Глохнет восьмерка

[Dim_]

Сообщение от Уйма

ну а увидеть это можно - выкрутив свечи... (с тех пор у меня с собой в багажнике запас ездил... на всякий случай... )

Кстати, никогда не видел залитых свечей - как они выглядят?
Для меня вообще свечи - тема не изученная, т.к. практически никогда не менял по надобности, везло наверное... Вот и сейчас купил комплект, а в магазе сказали - не трогай, пока всё хорошо, оставь в запас... Вот и не знаю, когда их менять надо...

[Уйма]

я, к счастью = так и не увидела в принципе в мануале к машине расписаны цвета свечей и что это значит.. или это в распечатке с форума вазовкого - ну не важно - свечи и инфа, и инструменты - в багажнике есть - думала разберусь... в конце концов как раз тросик сцепления пришлось менять по мануалу =- думала, что разберусь

[саныч]

Сообщение от Dim_

Кстати, никогда не видел залитых свечей - как они выглядят?
Для меня вообще свечи - тема не изученная, т.к. практически никогда не менял по надобности, везло наверное... Вот и сейчас купил комплект, а в магазе сказали - не трогай, пока всё хорошо, оставь в запас... Вот и не знаю, когда их менять надо...

Залитые свечи выглядят просто сырыми,тёмного цвета и сырые.Не доводилось вам видать Запор в -27 заводить.
В большинстве автомобилей свечи меняются при пробеге 30-40 тысяч по регламенту.Платиновые в два раза реже.

[Felight]

Сообщение от Уйма

чето он капремонт какой-то больно дешевый нашел.. мне еще год назад предлагали - но все ценники от 25 начинались

Ну это так, ориентировочно, чтоб прикинуть общую сумму

Сообщение от Уйма

ps - я эту проблему решила покупкой новой машины... именно новой...
совсем
31 декабря забрала
наслаждаюсь - даже не пила в новый год = чтоб кататься можно было

что с любимой и верной восьмеркой делать - ума не приложу...
жалко ее ужасно...

Мы и копили на новую, планировали к лету купить, да только муж уже больше терпеть выкрутасы этой тачки не может.
Продать за копейки или в утиль. Мы со своей точно так поступать будем. Тоже жалко

Сообщение от Dim_

Ну так у Вас почти хорошая машина, осталось только завести
Кузов - половина денег, это понятно. Подвеска походу вся новая, а вот что в электрике на 10т? Целиком генератор, стартер и т.д.?

С электрикой полнейшая ж... Не работает подцветка приборной панели, задний дворник, периодически вырубается какой-то фонарь (когда на кочке подскочишь), не работает освещение салона при открытии дверей и т.д. и т.п. Кстати, она еще ужасно греется: летом могли ездить только с врубленной на полную мощь печкой, а иначе она закипала за 15 мин.

[Уйма]

не - эти проблемы с электрикой легко довольно лечаться... но у меня похожая ситуация - не работала аварийка - те. все лампочки целы, повортники работали, постновка на сигналку - мигали.. а сама кнопка не фурычит.. салонное освещение мне сделали бесплатно - когда сигнализацию ставили а потом - концевики на двери меняла просто - они быстро вылетают - я купила кучку - и периодически меняла... это быстро очень... про греется ага... у меня тоже все лето с печкой было проведено...

[Dim_]

Сообщение от Уйма

про греется ага... у меня тоже все лето с печкой было проведено...

А термостат поменять и промыть радиатор религия не позволила?

[Уйма]

там все проще - ТРИ раза ездили чинить - но каждый раз все равно тОсол вытекал из новой щели - при этом эти деятели с минеральной 13.а - делали по своей гарантии - но доделать так и не смогли - холода наступили

[Felight]

Сообщение от Dim_

А термостат поменять и промыть радиатор религия не позволила?

Если б все так просто было... Не помогло!

[Felight]

Елки-палки!!! Сегодня сама решила попробовать завести любимый ТАЗик, и таких выкрутасов от него насмотрелась!!! Итак, по порядку:
Попытка №1: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, через 30 сек падают обороты и глохнет.
Попытка №2: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, оборотов не больше 1000 - нажимаю на газ - обороты повышаются до 3500 - убираю ногу с педали - обороты продолжают расти, на 4500 я пугаюсь и глушу движок
Попытка №3: заслонка закрыта, поворачиваю ключ - никакого эффекта
Попытка №4: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, через пару секунд оборотов уже почти 5000 - убираю подсос - обороты продолжают расти, пугаюсь, глушу движок
Попытка №5 = попытка №4
Попытка №6, 7, 8, 9: не заводится совсем.

Я в шоке
Может, и правда, отправить эту истеричку в утиль???

[Dim_]

Сообщение от Felight

Если б все так просто было... Не помогло!

Значит датчик температуры в радиаторе или сам карлсон глюкает.

Сообщение от Felight

Елки-палки!!! Сегодня сама решила попробовать завести любимый ТАЗик, и таких выкрутасов от него насмотрелась!!! Итак, по порядку:
Попытка №1: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, через 30 сек падают обороты и глохнет.
Попытка №2: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, оборотов не больше 1000 - нажимаю на газ - обороты повышаются до 3500 - убираю ногу с педали - обороты продолжают расти, на 4500 я пугаюсь и глушу движок
Попытка №3: заслонка закрыта, поворачиваю ключ - никакого эффекта
Попытка №4: заслонка открыта, поворачиваю ключ - заводится, через пару секунд оборотов уже почти 5000 - убираю подсос - обороты продолжают расти, пугаюсь, глушу движок
Попытка №5 = попытка №4
Попытка №6, 7, 8, 9: не заводится совсем.

Я в шоке
Может, и правда, отправить эту истеричку в утиль???

Все беды от того, что не знаете, что нужно делать. А проблема выеденного яйца не стоит. Будете списывать в утиль, готов принять истеричку в дар за пиво.