Первый год за рулем и всесезонные шины на зиму - Littleone 2006-2009

BlondyLili · 10-11-2008, 16:19

Вообщем сабж...

Так получилось. Опыта вождения зимой не было, есть покрышки Континенталь, шоссейные, спортивные, всесезонные нешипуемые. Ламельки не мягкие вообще... т.е. резина как летняя...
Описание покрышек здесь:

Серия фрикционных (нешипованных) зимних шин от компаниии Continental

ContiWinterContact TS810 и TS810 Sport гарантируют значительное улучшение сцепления на снегу благодаря увеличению количества кантов по центру протектора и во внутренних его секторах. Дополнительно к этому ламели нового асимметричного рисунка на 20% толще на внутренней части шины, что позволяет ей захватить значительно больше снега и улучшить сцепление.

Инновационные разделители ламелей предотвращают закрытие ламелей в момент контакта с поверхностью дороги. Это повышает отвод снега ламелями приблизительно на 20%, обеспечивая великолепную силу тяги и боковую устойчивость на снегу.

Полимер нового типа улучшает эксплуатационные качества новых шин ContiWinterContact TS810 и TS810 Sport в сырость, не допуская компромисса при движении по снегу. Дополнительное применение активного технического углерода в составе резины еще больше улучшает курсовую устойчивость, а реактивные смягчители гарантируют увеличение срока службы и сохранение гибкости на долгое время.

Ваше мнение.... оставлять или менять?

10-11-2008, 16:19	#1
BlondyLili Старожил Зарегистрирован: Jul 2006 Сообщения: 985	Вообщем сабж... Так получилось. Опыта вождения зимой не было, есть покрышки Континенталь, шоссейные, спортивные, всесезонные нешипуемые. Ламельки не мягкие вообще... т.е. резина как летняя... Описание покрышек здесь: Серия фрикционных (нешипованных) зимних шин от компаниии Continental ContiWinterContact TS810 и TS810 Sport гарантируют значительное улучшение сцепления на снегу благодаря увеличению количества кантов по центру протектора и во внутренних его секторах. Дополнительно к этому ламели нового асимметричного рисунка на 20% толще на внутренней части шины, что позволяет ей захватить значительно больше снега и улучшить сцепление. Инновационные разделители ламелей предотвращают закрытие ламелей в момент контакта с поверхностью дороги. Это повышает отвод снега ламелями приблизительно на 20%, обеспечивая великолепную силу тяги и боковую устойчивость на снегу. Полимер нового типа улучшает эксплуатационные качества новых шин ContiWinterContact TS810 и TS810 Sport в сырость, не допуская компромисса при движении по снегу. Дополнительное применение активного технического углерода в составе резины еще больше улучшает курсовую устойчивость, а реактивные смягчители гарантируют увеличение срока службы и сохранение гибкости на долгое время. Ваше мнение.... оставлять или менять? Изображения