Littleone 2006-2009

Littleone 2006-2009 (http://2006-2009.littleone.ru/index.php)
-   Бастен бак (http://2006-2009.littleone.ru/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Вопрос про праворукие авто. (http://2006-2009.littleone.ru/showthread.php?t=1259428)

SteD) 09-04-2009 02:13

Вопрос про праворукие авто.
 
Сорри за вопрос дилетанта...
Вот недавно задумался.
Почему к нам везут праворукие машины ажно с другой стороны планеты - из Японии...
Везут через Атлантический океан - из Штатов...
А из Англии, которая намного ближе к нам, чем Япония - автомобилей не замечено - ни Роверов, ни Ягуаров, ни Астонов Мартинов, ни Лотусов, ни Бентли...
Парадокс!
Или я что-то упустил?

Афигительная Маня 09-04-2009 02:19

Роверов и ягуаров дофига... На расположение руля никогда не смотрела .... *Задумалсо*... Завтра посмотрю...
Бентли тоже хватает.... ( На днях один континенталь мне чуть не снёс новенькое зеркало... )
Но полагаю, что вряд ли у нас в стране кто-то покупает праворукие Бентли :)) Это наверное, такая же редкая в России машина, как и праворукий ВАЗ (Лично видела).

SteD) 09-04-2009 02:46

Вот праворукие ВАЗы как раз-таки встречаются!
Тока что видел - это и навеяло тему создать.
Но за всю жизнь не видел ни одного английского авто с правым рулём...

Kimberly 09-04-2009 09:29

Цитата:

Сообщение от SteD) (Сообщение 24437949)
А из Англии, которая намного ближе к нам, чем Япония - автомобилей не замечено - ни Роверов, ни Ягуаров, ни Астонов Мартинов, ни Лотусов, ни Бентли...

Потому что в Великобритании и Японии политика в отношении автомобилей несколько разная. В Японии 5-летняя машина - это уже практически хлам. В Великобритании - новье! Я была в Англии, половина народу катается на таких трахомах :010: Я там даже трехколесные машины видела :065:

Buggs 09-04-2009 10:04

Помимо всего перечисленного, праворульные японские автомобили отличаются высоким качеством при низкой цене. С британскими - все строго наоборот.

basilevs 09-04-2009 10:43

Цитата:

Сообщение от SteD) (Сообщение 24437949)
Сорри за вопрос дилетанта...
Вот недавно задумался.
Почему к нам везут праворукие машины ажно с другой стороны планеты - из Японии...
Везут через Атлантический океан - из Штатов...
А из Англии, которая намного ближе к нам, чем Япония - автомобилей не замечено - ни Роверов, ни Ягуаров, ни Астонов Мартинов, ни Лотусов, ни Бентли...
Парадокс!
Или я что-то упустил?


Гугл! Найдётся всё! Строка для поиска: "япония техосмотр налог"

В японии зверские правила прохождения техосмотра, и зверские же налоги на машины старше 5 лет. Поэтому часто оказывается дешевле выбросить 5-ти летнюю машину на помойку, нежели продолжать её эксплуатировать. Ну а с помойки её покупают наши перекупщики и везут к нам. В Великобритании правила техосмотра и налоги на транспорт совершенно другие. Там можно и на 15-летних вёдрах кататься без особых финансовых перегрузок.

Поэтому в Японии 5-летки намного дешевле чем в Великобритании. Да и намного лучше.

http://autogto.ru/texosmotr-v-yaponii/

Техосмотр в Японии

Японцы славятся качеством своих товаров, поэтому техосмотр ( по-японски «сякен») у них, пожалуй, самый серьезный в мире. Достаточно сказать, что при необходимости проверить какую-нибудь деталь, японцы при техосмотре разбирают автомобиль!
Как и в России, техосмотр в Японии является обязательным. Проводится он через 3 года после покупки новой машины и затем каждые 2 года. Автомобиль проверяют по 100 параметрам. Цена не является фиксированной, как у нас ( 520 руб.), а зависит от объема двигателя и в среднем составляет около 1500 долларов США. А за техосмотр автомобиля старше 5 лет японцам приходится выкладывать гораздо больше.
Именно поэтому японским автовладельцам бывает выгоднее продать свою машину до истечения срока техосмотра и купить новую, более престижную модель. К этому толкают и налоговые выплаты – на старый автомобиль они гораздо выше.
Знание истории техосмотра конкретного автомобиля может помочь при покупке японского автомобиля.
Если у пригнанного в Россию японского авто есть «сякен», то, как минимум, это означает, что он прошел техосмотр и по всем параметрам пригоден к эксплуатации. Он будет стоить дороже, чем без «сякена», но зато сохранит немалое количество нервных клеток новому владельцу.
Маркировка «сякена» для европейца непонятна. Например, цифры 21\11 в каталоге означают, что техосмотр действителен до ноября 2008 г. ( 21 год по японскому календарю = 2008 год по европейскому, 20=2007, 19=2006, 18=2005, 17=2004 и т.д.) Если машина продана 20\11, то есть в ноябре 2007, то на ней можно ездить еще целый год.
Если же в каталоге нет даты техосмотра, то это означает, что его придется проходить за большие деньги. Дураков нет, поэтому японский автомобиль без техосмотра – 100%-ный кандидат на экспорт.
Итак, подытожим. Техосмотр в Японии – это строгость, тщательность и беспощадность к малейшим дефектам.

Сыр-да-бор 09-04-2009 10:45

а с чего праворукие из штатов?

Зеленый 09-04-2009 12:15

Расслабься. Уже - не везут.

ORGAZMO 09-04-2009 12:21

Цитата:

А из Англии, которая намного ближе к нам, чем Япония - автомобилей не замечено - ни Роверов, ни Ягуаров, ни Астонов Мартинов, ни Лотусов, ни Бентли...
Ну как бэ есть, но единицы считанные. Дешевые машины смысле нет везти, а всякие там бентли и прочие астоны покупаются новыми в салоне с нормальным рулем...

SteD) 09-04-2009 15:12

Вот за что люблю ЛВ - это за всеобъемлющую компетентность!
Большое спасибо - узнал много нового!


Часовой пояс GMT +3, время: 00:01.

Powered by vBulletin® Version 3.6.12
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.