Любая машина торможение на 4-й до 30 выдерживает, двигатель еще не будет мешать торможению, а потом можно нейтрал. А на свирепом гололеде до 40 на 4-й, до 30 на 3-й, до 15 на 2-й... На 1-й торможение двигателем может быть опасно, особенно когда 1-ю включают по ошибке вместо 3-й на переднем приводе на гололеде даже в легком вираже опасный занос гарантирован. И вывести машину из заноса можно лишь на грани предельных оборотов двигателя! На заднем приводе на сухом асфальте реально могут въехать в задницу!
Если у вас "не лезет" 3-я, когда "влезет", будет 1-я...
|