Шкода Октавия Тур Комби

[AnnaE]

Народ, посоветуйте как правильно поступить, в такой ситуации.
Почитала форумы, вроде сильно машину эту не ругали. Купили новую в хорошей комплектации в салоне "Пулково-Авто". Сперва, предложили забрать с царапиной, записаться на покраску и потом привезти. Отказались, позже но забрали покрашенную. Потом, через несколько дней загорелся датчик отказа боковой подушки. Отвезли а салон, после диагностики подушку сняли, обещали новую, через три недели. Поехали на ТО, не прошли! Проблема с торозами задних колес! Пригнали в салон, что только муж не услышал, что это разводка в ГАИ и т.д. Но заставил их сделать диагностику, все подтвердилось! Сейчас машина в салоне, мужу дали машину тест-драйва!
Как лучше поступить, хотим отказаться от такой машины, мы даже на ВАЗовских новых, ТО всегда проходили, с первого раза!

[Валериан Мегерыч]

Конкретно насчет ТО я бы не парился, а кинул бы в багажник полцентнера-центнер. Проблема достаточно популярна.

[AnnaE]

Сообщение от Валериан Мегерыч

Конкретно насчет ТО я бы не парился, а кинул бы в багажник полцентнера-центнер. Проблема достаточно популярна.

Но мы ведь возим в машине ребенка, проблема с тормозами есть, одна подушка уже отключена!
Господа, или я чего то не понимаю, это норма что новая машина не может пройти ТО, это на придирки ГАИ!

[Gaid]

А эти туры, случайно, не в Калуге собирают сейчас? Вообще, раньше машина хорошая была (до того как туром стала - она раньше была просто октавия), но уже слышал нарекания на тур неоднократно. Причем такие дикие вещи пишут, что мне, будучи владельцем ломучего корейского кафффна, просто странно читать.

[AnnaE]

Нет, комби собирают в Чехии. Кто-нибудь возвращал машины, по новому закону, о защите прав потребителя, или это туфта.

[Gaid]

Ну значит качество сборки упало, и с контролем оного проблемы. ИМХО, не должно быть у новой машины в пределах гарантии никаких отказов вообще. У меня за год эксплуатации и 25 тык сгорела лампочка ближнего света и отошли от тряски контакты моторчика омывателя - это на корейском авто, а тут Шкода...

Но может больше не будет отказов? Я бы постарался избавиться от негатива по отношению к машинке и поездил бы полгодика Думаю, что надо устранить проблемы, пройти ТО и начать ездить. Все-таки Октавия, на мой взгляд, очень хорошая качественная машина.

[Rolph]

Я на новой машинке с пробегом километров 300 ГТО тоже по тормозам не прошел.
Пока записался к дилеру, пока то да се, еще с 1000 накрутил.
На дилерском стенде замерили, все в норме, взял распечатку у них.
Снова заехал на ГТО, все в норме. И результаты такие же, как и на дилерском стенде.

[bamsy]

Сообщение от AnnaE

Народ, посоветуйте как правильно поступить, в такой ситуации.
Почитала форумы, вроде сильно машину эту не ругали. Купили новую в хорошей комплектации в салоне "Пулково-Авто". Сперва, предложили забрать с царапиной, записаться на покраску и потом привезти. Отказались, позже но забрали покрашенную. Потом, через несколько дней загорелся датчик отказа боковой подушки. Отвезли а салон, после диагностики подушку сняли, обещали новую, через три недели. Поехали на ТО, не прошли! Проблема с торозами задних колес! Пригнали в салон, что только муж не услышал, что это разводка в ГАИ и т.д. Но заставил их сделать диагностику, все подтвердилось! Сейчас машина в салоне, мужу дали машину тест-драйва!
Как лучше поступить, хотим отказаться от такой машины, мы даже на ВАЗовских новых, ТО всегда проходили, с первого раза!

По сути проблема была одна - с эйрбэгом. На ГТО могут просто так завернуть, либо придраться к тормозам, либо к регулировке света фар- это у них кормушка такая. Зря Вы поехали на ГТО сразу, надо было месяц покататься на машинке, а потом уже в конце месяца ехать. За это время колодки приработались бы к торм. дискам, по закону Вы должны пройти осмотр в течении месяца со дня покупки.

[Gaid]

Кстати, насчет ТО - лучше проходить его на коммерческих станциях техосмотра, а не на государственных. Да, это стоит денег (весьма скромных), но там проверяют по-честному, а не с целью навариться на тебе.

[bamsy]

Сообщение от Gaid

Кстати, насчет ТО - лучше проходить его на коммерческих станциях техосмотра, а не на государственных. Да, это стоит денег (весьма скромных), но там проверяют по-честному, а не с целью навариться на тебе.

"По-честному" - это, как я понимаю, гони инспектору бабки и дуй дальше, поэтому там скорость прохождения конвейерная 5 мин- 1 машина. Туда лучше ехать пораньше, т.к. к вечеру талонов может не хватить- быстро кончаются, т.к. их количество строго нормированно.