У вас срабатывали подушки безопасности?
 

Краем глаза в выходные глянул по ящику какую-то передачу про авто.
Показывали тётю не сильно фотогеничную, в пластырях на личике, у которой помимо личика от подушек выбило заднее стекло на жыпе.
В память врезались аспекты:
1. Удар подушки безопасности в 5 (!) раз мощнее удара Майка Тайсона :001::065:
2. Очкарик в белом халате водил указкой по черепу и запугивал: "При срабатывании ломаются челюсть, нос, глазные яблоки выдавливаются,...." :001::065:
3. Нет единых регламентов и требований к ним.

В-общим впечатлилсО:))
Хочется правдивых историй.

[quote=Папаня;23981812]Краем глаза в выходные глянул по ящику какую-то передачу про авто.

quote]

Если моя девичья память не изменяет, то это была "Главная дорога".
С некоторый пор стала еженедельно смотреть.
В жизни никто не рассказывал про подухи, но читала на автофоруме, что такое было.

У нас такое на служебном Мерседесе было - чиркнули днищем по рельсам на перекрестке - все подушки разом грохнули. Нифига не из кого не повыдавливало, и челюсти не посворачивало.
Было только очень громко, и очень дымно...
У друга (тоже на Мерсе, и тоже на служебном) две передние подушки грохнули на Московском при столкновении на приличной, вобщем то, скорости. И тоже - хоть бы хны, хотя был не пристегнут. Только оглох на какое то время. Машина восстановлению не подлежит.
Вобщем - если бы подушки больше калечили, чем спасали, их бы никуда не ставили.
К тому же я слабо представляю, как можно что нибудь сломать ударом мешка с воздухом по интерфейсу. Сотрясение получить - это да, в принципе возможно, а сломать кость мешком с воздухом - это уж при очень большом невезении, или очень слабых костях.
Что касается сравнения с ударом Тайсона, возможно удар подушкой и мощнее (хотя в этом я сомневаюсь), но надо учитывать, что воздух в подушке сжимается при ударе, а кулак Тайсона нет. ;)

:001:
Жип - случайно не Мотиз-КроссКантри?:)
Похоже, что он опираясь на реальные энергетико-динамические характеристики процесса, делает несколько сомнительные выводы.
Тогда ты точно свидетелей здесь не дождесси:))
Насколько я понимаю, есть европейские, американское, российское и пр. требования к автомобилю в целом касательно безопасности водителя и пассажиров.

Согласен. Было сказано (по ТВ), что ремень-стопудова гуд, а про подушки бабка надвое сказала:065:
БываИт, что не всегда везет. Еще всякие каки-колы кальций вымывают, да и вообще кости с возрастом хрупчают.

Это да, кому глазные яблоки выдавило, тот в инете не сидит :001::065:
Требования именно к автомобилю. В Авторевю был краш-тест, который опроверг утверждение ВАЗа, что без подушек много баллов по безопасности не получить.

Коллега - дядька, рост - 185 см, вес - немного за 100 кг.
А/м - форд фокус 1 с одной подушкой.
ДТП - лобовое столкновение с ВАЗ 2110. Скорость столкновения порядка 150 км/ч. Наш был присёгнут.
Обе машины восстановлению не подлежат. Водитель ВАЗ помер в реанимации.

Повреждения у нашего - большие синяки на лице и груди. На третий день вышел на работу.

у меня после подушки никаких повреждений на лице не было. чего не скажешь об ощущениях от ремня - три недели ломило

Ничего себе!!! Везунчик Ваш коллега.(Это я про коллегу Александра)

Я тоже после этой передачи призадумалась. Уж однозначно пристегиваться надо, если подушка есть.

Да.
Кажись, это был мотизз:)

У меня при аварии на скорости около 70 км/ч подухи не вылетели, а у подруги на Пеже на 60 км/ч вылетели...Глаза и нос на месте:))
Уточню-столкнулись не друг с другом:))