Архив форума 04.2006 - 04.2009 |
|
11-12-2008, 23:02 | #1 |
Гость
Зарегистрирован: Apr 2008
Адрес: м. Академическая
Сообщения: 25
|
Кто слышал про электронное устройство антикоррозийной защиты кузова а/м? Прибор крепиться на кузов и подключается к аккумулятору, принцип действия электролиза. Может у кого есть?
|
11-12-2008, 23:58 |
ответ для musika на сообщение "Электронный антикор"
#2
|
Активный участник
Зарегистрирован: Aug 2008
Сообщения: 308
|
IMHO сказки...
Из серии накачивать шины экологически чистым финским воздухом... |
12-12-2008, 10:23 |
ответ для qwerty232000 на сообщение "IMHO сказки...
Из серии накачивать..."
#3
|
|
Ветеран
Зарегистрирован: Mar 2003
Сообщения: 743
|
Цитата:
Учите физику. ] Коррозия - электрохимический процесс(окислительно-восстановительная реакция) Для защиты от коррозии применяются барьерные и электрохимические методы Барьерный метод - покрытие разными защитными составами(краски, мастики и т.д.) Электрохимический основан на разности потенциалов(пара анод-катод) и не дает разрушаться стали, из которой сделан автомобиль. Оцинковка тоже относится сюда.На кораблях применяют похожий метод, только там все проще. На них достаточно просто прикреплять к корпусу ниже ватерлинии цинк в отдельных местах. За счет того, что корпус погружен в воду(которая является электролитом) защита действует на всю погруженную часть. На автомобилях приходится для защиты покрывать большую площадь. Тут спрашивали про чисто электронное устройство. В советские времена людди сами делали. Но нужно на кузове закреплять довольно большое число электродов(чем больше - тем лучше) и создавать разность потенциалов между электродом и корпусом. |
|
12-12-2008, 10:46 |
ответ для musika на сообщение "Электронный антикор"
#4
|
Участник
Зарегистрирован: Mar 2008
Сообщения: 197
|
нереально! агрессивная среда под колесами имеет слишком сложный состав и меняется быстро, в зависимости от времени года, от того чем посыпали-чем полили. С морской водой и кораблями все легко, там PH практически постоянный. Еслиб можно было сделать такую защиту кузова, все автопроизводители лавно бы ее штатно ставили. Я в советские времена по схемке из журнала "Радио" пытался чтото подобное на свою быстро гниющую Волгу поставить - бесполезно.
|
12-12-2008, 11:25 |
ответ для almazzzz на сообщение "нереально! агрессивная среда под..."
#5
|
|||
Ветеран
Зарегистрирован: Mar 2003
Сообщения: 743
|
Цитата:
А с кораблями легко, не потому, что РН постоянный, а потому что вокруг электролит и не надо все цинком (или электродами)покрывать - достаточно просто рядом с корпусом цинк(электрод) в этот самый электролит погрузить Цитата:
Цитата:
Параллельно, для эксперимента, на даче в подвале гноил две одинаковые лопаты. Одна с подключенным таким устройством, вторая без него. По результатам эксперимента разница оказалась существенная - ОНО действительно помогает PS Желающие могут эксперимент провести - взять 2 банки, 3 гвоздя, батарейку и соль Растворить соль в воде, налить в банки В одну банку положить один гвоздь Два других гвоздя подключить к полюсам батарейки и опустить во вторую банку, следя чтобы они не соприкасались |
|||
12-12-2008, 12:20 |
ответ для AnnAKor на сообщение "От РН не зависит. Оцинковка дает тот же..."
#6
|
|
Элита
Зарегистрирован: Jan 2007
Сообщения: 1 750
|
Цитата:
|
|
12-12-2008, 12:00 |
ответ для musika на сообщение "Электронный антикор"
#7
|
Участник
Зарегистрирован: Mar 2008
Сообщения: 197
|
зависимость от РН прямая - электролит бывает кислотным или щелочным, следовательно кузов либо катод либо анод.
лопата в подвале не ездит по дорогам питера с переменными условиями гвозди я еще в детском саду гноил, уже не интересно Москвич чтоли с лопатами сравнивал, или у него два москвича - один с защитой другое без |
12-12-2008, 12:17 |
ответ для almazzzz на сообщение "зависимость от РН прямая - электролит..."
#8
|
|
Ветеран
Зарегистрирован: Mar 2003
Сообщения: 743
|
С этим соглашусь
А тут, как мне кажется, вы ошибаетесь. ВРОДЕ БЫ, не должны меняться местами полюса. Цитата:
А Москвич от лопаты недалеко ушел. |
|
12-12-2008, 12:27 |
ответ для musika на сообщение "Электронный антикор"
#9
|
|
Ветеран
Зарегистрирован: Mar 2003
Сообщения: 743
|
Цитата:
В общем, если Вам предложат приборчик, втыкающийся в прикуриватель и этим защищающий от коррозии - это ФУФЛО. Такого рода защита будет работать на автомобиле, если по всему кузову расположить большое число электродов. |
|
12-12-2008, 13:07 |
ответ для musika на сообщение "Электронный антикор"
#10
|
Человечище
Зарегистрирован: Oct 2002
Сообщения: 9 026
|
А у меня в офисе в ящике стола валяется Автомобильный Синтезатор Катализатора. На приложенной к нему бумажке написано очень много пазитива про него. В том числе что эта хрень, будучи внедренной в систему питания двигателя (схема подключения прилагается) позволяет лить в бак А-80 вместе А-92. Подарили мне типо на день рождения. Себе ставить не стал - у меня-то 98-й, а про него там ничего не сказано
Может кому продать занедорого? |