Повезёт какому-то будущему владельцу. :)

Ну это вряд ли.:)) Я не очень аккуратно езжу, хоть и мало.

Странно, что вас на Форде обгоняют матизы. Может у вас автомат, тогда на светофоре это нормально (плата за возможность ковырять свободной рукой в носу), на прямой всяко обгонишь. Цивик порезвее Форда, правда у него 1.8 и 140 кобыл, а у меня 1,6 и 115, только в сильный дождь на цивике я себя чувствовал, как в цинковом ведре-каждую каплю слышно. В Фокусе гораздо комфортнее, хотя шумка так себе тоже.

Меня и камазы обгоняют :010: А что Вы хотите? Только немного разгонишься, а тут бац - и колесо отвалилось :005: Пока его на скотч посадишь, "моментом" подклеишь, столько времени проходит - ужас... выезжаю всегда за сутки, чтобы наверняка успеть :008:

Если верить различным тестам, то Цивик 1.8 140 л.с. резвее фокуса 2.0 145 л.с.

А, ну, тогда понятно. На саморезы посадить колеса не прорбовали? Посерединке?

О, спасибо за идею :091::091::091:

Не читайте до обеда советских газет (с) Булгаков

Даже по официальным характеристикам у них одинаковый разгон до сотни. Хондовские движки все же хорошие. К тому же двухлитровый дурачок хорошо тянет только на верхах, а у цивика движок втэковский. Он и на низах очень неплох. При гражданской езде это сказывается. Это почти как турбированный 1.8 (160 сил) пассат с фокусом 2.0 (145 сил, но и машина легче) сравнить. Пассат значительно динамичнее.

Сивка с вариком?