Иду осматривать машину - как и на что надо смотреть?

[Тагиев]

Честно говоря даже не знаю что написать ...
Лично я семь лет назад позвал в помощь бывшего автоперегонщика на авто-базар в Автово за небольшую мзду ...
Этот бизнес настолько специфичен, что инетовские рекомендации можно смело послать на фиг.

[ORGAZMO]

Теоретически. Пошарил по форумам-клубам, народ инфой делится, можно даже "инструкцию по выбору б/у машины" найти - причем толковую.
Вот пример:

Так эта... типо отличить рулевую рейку и датчик гидроуселител от всего остального удастся?

[Fialka01]

1. Ну как вариан зайти на форум данной марки и посмотреть барахолку, может там кто что продает нужное, и по сообщениям опять же можно отследить было ли что с машиной, но это если активный "клубень", советы опять же почитать.
2. Посмотреть машины с пробегом которые сдают офф. диллерам в салоны. Все салоны на трейд-by принимают как правило все марки машин, и можно подобрать себе нужный вариант, а там машина уже с официальной деффектовкой будет, не краденная, да еще и кредит оформить можно.

[Dim_]

Сообщение от from today

Теоретически. Пошарил по форумам-клубам, народ инфой делится, можно даже "инструкцию по выбору б/у машины" найти - причем толковую.
Вот пример:

Это лишь малая часть того, что надо смотреть. Самое главное кузов. Если нет понятия, что смотреть на предмет битости, нечего даже пытаться. И определять на слух нормально звучит движок или нет не каждый автослесарь умеет. Лоху и вой помпы можно втюхать за правильный звук.
Если не секрет, какие тачки обсуждаем?

[Guchchi]

Сообщение от from today

Теоретически.


У меня сейчас на примете 3 машины - каждую сразу в сервис? Дорого.

как бы потом дороже не было.....
я смотрела 2 машины,обе были с историей дилера,не рыночные и за каждую диагностику платила,себе спокойней

[ORGAZMO]

Если не секрет, какие тачки обсуждаем?

ну... судя по этому:

- работу сцепления (все должно НОРМАЛЬНО втыкатся (сорри за терминологи), ОСОБЕННО задняя передача) - замена + неоригинал = 90у.е. +120 у.е.;

ширпотреб какой-то...

[from today]

Сообщение от Тагиев

Честно говоря даже не знаю что написать ...
Лично я семь лет назад позвал в помощь бывшего автоперегонщика на авто-базар в Автово за небольшую мзду ...
Этот бизнес настолько специфичен, что инетовские рекомендации можно смело послать на фиг.

При наличии собственного знакомого перегонщика/автослесаря/... - не было бы повода для дискуссий.
Вроде нашел знакомого знакомого... Но его тоже к каждой тачке не подгонишь.
А нет каких-то "фрилансеров" - типа независимых эксертов за умеренную мзду? Вроде на такие услуги есть спрос.

[from today]

Сообщение от Dim_

Это лишь малая часть того, что надо смотреть. Самое главное кузов. Если нет понятия, что смотреть на предмет битости, нечего даже пытаться. И определять на слух нормально звучит движок или нет не каждый автослесарь умеет. Лоху и вой помпы можно втюхать за правильный звук.
Если не секрет, какие тачки обсуждаем?

Там большой список, не стал весь цитировать.
Не секрет - вот эти.

[from today]

Сообщение от Fialka01

1. Ну как вариан зайти на форум данной марки и посмотреть барахолку, может там кто что продает нужное, и по сообщениям опять же можно отследить было ли что с машиной, но это если активный "клубень", советы опять же почитать.
2. Посмотреть машины с пробегом которые сдают офф. диллерам в салоны. Все салоны на трейд-by принимают как правило все марки машин, и можно подобрать себе нужный вариант, а там машина уже с официальной деффектовкой будет, не краденная, да еще и кредит оформить можно.

1. Сделано - собственно с этого начал. Хотя надо было месяц назад начинать телодвижения. Там меньше проходимость/посещаемость.
2. Смотрю: а) дороже. б) на форумах пишут, что именно туда "сливают" убитые корпоративные тачки, скручивая пробег и т.д. и т.п. с) если бы хотел кредит - брал бы новую.

[from today]

Сообщение от ORGAZMO

Так эта... типо отличить рулевую рейку и датчик гидроуселител от всего остального удастся?

...И я горшок говна от чашки чаю,
Хоть и с трудом, но все же отличаю!..

С трудом.