Вопрос поломок в дальней дороге надо стараться решить
перед дальней дорогой. Путём регулярного техобслуживания и вдумчивой диагностики
Я обычно вожу большой домкрат (в пару штатному), лопату, топор, хороший трос (2 шт.), спички и канистру бензина. Из ЗИПа - немного инструмента, масло, антифриз, свечи и лампочки. Из всего этого в дальних краях пользовал только домкрат. Ну и масло разок доливал.
А вот на новогодних каникулах довелось мне запарковаться в сугроб на трассе Кола, так дело практически дошло до топора и бензина. Просто голосовал минут 40, а за бортом было -34. Уже начал всё это доставать из багажника - костёр разводить, но в итоге остановил-таки дальнобоя и обошёлся тросом
.