Купили... кота в мешке... :((
 

Родители решили поменять машину... Была Ода (это такой новый Москвич, если кто не знает), решили взять Рено Логан. Исходя из той суммы, что имели, искали 2007-2008 год. Нашли, в один день поехали смотреть две машины. Ездили отец и мама. У отца стаж вождения 40 лет, все свои прежние машины (до Оды) он ремонтировал сам, вроде во всяких косяках разбираться должен.
Посмотрели первую машину - что-то смутило. Хозяин какой-то дерганый, машина напополам с братом по доверке, брату денег должен и т.п., сама машина грязная внутри... Короче, не срослось.
Посмотрели вторую - понравилась, чистая, пробег небольшой, хозяин солидный, сказал, что машину покупало предприятие для сотрудника, но необходимость в ней исчезла, поэтому продают. Единственное, что они ее брали не новой, а у прежнего хозяина фара была разбита, крыло немного помято, но все исправили, если не знать, то вообще не заметно. В общем, родители ее купили.
Отец стал на ней накатываться, привыкать. Заметил, что на 4й передаче колеса передние как-то не ровно идут, поехал к мастеру. Тот глянул - а там, где "фара разбитая" была, где-то под аккумулятором шов от сварки. И с электрикой ерунда какая-то, и подушка безопасности водителя, похоже, не работает...

В общем, все в расстройстве. Думали, купили нормальную машину, оказалось - развели нас :(
Хотя, сами, наверное, виноваты... А с другой стороны - не будешь же с собой на смотрины личного мастера с эстакадой возить...

А зачем с собой?
Саму машину в сервис ДО покупки надо везти.

даже если была битая и свареная - само по себе это не фатально, если свариили ровно.
Съездит на развал-схождение, там и выяснится, нормальная у машины геометрия или нет. Если да - ну и фиг с ней.
Обидно, конечно, что просмотрели, но ничего страшного. Только побольше внимания окрашеным деталям и их защите от коррозии. Ремонтная краска всегда хуже и менее долговечная, чем заводская.
Да если у отца 40 лет стажа он и сам все это знает...
Проблемы с электрикой решаемы. В конце-концов, покупая б/у автомобиль, всегда надо быть готовым сразу вложить в него определенную сумму.

я от кого-то слышал, что можно через суд обратно вернуть машину хозяину. но инфа неточная.
Мало кто говорит правду о машине при продаже.

Эта... а на первых трех передачах и на пятой колеса идут ровно?

На пятой там уже плавно тянешь руль на себя и начинаешь равномерно набирать высоту...

Я думаю, что выше четвертой он просто не поднимался.

если между покупателем и продавцом составлялся договор купли продажи, где было прописано что продавец гарантирует, что машина не была в авариях, ремонтных работ по восстановлению не проводился и ты пы, и условием расторжения может являться не соблюдение таких то пунктов, то возможно.

а чего криминального в том ,что авто была немного битая???
Из салона то машину забираешь - не факт что она не битая - а при покупке б/у - вообще говорить не очем..

ЗЫ.. надо было конечно на СТО заехать - чтоб там глянули.. ПОтому что отечественное авто - это одно, а иномарка - сааааааавсем иное.

Не составлялся такой договор... Тем более, что нам сказали о "битой фаре", можно было сразу призадуматься, что может быть битой не только она.

На самом деле, если бы я сама покупала машину с рук, то как полный чайник в технике, я бы и в сервис до покупки съездила, и мастера с собой притащила бы, благо, есть знакомые. А отец понадеялся на свой многолетний опыт, и, как оказалось, зря... После 40 лет на советском автопроме, иномарка произвела на него шокирующее действие :)

Я отца, в принципе, тоже утешаю, что нигде гарантий нет, любая машина - лотерея...
Тут, скорее, просто обидно, что полной информации не было до покупки...