилось- дилер сказал - сломалось менять, оказалось глюк, что же они не могли нормально-то проверить?.Слава Богу 10 тр не выкинули просто так.

Но вообще Вы знаете, я не считаю, что французы хуже немцев, мы одновременно с нашим близким родственником покупали машину, только у нас было Рено, а у него Опель, всё нулевки, так вот у него даже на гарантии ремонты были, а у нас нет.
Я единтсвенное для сбя сделала вывод- что нового француза, особенно Рено нет смысла покупать, так как очень много теряешь при продаже, в этом отношении лучше немца.