Цитата:
Сообщение от Валерка К.
Ага, т.е. его будет ремонтировать та страховая компания, у которой у меня ОСАГО????
|
Нет, ремонтировать его будет ЕГО страховая, но для этого ему надо оформить документы в ТВОЕЙ, т.е. сначала его страховая отремонтирует его машину, а потом выставит счет твоей на компенсацию затрат по ремонту. Могу сказать одно, что когда в тебя въехали, то если у тебя есть каско, ты просто едешь в свою страховую и ремонтируешь машинку, а все денежные вопросы решает сама страховая, а вот если каско нет, а товарисч виноват, то ты едешь к НЕМУ в страховую, оформляешься там. потом едешь к себе, оформляешься у себя и потом только ремонтируешься, после согласования стоимости работ. Одним словом, е...ля.
Если очень интересно, то расскажу алгоритм. Ладно, сразу расскажу.
Человек (Х) попадает в ДТП. Он вызывает ГАИ и страховщика. Страховой агент приезжает, фиксирует факт ДТП, фотографирует и узжает, данные передает в страховую. Приезжает ГАИ, фиксирует и говорит во скок подъехать в отделение. Ты едешь в отделение. Получаешь справку о ДПТ, о виновнике ДТП и об ущербе (тут важно, чтобы повреждения были максимально зафиксированы). С этими справками ты едешь в страховую и пишешь заявления на ремонт или на выплату (т.е. если сама ремонтиреушь машину, а тебе потом компенсируют все), первый вариант быстрее и беспроблемнее. Отдаешь все постановления из ГАИ и идешь на осмотр ТС (если ты на машине приехала, если машина не на ходу, то договориваешься. когда оценщик подъедет или тащишь машину на экакуаторе в страховую - зависит от страховой). После страховая согласует стоимость ремонта со станцией и где-то через неделю выдает направление на СТО. Если есть скрытые повреждения, то надо будет сделать доп.осмотр. делается он, как правило уже на СТО и еще неделя уходит на урегулирование доп.финаносвых затрат.
Короче, Лер, без КАСКО это муторнее в 3 раза. Т.к. этот процесс тебе надо пройти в чужой и в своей страховой.